公司概述

（1）SKF的全稱

　　SKF的全稱是“Svenska Kullager-Fabriken"中文音譯名稱為“斯凱孚"；SKF集團(tuán)總部設(shè)立于瑞典哥特堡，是軸承科技與制造的。 Sven Wingquist在1905年發(fā)明了雙列自動(dòng)對心滾珠軸承，隨即于1907年創(chuàng)立Svenska Kullargerfabriken瑞典滾珠軸承制造公司，簡稱SKF，生產(chǎn)企業(yè)：105家；員工人數(shù)：約38,748人；公司數(shù)量：約150家；2007年全年凈銷售額為585.59億瑞典克朗；總裁兼執(zhí)行官CEO：湯母·強(qiáng)斯頓Tom Johnstone公司之業(yè)務(wù)即以這種機(jī)械工程劃時(shí)代的發(fā)明為起點(diǎn)而蒸蒸日上。時(shí)至今年已屆滿一百周年，SKF仍秉持既定宗旨，不斷發(fā)展，服務(wù)世界。 SKF執(zhí)世界滾動(dòng)軸承業(yè)之牛耳，經(jīng)營的觸角已遍及，業(yè)務(wù)遍及世界130個(gè)國家，每年生產(chǎn)五億多個(gè)軸承，銷售網(wǎng)遍布。目前擁有200家分公司、80家制造廠、41000位員工和8000家代理商和經(jīng)銷商。 SKF亦生產(chǎn)及銷售軸承鋼及其他高品質(zhì)特殊鋼。此外，SKF集團(tuán)亦持續(xù)致力于軸承工業(yè)的研究與發(fā)展，平均每兩天就有一項(xiàng)新的問世。 SKF集團(tuán)也是通過ISO14001環(huán)保認(rèn)證的軸承公司，此項(xiàng)認(rèn)證涵蓋17個(gè)國家共60多個(gè)制造單位。

（2）SKF軸承公司一家知識型公司

　　SKF品牌歷史悠久，但時(shí)至今日，SKF已不僅是代表廣為人知的優(yōu)質(zhì)滾動(dòng)軸承。對廣大的用戶們，更有很多的意義。

　　SKF在的軸承行業(yè)，保持的同時(shí)，多年來努力不懈的開發(fā)多個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)，產(chǎn)品和服務(wù)，已發(fā)展成為真正以供應(yīng)解決方案為主導(dǎo)的軸承企業(yè)，為用戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。

　　這些解決方案可以幫助用戶提高整體的生產(chǎn)能力，除了通過特殊應(yīng)用的創(chuàng)新SKF軸承產(chǎn)品以外，還有的模擬系統(tǒng)、咨詢服務(wù)、設(shè)備效率化服務(wù)，以及軸承行業(yè)的供應(yīng)管理技術(shù)等。

　　SKF依然標(biāo)志著的滾動(dòng)軸承，但現(xiàn)在真正的意義，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過以往。

（3）SKF軸承公司在中國的發(fā)展

　　1989年元月31日投審會(huì)通過SKF集團(tuán)旗下的中國臺灣子公司─斯凱孚股份有限公司的投資案，同年2月18日取得營利事業(yè)登記證，隨即在臺北、臺中和高雄設(shè)立分公司以及成立位在三重的中心倉庫，負(fù)責(zé)貨物配銷。本公司銷售系統(tǒng)整合于總部設(shè)計(jì)、規(guī)劃之電腦系統(tǒng)中，以提供迅速、正確之服務(wù)。我們在中國臺灣銷售由SKF原廠所生產(chǎn)之軸承、油封及相關(guān)產(chǎn)品，提供客戶全面滿意的產(chǎn)品與服務(wù)為目標(biāo)。

　　SKF斯凱孚公司多年來深耕本地市場，營業(yè)規(guī)模穩(wěn)定成長，提供客戶的服務(wù)。由于SKF對于產(chǎn)品品質(zhì)及服務(wù)水準(zhǔn)之要求，使我們成為軸承界的，其最終目標(biāo)為透過品質(zhì)系統(tǒng)運(yùn)作，不斷提升與進(jìn)步，以永續(xù)保持市場的地位，并提供客戶無憂運(yùn)轉(zhuǎn)的服務(wù)系統(tǒng)。

