功率覆蓋: 發(fā)電配套動(dòng)力具備9L、13L兩個(gè)平臺(tái)，額定功率覆蓋220~440Kw ;

排放標(biāo)準(zhǔn): 滿足非道路移動(dòng)機(jī)械第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)(GB 20891-2014)（國(guó)三）

強(qiáng)度提升: 較灰鑄鐵材質(zhì)，抗拉伸性提高1倍，疲勞強(qiáng)度提高60% .

性能提升: 可承受高爆壓215bar ;可快速燃燒，并有效降低摩擦損失，降低油耗.

抗造耐用：累計(jì)超過(guò)40000小時(shí)臺(tái)架耐久驗(yàn)證；全速全負(fù)荷試驗(yàn)達(dá)到3000小時(shí)/臺(tái)；變工況循環(huán)耐久試驗(yàn)達(dá)到3000小時(shí)/臺(tái).

柴油發(fā)電機(jī)組更換零配件時(shí)需要注意什么？

柴油發(fā)電機(jī)組除了要做好日常維護(hù)和保養(yǎng)，在進(jìn)行零配件更換時(shí)也要多加注意，切不可因?yàn)橐粋€(gè)小小配件的問(wèn)題影響整臺(tái)機(jī)組的性能，甚至導(dǎo)致機(jī)組無(wú)法正常工作。那么柴油發(fā)電機(jī)在換件修理時(shí)具體要注意什么呢？下面就其注意事項(xiàng)為大家做個(gè)簡(jiǎn)要介紹：

1.柴油機(jī)換件修理裝配須注意清潔。若裝配時(shí)機(jī)體內(nèi)部混有機(jī)械雜質(zhì)和塵土、油泥，不僅會(huì)加快零部件磨損，而且還容易引起油路堵塞，產(chǎn)生燒瓦抱軸等事故。所以在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)換件修理裝配時(shí)要注意保證零件的清潔。

2.變型產(chǎn)品的零部件不一定通用。有的柴油發(fā)電機(jī)廠生產(chǎn)某種型號(hào)的變型產(chǎn)品的不少零部件是不通用的。如s195b型柴油機(jī)的曲軸，主軸承、缸套、活塞、進(jìn)排氣門、氣門導(dǎo)管和氣門彈簧等零部件不通用。如果將不能通用的零部件不加區(qū)分就胡亂使用，會(huì)適得其反。

3.同一型號(hào)的不同加大件(配件)不通用。在采用修理尺寸法時(shí)，可選用加大尺寸的零件，但須認(rèn)準(zhǔn)是加大哪一級(jí)的零件。如果在柴油發(fā)電機(jī)換件修理時(shí)沒(méi)有掌握好零件的尺寸，那么這不僅浪費(fèi)時(shí)間，而且保證不了修理質(zhì)量，也會(huì)大大降低軸瓦的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)發(fā)電機(jī)組整體報(bào)廢。

4.柴油發(fā)電機(jī)換件修理注意裝配技術(shù)要求。修理人員一般對(duì)發(fā)電機(jī)的氣門間隙、軸瓦間隙等是比較重視的，但對(duì)有些技術(shù)要求卻常常被忽視，如安裝發(fā)電機(jī)組氣缸套時(shí)，上平面應(yīng)高出機(jī)體平面0.1mm左右，否則就會(huì)發(fā)生氣缸漏氣或連續(xù)沖壞氣缸墊的故障。

5.柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組換件修理注意有些配合件要成對(duì)更換。比如噴油器針閥偶件、柱塞副和出油閥副三大精密偶件要成對(duì)更換，這一點(diǎn)一般能做到。但對(duì)其它一些配件卻不注意成對(duì)更換，如更換齒輪時(shí)，只更換磨損較嚴(yán)重的一個(gè)，裝配后由于嚙合不好，噪聲加大，磨損加劇，使用壽命將大大縮短，所以在柴油機(jī)換件修理時(shí)要注意一些配合件要成對(duì)更換，以保證維修質(zhì),切不可為了節(jié)約成本,而選擇單件更換,到時(shí),使得整個(gè)發(fā)電機(jī)組發(fā)生損壞.

6.柴油發(fā)電機(jī)換件修理時(shí)防止零件錯(cuò)裝、漏裝。就單缸柴油機(jī)而言就有一千多個(gè)零件，而且大多數(shù)有一定的安裝位置及方向要求，如不注意，就容易錯(cuò)裝或者漏裝。如果出現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝等情形時(shí)會(huì)導(dǎo)致使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或根本不能起動(dòng)。