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PNEUMAX機(jī)控閥概述： 新型104系列PNEUMAX微型閥體積小，易安裝和操作。

PNEUMAX機(jī)控閥工作原理：利用三連桿機(jī)構(gòu)來傳動(dòng)操縱閥板動(dòng)作，使閥盤達(dá)到在開啟到位時(shí)能在管道中心附近放平，在關(guān)閉到位時(shí)閥盤與閥座的接觸接近平行送進(jìn)直至壓緊停止...

PNEUMAX氣缸工作原理：根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作...

PNEUMAX機(jī)控閥工作原理：利用三連桿機(jī)構(gòu)來傳動(dòng)操縱閥板動(dòng)作，使閥盤達(dá)到在開啟到位時(shí)能在管道中心附近放平，在關(guān)閉到位時(shí)閥盤與閥座的接觸接近平行送進(jìn)直至壓緊停止...

意大利PNEUMAX微型電磁閥概述：直動(dòng)型電磁閥控制是氣控和電控之間的分界，事實(shí)上，它是小閥受電信號(hào)作用直接產(chǎn)生氣動(dòng)信號(hào)或者來驅(qū)動(dòng)更大的氣控閥。既有微型組件組成...

意大利PNEUMAX微型電磁閥概述：直動(dòng)型電磁閥控制是氣控和電控之間的分界，事實(shí)上，它是小閥受電信號(hào)作用直接產(chǎn)生氣動(dòng)信號(hào)或者來驅(qū)動(dòng)更大的氣控閥。既有微型組件組成...

MB5，MB56，MB57，MB58，MB9，MB11線圈用于安裝PNEUMAX微型電磁閥22mm

模塊式電磁閥島技術(shù)說明如下：流量： 450l/min,電磁先導(dǎo)閥功耗低，安裝在閥的同一側(cè)單電控和雙電控的閥尺寸相同更換閥片時(shí)無需拔下氣管電氣接口在同一側(cè)可在真空...

電磁閥概述：直動(dòng)型電磁閥控制是氣控和電控之間的分界，它是小閥受電信號(hào)作用直接產(chǎn)生氣動(dòng)信號(hào)或者來驅(qū)動(dòng)更大的氣控閥。既有微型組件組成的低流量和電消耗的閥，也有大流量...

PNEUMAX模塊式電磁閥組概述：每個(gè)閥的組成都包括制造一個(gè)電磁閥所必須的電氣蘇能，對(duì)于閥島的配置沒有限制，*可以取決于客戶的需求，增加或減少模塊是簡(jiǎn)單的操作。...

PNEUMAX電磁閥概述：使用于電子氣控系統(tǒng)，按尺寸可分為10mm,18mm和26mm。易于成組匯流和集成電路安裝;其工作原理：通電時(shí)，電磁力吸合先導(dǎo)孔閥芯，先...

意大利PNEUMAX過濾減壓閥結(jié)構(gòu)及工作： 螺紋連接件直接在輕合金閥體上加工，因此各個(gè)元件能單獨(dú)使用；過濾器能配備手動(dòng)或半自動(dòng)排水閥，此外在杯體內(nèi)部可安裝自動(dòng)排...

PNEUMAX氣缸工作原理：根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作...

PNEUMAX歐標(biāo)薄型氣缸概述：這個(gè)系列氣缸有兩種不同的標(biāo)準(zhǔn)，螺釘安裝孔距不同。

PNEUMAX氣缸適應(yīng)于微型或設(shè)計(jì)型，行程比普通氣缸小，有鎖定的移動(dòng)功能。其活塞直導(dǎo)套小。自潤滑密封和陽極氧化鋁缸體，工作性能。缸體外部凹槽可方便安裝磁性開關(guān)。

意大利PNEUMAX磁性開關(guān)工作原理：開關(guān)成磁性傳感器安裝在帶磁環(huán)的氣缸上，當(dāng)活塞產(chǎn)生的磁場(chǎng)被開關(guān)檢測(cè)到，電路關(guān)閉發(fā)出電信號(hào)后來控制機(jī)器的位置。舌簧式磁開關(guān)和霍...

油壓速度控制氣缸概述：通常與氣動(dòng)氣缸組合安裝來控制速度。氣缸在循環(huán)運(yùn)行中不能保證恒定的速度。與之相比，油壓速度控制氣缸的優(yōu)勢(shì)是，通過流量調(diào)節(jié)，液壓油從前缸流向后...

雙軸氣缸概述：1320系列演變出來的活塞桿氣缸適用于需要活塞桿不可旋轉(zhuǎn)及抗彎曲的應(yīng)用場(chǎng)合。活塞桿可以平行徑向安裝氣缸。

PNEUMAX標(biāo)準(zhǔn)氣缸工作原理：根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常...

PNEUMAX氣缸工作原理：根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作...