　　斯凱孚公司主要客戶群來自鋼鐵業(yè)、造紙、水泥、塑膠及各類OEM之制造廠商。此外，SKF中國臺灣亦提供下列各項(xiàng)技術(shù)予客戶：技術(shù)咨詢與軸承選擇、軸承維修、軸承配組/加工、技術(shù)訓(xùn)練。對于公司未來展望，將由原本軸承供應(yīng)商，轉(zhuǎn)變成結(jié)合直線滑軌、油封、潤滑油品及遠(yuǎn)端偵測、系統(tǒng)維護(hù)等多元化公司，并已陸續(xù)為國內(nèi)多家業(yè)者，成功設(shè)計(jì)開發(fā)各式軸心，從設(shè)計(jì)開發(fā)、制造組裝到運(yùn)轉(zhuǎn)量測或維修設(shè)備，都能為客戶提供完整服務(wù)。

　　此外，為了創(chuàng)造客戶的價(jià)值及提供中國臺灣市場客戶的服務(wù)水準(zhǔn)并樹立軸承服務(wù)的*，近年并與歐美同步成立可靠度系統(tǒng)部，更整合軟硬體與資料庫之工廠保養(yǎng)核心經(jīng)驗(yàn)，施行全系列的服務(wù)，更是讓客戶機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)。將其訓(xùn)練有素的技術(shù)服務(wù)群分配在北中南，提供軸承的應(yīng)用工程知識與技術(shù)講習(xí)，帶給客戶的軸承選用軟體、裝拆保養(yǎng)工具、監(jiān)測設(shè)備與技術(shù)咨詢、線上動(dòng)平衡、雷射對心，乃至于降低全廠設(shè)備停機(jī)損失的整廠維護(hù)解決對策。并且利用性的電腦網(wǎng)路技術(shù)，迅速有效的提供客戶的服務(wù)，這些都是我們繼續(xù)維的保證。

SKF在世界制造業(yè)中的地位

　　大的軸承生產(chǎn)商；SKF軸承產(chǎn)量占同類產(chǎn)品總產(chǎn)量的20%。

　　斯凱孚軸承早在1912年就進(jìn)入了中國，現(xiàn)在有多家SKF中國經(jīng)銷商、代理商和分銷商。

SKF產(chǎn)品介紹

　　（1）SKF所提供的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品有各類軸承二萬余種。SKF集團(tuán)除了滾動(dòng)軸承之外，也制造直線軸承、滑動(dòng)軸承、軸承箱、球及滾子絲杠、紡織機(jī)械部件、保持圈、機(jī)床及各種精密機(jī)械部件。在上述領(lǐng)域內(nèi)獲得廣泛之經(jīng)驗(yàn)，因而擁有發(fā)展、制造及應(yīng)用各種*工程產(chǎn)品*的知識與專長。小者如僅重0.003克的微型軸承，大至每件三十四噸重的巨型軸承。此外，SKF也提供一系列的軸承維修工具、油脂及軸承監(jiān)測儀器（SKF軸承加熱器、拉拔器等），務(wù)求令軸承用戶獲得更高效益，達(dá)到無憂運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　SKF軸承特色產(chǎn)品Explorer探索者系列軸承，該系列軸承比目前市面上任何品牌的軸承性能更佳、壽命更長，在設(shè)計(jì)、使用方面表現(xiàn)過人，是荷蘭SKF工程與研究中心眾多科學(xué)家和工程師團(tuán)隊(duì)經(jīng)過多年精心鉆研的成果,SKF探索者軸承可由軸承的外圈側(cè)面刻有“EXPLORER"字樣和包裝盒上的“EXPLORER"標(biāo)志來識別，但產(chǎn)品號不變。亞瑞公司向您強(qiáng)烈推薦EXPLORER探索者系列軸承。

　　（2）SKF軸承涉及的行業(yè)簡介

　　<1>采礦、選礦和水泥 　　<2>電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī) 　　<3>風(fēng)能

　　<4>工業(yè)泵 　　<5>工業(yè)傳動(dòng) 　　<6>工業(yè)風(fēng)機(jī)

　　<7>航空航天 　　<8>建筑 　　<9>兩輪車

　　<10>輪滑 （SKF涉及行業(yè)簡圖） 　　<11>農(nóng)業(yè)

　　<12>食品和飲料 　　<13>塑料和橡膠 　　<14> 鐵路

　　<15>線控駕駛 　　<16> 壓縮機(jī) 　　 <17>印刷設(shè)備

　　<18>與消費(fèi)產(chǎn)品配套的電動(dòng)機(jī) 　　 <19>紙漿和造紙

　　<20>自行車 　　 <21>對輥破碎

　?。?）SKF軸承產(chǎn)品深溝球軸承常用后綴

　　CN：普通組徑向游隙；通常僅用于與以下字母組合來表示較窄或偏移的游隙范圍 H：縮窄的游隙范圍，相當(dāng)于原來游隙范圍的上半部分 L：縮窄的游隙范圍，相當(dāng)于原來游隙范圍的下半部分 P：偏移的游隙范圍，相當(dāng)于原來游隙范圍的上半部分和下一組游隙范圍的下半部分的組成 以上字母同時(shí)適用于與以下的游隙組別組合成對應(yīng)的意義：C2、C3、C4、和C5，例如C2 C2：徑向游隙小于普通組 C3：徑向游隙大于普通組 C4：徑向游隙大于C3 C5：徑向游隙大于C4

*

　　SKF公司于1907年創(chuàng)立于瑞典。經(jīng)過近100年的發(fā)展，目前，SKF在軸承及密封件領(lǐng)域已成長為世界品牌，SKF公司也已成為世界性的跨國集團(tuán)，在包括中國設(shè)有80多家生產(chǎn)廠。早在數(shù)年前，SKF公司即已通過ISO9000質(zhì)量認(rèn)證和ISO14001環(huán)保認(rèn)證。因此，無論SKF產(chǎn)品產(chǎn)于哪個(gè)國家，其品質(zhì)如一，全部符合ISO標(biāo)準(zhǔn)。

SKF軸承用的鋼材

　　超過80%由SKF的煉鋼廠提供，保證原材料的高質(zhì)量。

　　所有重要器材均由SKF設(shè)計(jì)及組合，務(wù)求令生產(chǎn)設(shè)備達(dá)至。

　　SKF優(yōu)秀的工程師們經(jīng)常組隊(duì)到各工廠稽核生產(chǎn)流程的工序。美國福特汽車對其供應(yīng)商的質(zhì)量評估系統(tǒng)范圍不單包括產(chǎn)品、工作表現(xiàn)，設(shè)計(jì)及制造；更對供應(yīng)商提供技術(shù)支援的能力、及時(shí)供貨、市場、價(jià)格定位、適應(yīng)力和靈活性及創(chuàng)新幾方面的表現(xiàn)評估，并對表現(xiàn)者頒贈(zèng)獎(jiǎng)座]，作為福特汽車供應(yīng)商的20家SKF工廠全數(shù)獲得此獎(jiǎng)項(xiàng)。SKF也曾榮獲通用汽車、大眾汽車、墨西哥日產(chǎn)、佳士拿、勞斯萊斯、奧迪、英國鐵路、Black&Decker、亞特拉科普柯頒贈(zèng)的同類殊榮。

(4)SKF軸承特色產(chǎn)品

　　Explorer探索者系列軸承，該系列軸承比目前市面上任何品牌的軸承性能更佳、壽命更長，在設(shè)計(jì)、使用方面表現(xiàn)過人，是荷蘭SKF工程與研究中心眾多科學(xué)家和工程師團(tuán)隊(duì)經(jīng)過多年精心鉆研的成果,SKF探索者軸承可由軸承的外圈側(cè)面刻有“EXPLORER"字樣和包裝盒上的“EXPLORER"標(biāo)志來識別，但產(chǎn)品號不變。龍業(yè)通公司向您強(qiáng)烈推薦EXPLORER探索者系列軸承。

　　SKF軸承Explorer探索者系列軸承具有更高的額定負(fù)荷，較低的噪聲，大大的降低保修成本，增加機(jī)器運(yùn)行時(shí)間等優(yōu)點(diǎn)；在辨別此類SKF軸承真假時(shí)，可通過觸摸打在軸承上的鋼印來更快捷更準(zhǔn)確的辨別，這種鋼印用手摸的話，毫無觸感，但是用指甲在鋼印上輕輕觸摸可以感覺到鋼印的存在；而一般的國產(chǎn)軸承或者是仿造軸承，鋼印都是凸出或者凹進(jìn)在軸承表面的。

　　除此之外，SKF集團(tuán)也提供一系列的軸承安裝、維修工具、油脂及軸承監(jiān)測儀器，務(wù)求令軸承用戶獲得更高效益，達(dá)到無憂運(yùn)轉(zhuǎn)。在滾動(dòng)軸承和密封件業(yè)務(wù)領(lǐng)域SKF軸承的產(chǎn)品、客戶解決方案與服務(wù)的供應(yīng)商。龍業(yè)通軸承向您推薦SKF集團(tuán)提供的一系列的軸承安裝、維修工具、油脂及軸承監(jiān)測儀器等工具.

SKF軸承拆卸時(shí)應(yīng)注意的問題

　　拆卸軸承時(shí)，請穿上*、戴上護(hù)目鏡。使用拉拔器拆卸軸承時(shí)，確認(rèn)選擇了合適的、有足夠拉拔力的拉拔器，以降低拉拔器過載的風(fēng)險(xiǎn)。拉拔器過載可能導(dǎo)致機(jī)械臂或軸的斷裂，傷害操作人員。拆卸時(shí)用保護(hù)套包在拉拔器和軸承的周圍，這樣在軸承、機(jī)械臂或軸斷裂的情況下，可降低人員傷害的風(fēng)險(xiǎn)。加熱法拆卸軸承時(shí)，請戴上隔熱手套。為了您的安全，請不要直接使用錘子或鑿子等硬物來打擊軸承。將拆卸力施加在軸承配合最緊的部分。

SKF軸承—前置代號及后置代號的含義

　　瑞典SKF軸承萬幫達(dá)公司的滾動(dòng)軸承，滾動(dòng)軸承部件及附件的完整代號由基本代號和補(bǔ)充代號組成。基本代號由軸承類型代號，尺寸系列代號和內(nèi)徑代號構(gòu)成。表示軸承的基本類型，結(jié)構(gòu)和尺寸，是軸承代號的基礎(chǔ)。補(bǔ)充代號是軸承結(jié)構(gòu)形狀，尺寸，公差，技術(shù)要求有改變時(shí)在基本代號左右添加的代號。在基本代號左邊添加的代號為前置代號，用以識別軸承部件，在基本代號右邊添加的代號為后置代號，用以表示與原設(shè)計(jì)有區(qū)別或與現(xiàn)行生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)有差異的設(shè)計(jì)類型。

一、前置代號

　　GS——推力圓柱滾子，推力滾針軸承座圈。例：GS81107-推力圓柱滾子軸承81107的座圈。

　　K——推力滾子和保持架的組合件里。例：K81170。

　　K-——符合AFBMA標(biāo)準(zhǔn)系列英制圓錐滾子軸承帶滾子和保持架組件的內(nèi)圈（內(nèi)錐體）或外圈（錐環(huán)）。例：K-09067——系列為09000的圓錐滾子軸承的內(nèi)錐體。

　　L——分離型軸承的單一內(nèi)圈或外圈。例：LNU207——圓柱滾子軸承NU207的內(nèi)圈。

　　L30207——圓錐滾子軸承30207的外圈。

　　R——除去單一內(nèi)圈或外圈的分離型軸承。例：RNU207——圓柱滾子軸承NU207帶滾子和保持架組合件的外圈。R30207——圓錐滾子軸承和保持架組件的內(nèi)圈。

　　WS——推力圓柱滾子，推力滾針軸圈。例：WS81107——推力圓柱滾子軸承81107的軸圈。

二、后置代號

　　如果萬幫達(dá)SKF軸承代號中有數(shù)個(gè)后置代號，則這些后置代號按以下順序分組排列：（1）內(nèi)部設(shè)計(jì)，（2）外部設(shè)計(jì)，（3）保持架，（4）其他特點(diǎn)。（1）（2）（3）組中的后置代號與基本代號之間留出半個(gè)漢字距；（2）組中的防塵蓋和密封圈的后置代號則是例外，在后置代號前面置一個(gè)連字符“-"；（4）組中的后置代號前面置一斜線。斜線也用來隔離下列兩種情況下的兩個(gè)（4）組后置代號：

　　a. 個(gè)后置代號以數(shù)字結(jié)尾和第二個(gè)后置代號以數(shù)字開頭時(shí)。例:6205/P53/223316。

　　B. 表示壓縮和（/或）移動(dòng)游隙范圍的后置代號后再跟一表示潤滑脂類型的后置代號，若省略斜線會(huì)引起混淆時(shí)。例；6205-2Z/C2L/HT42（=C2L+HT42）。

　　（1）內(nèi)部設(shè)計(jì)

　　A，B，C，D，E——當(dāng)正常的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有變動(dòng)時(shí)，這些后置代號及其組合一般構(gòu)成萬幫達(dá)軸承系列代號的一部分，他們通常只在過渡期使用，過渡期之后即略去不用。然而，當(dāng)它們表示某種替代結(jié)構(gòu)時(shí)，這些后置代號就會(huì)變成性的了。通常它們的含義是某一軸承類型或軸承系列所*的。例如：

　　單列角接觸球軸承

　　ACD——接觸角為25度。

　　B——接觸角為40度。

　　CC——接觸角為12度。

　　CD——接觸角為15度。

　　BE——接觸角為40度的BE型軸承，鋼球加大，以玻璃纖維增強(qiáng)尼龍6.6保持架。

　　雙列角接觸球軸承

　　A——外徑小于等于90毫米軸承的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，沒有裝球缺口，采用玻璃纖維增強(qiáng)尼龍6.6保持架。

　　E——軸承一側(cè)有裝球口，可裝較多鋼球，因此具有較高的徑向及軸向承載能力。

　　萬幫達(dá)SKF調(diào)心滾子軸承

　　CAC，ECAC，CA，ECA——這些設(shè)計(jì)用于大尺寸的軸承，滾子呈對稱型。內(nèi)圈兩側(cè)具有固定擋邊，活動(dòng)中擋圈以內(nèi)圈引導(dǎo)。保持架為整體黃銅或鋼制實(shí)體架。CAC及ECAC型軸承滾子和滾道表面經(jīng)優(yōu)化加工，有助于滾子引導(dǎo)，并可減少摩擦。ECAC型帶有加強(qiáng)滾子，以提高負(fù)載能力。

　　CC，C，EC——這類軸承滾子呈對稱型，內(nèi)圈無擋邊。每列滾子帶有沖壓鋼板保持架?；顒?dòng)中的擋圈由內(nèi)圈引導(dǎo)。EC型軸承采用加強(qiáng)滾子，以提高負(fù)載能力。CC型軸承滾子和滾道表面經(jīng)優(yōu)化加工，有助于滾子引導(dǎo)，并可減少摩擦。

　　E——是SKF公司采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，軸承滾子對稱，內(nèi)圈無擋邊，鐵青銅制造的活動(dòng)中擋圈靠近外圈，由保持架引導(dǎo)，每列滾子有一沖壓鋼板保持架。E型軸承具有CC型軸承的全部優(yōu)點(diǎn)，發(fā)展的保持架可放入更多更大直徑的加長滾子，使軸承負(fù)載能力更高。E型軸承外圈帶有油槽及三個(gè)油孔，則后置代號中須加W，以示區(qū)別。

　　圓柱滾子軸承

　　B——軸承采用表面經(jīng)處理的滾子（滿裝滾子軸承）。

　　B4——軸承套圈表面及滾子表面均經(jīng)處理（滿裝滾子軸承）。

　　EC——軸承內(nèi)部幾何形狀經(jīng)改進(jìn)，有較高的承載能力，擋邊和滾子端面具有良好的接觸和潤滑條件，能承受較高的軸向載荷。

　　（2） 外部設(shè)計(jì)

　　CA，CB，CC——通用配對型單列角接觸球軸承，可任意（串聯(lián)，面對面或背靠背）配對安裝。背靠背或面對面排列時(shí)，軸向安裝前內(nèi)部間隙與正常值比：?。–A），正常（CB），較大（CC）。

　　-2F——萬幫達(dá)外球面球軸承兩側(cè)帶甩塵擋圈。

　　-2FF——外球面球軸承兩側(cè)帶組合甩塵擋圈。

　　G——通用配對單列角接觸球軸承。面對面或背靠背排列時(shí)，軸承內(nèi)有一定的安裝前預(yù)載荷。

　　GA——面對面，背靠背排列時(shí)，軸承內(nèi)有較輕的預(yù)載荷。

　　GB——面對面，背靠背排列時(shí)，軸承內(nèi)有中等預(yù)載荷。

　　GC——面對面，背靠背排列時(shí)，軸承內(nèi)有較重的預(yù)載荷。

　　K——圓錐孔，錐度1：12。

　　K30——圓錐孔，錐度1：30。

　　-LS——軸承一面具有接觸式密封，內(nèi)圈無密封凹槽。

　　-2LS——軸承兩面具有LS密封。

　　N——軸承外圈上有止動(dòng)槽。

　　NR——軸承外圈上有止動(dòng)槽并有止動(dòng)環(huán)。

　　N2——外圈倒角上有兩個(gè)直徑方向上相對的槽口。

　　PP——軸承（支承滾輪軸承，凸輪隨動(dòng)軸承）兩面具有接觸式密封。

　　RS——軸承（滾針軸承）一面具有合成橡膠或聚氨基甲酸酯接觸式密封。

　　-RS1——軸承一面具有襯鋼板合成橡膠接觸式密封。

　　-2RS1——軸承兩面具有RS1密封。

　　-2RS——軸承（滾針軸承）兩面具有RS密封。

　　-RZ——軸承一面具有襯鋼板合成橡膠的低摩擦密封。

　　-2RZ——軸承兩面具有RZ密封。

　　X——1.基本尺寸經(jīng)修正以符合ISO標(biāo)準(zhǔn)；2.柱形滾動(dòng)面（支承滾輪軸承，凸輪隨動(dòng)軸承）。

　　Z——軸承一面具有防塵蓋（非摩擦密封）。

　　-2Z——軸承兩面具有防塵蓋。

　　-ZN——軸承一面具有防塵蓋，另一面外圈上有止動(dòng)槽。

　　-2ZN——軸承兩面具有防塵蓋，外圈有止動(dòng)槽。

　　-2NR——同-ZN，且?guī)в兄箘?dòng)環(huán)。

　　-2ZNR——同-2ZN，且?guī)в兄箘?dòng)環(huán)。

　　（3）保持架

　　為了表明軸承中保持架的引導(dǎo)方式，保持架的后置代號之后可加字母A或B。A表示保持架由外圈引導(dǎo)；B表示保持架由內(nèi)圈引導(dǎo)。無表示的保持架由滾動(dòng)體引導(dǎo)。

　　例：MA——黃銅機(jī)制保持架，外圈引導(dǎo)。

　　保持架后置代號之后也可加數(shù)字，表示不同的設(shè)計(jì)或材料。

　　例；TN9——玻璃纖維增強(qiáng)尼龍6.6模注保持架。

　　F——鋼或特殊鑄鐵制實(shí)體保持架。

　　J——鋼板沖壓成形保持架。

　　M——輕合金實(shí)體保持架。

　　MP——黃銅實(shí)體保持架。

　　P——玻璃纖維尼龍6.6模注保持架。

　　TN——工程塑料模注保持架。

　　Y——銅板沖壓成形保持架。

　　V——滿滾子軸承（無保持架）。

　　VH——由非分離型滾子組合件構(gòu)成的滿滾子軸承（圓柱滾子軸承）。

SKF軸承其他特性

　　1） 公差等級

　　/CLN——相當(dāng)于ISO公差等級6X，用于公制圓錐滾子軸承（寬度公差有降低）。

　　/CL0——相當(dāng)于ISO0級公差，用于英制圓錐滾子軸承。

　　/CL3——相當(dāng)于ISO3級公差，用于英制圓錐滾子軸承。

　　/CL7A——符合差速器軸承配置標(biāo)準(zhǔn)的圓錐滾子軸承。

　　/CL7C——符合差速器軸承配置特殊標(biāo)準(zhǔn)的圓錐滾子軸承。

　　/P4——尺寸及旋轉(zhuǎn)精度符合ISO4級公差（比P5精度）。

　　/P4A——尺寸精度符合ISO4級公差，旋轉(zhuǎn)精度相當(dāng)于AFBMA標(biāo)準(zhǔn)ABEC9級。

　　/P5——尺寸旋轉(zhuǎn)精度符合ISO5級公差（精度高于P6）。

　　/PA9A——尺寸及旋轉(zhuǎn)精度相當(dāng)于AFBMA標(biāo)準(zhǔn)ABEC9級。

　　/PA9B——尺寸精度相當(dāng)于AFBMA標(biāo)準(zhǔn)ABEC9級，旋轉(zhuǎn)精度比PA9A高。

　　/SP——尺寸精度約為P5，旋轉(zhuǎn)精度約為P4。

　　/UP——尺寸精度約為P4，旋轉(zhuǎn)精度高于P4。

　　2）SKF軸承游隙

　　/C1——游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的1組，游隙小于2組。

　　/C2——游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的2組，游隙小于0組。

　　/C0——游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的0組，代號中省略，不表示。

　　/C3——游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的3組，游隙大于0組。

　　/C4——游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的4組，游隙大于3組。

　　/C5——游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的5組，游隙大于4組。

　　當(dāng)游隙代號與軸承公差級代號P4，P5或P6結(jié)合時(shí)，游隙代號C可省去。

　　例：P6+C2=P62

　　3） SKF軸承特殊技術(shù)要求。

　　/Q——內(nèi)部幾何結(jié)構(gòu)和表面粗糙度（用于圓錐滾子軸承）。

　　/Q66——振動(dòng)水準(zhǔn)小于普通級標(biāo)準(zhǔn)，振動(dòng)峰值小于普通級標(biāo)準(zhǔn)。

　　/QE5——符合電機(jī)用特別標(biāo)準(zhǔn)，尺寸及旋轉(zhuǎn)精度達(dá)P6.極低噪音。

　　/QE6——符合電機(jī)用標(biāo)準(zhǔn)，低噪音。

　　4）SKF 軸承配置。

　　/DB——兩個(gè)可配對單列深溝球軸承，單列角接觸球軸承或單列圓錐滾子軸承以背靠背方式成對安裝。DB之后的數(shù)字表示軸向游隙大小或安裝時(shí)的預(yù)載荷大小。

　　A——輕預(yù)載荷（角接觸球軸承）。

　　B——預(yù)載荷比A大（角接觸球軸承）。

　　C——預(yù)載荷比B 大（角接觸球軸承）。

　　CA——內(nèi)部游隙較小（深溝或角接觸球軸承）。

　　CB——內(nèi)部游隙較CA大（深溝或角接觸球軸承）。

　　CC——內(nèi)部游隙較CB大（深溝球軸承）。

　　CG——“零"游隙（圓錐滾子軸承）。

　　C…——特殊軸向內(nèi)部游隙CC后面的數(shù)字表示軸向游隙大小。

　　GA——較輕預(yù)載荷（深溝球軸承）。

　　GB——預(yù)載荷大于CA（深溝球軸承）。

　　G…——特殊預(yù)載荷（G后面的數(shù)字表示預(yù)載荷的大?。?。

　　例：6208/DBGA——表示兩個(gè)背靠背安裝的具有輕度載荷6208型深溝球軸承。

　　/DF——兩個(gè)面對面方式排列的配對單列深溝球軸承，單列角接觸球軸承或單列圓錐滾子軸承。DF后面可跟與DB之后相同的字母。

　　/DT——兩個(gè)串聯(lián)方式排列的配對深溝球軸承，單列角接觸球軸承或單列圓錐滾子軸承。

　　5）SKF軸承內(nèi)外圈尺寸經(jīng)穩(wěn)定處理，可在下列溫度運(yùn)行：

　　/S0——高達(dá)150攝氏度。

　　/S1——高達(dá)200攝氏度。

　　/S2——高達(dá)250攝氏度。

　　/S3——高達(dá)300攝氏度。

　　/S4——高達(dá)350攝氏度。

　　6） SKF軸承潤滑劑的補(bǔ)充。

　　/W——不能補(bǔ)充潤滑油（無潤滑油槽及油孔）。

　　/W20——軸承外圈有三個(gè)潤滑油孔。

　　/W33——軸承外圈有潤滑油槽及三個(gè)油孔。

　　/W33X——軸承外圈有潤滑油槽及六個(gè)油孔。

　　7）SKF軸承潤滑劑。

　　用來識別軸承所填潤滑脂類型的后置代號由一個(gè)字母組與兩個(gè)數(shù)字組成，字母表示溫度范圍，其后兩個(gè)數(shù)字表示實(shí)際使用的潤滑脂，常見字母組如下：

　　/HT——高溫油脂（-20攝氏度~+130攝氏度）。

　　/LHT——低/高溫油脂（-40攝氏度~+140攝氏度）。

　　/LT——低溫油脂（-50攝氏度~+80攝氏度）。

　　/MT——中溫油脂（-30攝氏度~110攝氏度）。

　　MT后置代號表示特定軸承使用非標(biāo)準(zhǔn)油脂。軸承內(nèi)潤滑脂用量與標(biāo)準(zhǔn)填充量（軸承內(nèi)部自由空間的25%~30%）不同時(shí)，由一個(gè)附加字母識別：

　　A：潤滑脂用量少于標(biāo)準(zhǔn)用量。

　　B：潤滑脂用量大于標(biāo)準(zhǔn)用量。

　　C：潤滑脂用量大于B。

　　例：6210-2Z/HT51B——表示帶有兩個(gè)防塵蓋的6210型深溝球軸承，脂用量比他后置代號表達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)填充量多，可用于高溫。

　　8）SKF軸承其他特性。

　　字母V和另一個(gè)字母（如VA）與三個(gè)數(shù)字組合，萬幫達(dá)軸承用來識別無法用現(xiàn)有其他后置代號表達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的變型。如：

　　/VA201——窯車軸承。

　　/VA301——牽引電機(jī)用圓柱滾子軸承。

　　[2]SKF早在1912年就進(jìn)入了中國，于上海建立了個(gè)辦事機(jī)構(gòu)，1916年在中國成立了個(gè)銷售公司。1986年SKF又重新回到中國，在上海建立了寄售站。1988年SKF中國有限公司在香港成立，并且先后在上海，北京，廣州，成都，大連，南京，西安，武漢建立了辦事處，又在北京成立了寄售站。2001年更建立了斯凱孚軸承貿(mào)易（上海）有限公司，大大擴(kuò)展了在中國的銷售貿(mào)易業(yè)務(wù)。

　　SKF致力于同中國軸承企業(yè)的合作，先后于1994年成立了斯凱孚汽車軸承有限公司，于1996年成立了北京南口斯凱孚鐵路軸承有限公司，于1998年成立了大連斯凱孚瓦軸軸承有限公司，于2001年成立了斯凱孚（上海）軸承有限公司，擴(kuò)大了在中國的業(yè)務(wù)。

　　SKF積極參與對中國軸承行業(yè)的戰(zhàn)略投資，于1997年在上海成立了斯凱孚（中國）投資有限公司，同年購入了瓦房店軸承股份有限公司的19.7%的股份，并且SKF還在積極尋求進(jìn)一步發(fā)展中國業(yè)務(wù)的一切可能，SKF集團(tuán)也把中國作為了未來集團(tuán)發(fā)展的一個(gè)重要腹地。

SKF軸承的外觀檢查方法

　　1、各種機(jī)械傷痕，諸如磨傷，劃傷、壓傷、碰傷等，都會(huì)造成軸承安裝不良，引起偏載和應(yīng)力集中，造成旋轉(zhuǎn)精度和使用壽命的下降。

　　2、銹蝕、黑皮和麻點(diǎn)，后兩種是容易儲(chǔ)存水分和污物的缺陷，最容易發(fā)展成銹蝕。而銹蝕則是導(dǎo)致安裝不良、早期磨損和疲勞的污染源，嚴(yán)重的銹蝕會(huì)使軸承報(bào)廢。

　　3、各種裂紋，諸如原材料裂紋，鍛造裂紋、熱處理裂紋和磨削裂紋等，這些裂紋在以后軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，將成為應(yīng)力集中源而迅速擴(kuò)大，造成軸承破裂，對軸承壽命和工作安全性影響極大。事實(shí)上，對于重要用途的軸承，軸承廠已對其組成零件進(jìn)行磁力或射線探傷檢查。

　　4、起皮和折疊，這兩種缺陷的局部與基體金屬結(jié)合不牢，而且其周圍往往不同程度地存在著脫碳或貧碳現(xiàn)象，材料容易崩落、壓凹或磨耗，對軸承壽命和精度很不利。

　　5、保持架的鉚接或焊接質(zhì)量，主要觀察鉚釘頭是否偏位、歪斜、松弛、缺肉或“雙眼皮’，焊接的位置是否正確，焊點(diǎn)過大還是過小，有否焊接不牢或焊接過度引起卡住滾動(dòng)體現(xiàn)象。

　　以上幾項(xiàng)是我們在檢查SKF進(jìn)口軸承中重點(diǎn)檢查的部分，除了上述檢查的部分以外，另外如打字質(zhì)量不佳，如字跡模糊、損壞，都應(yīng)認(rèn)為次品，嚴(yán)重者也可不予驗(yàn)收。

SKF軸承損壞原因具體分析

　　要查看軸軸承損壞，可以發(fā)現(xiàn)在大多數(shù)情況下，它可能導(dǎo)致他們，一般來講，軸承的疲勞損傷所引起的損害只有三分之一來自潤滑不良發(fā)生時(shí)，和其他的三分之一從污染物產(chǎn)生進(jìn)入軸承或安裝處理不當(dāng)。但是，這些傷害類型是不相關(guān)的產(chǎn)業(yè)軸承是精密零件，因此需要相當(dāng)長的時(shí)間用謹(jǐn)慎的態(tài)度，甚至用高性能軸承，如果使用不當(dāng)，也不能達(dá)到預(yù)期的性能效果，而且容易使軸承損壞。

　　因此，軸承的使用應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

　　，保持skf軸承及其周圍環(huán)境清潔，甚至進(jìn)入軸承的微小看不見的灰塵，會(huì)增加軸承的磨損，振動(dòng)和噪音。

　　二，使用安裝仔細(xì)，讓強(qiáng)大的沖壓，不允許用錘直接命中軸承不允許通經(jīng)活絡(luò)的壓力。

　　第三，適當(dāng)?shù)?，?zhǔn)確的安裝工具來利用特殊工具的使用，盡量避免使用布和短纖維之類的。

　　四，防止軸承腐蝕軸承時(shí)直接用手挑選，充分洗凈手汗，然后用高品質(zhì)礦物油涂在經(jīng)營雨季和夏季尤其要注意防銹。但是，在某些特殊的操作條件下，軸承可以獲得較長于傳統(tǒng)計(jì)算的生活，特別是在輕載條件。這些特殊的操作條件是，當(dāng)滾動(dòng)面（軌道及滾動(dòng)件）是一種有效的潤滑膜分離和限制污染物會(huì)導(dǎo)致表面損傷。