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更新時(shí)間:2022-05-20 11:21:04瀏覽次數(shù):2299次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 機(jī)床商務(wù)網(wǎng)沈陽(yáng)一機(jī)車床CAK數(shù)控車床系列
沈陽(yáng)一機(jī)數(shù)控車床HTC63/80系列
沈陽(yáng)一機(jī)數(shù)控車床HTC40/50系列
沈陽(yáng)一機(jī)數(shù)控車床HTC20/32系列
CAK50j 系列 | CAK50i 系列 | CAK61j 系列 | CAK61i 系列 | CAK63 系列 | CAK80 系列 | ||
沈陽(yáng)一機(jī)車床CAK數(shù)控車床系列床身回轉(zhuǎn)直徑 | mm | 500 | 500 | 610 | 610 | 630 | 800 |
沈陽(yáng)一機(jī)車床CAK數(shù)控車床系列導(dǎo)軌跨度 | mm | 400 | 400 | 400 | 400 | 550 | 600 |
沈陽(yáng)一機(jī)車床CAK數(shù)控車床系列工件長(zhǎng)度 | mm | 640 890 | 640 890 | 640 890 | 640 890 | 750 1500 3000 | 5000 |
沈陽(yáng)一機(jī)車床CAK數(shù)控車床系列車削長(zhǎng)度 | mm | 600 850 | 600 850 | 600 850 | 600 850 | 600 1350 2850 | 4850 |
沈陽(yáng)一機(jī)車床CAK數(shù)控車床系列車削直徑 | |||||||
立式刀架 | mm | 500(立四) 360(立六) | 500(立四) 360(立六) | 610(立四) 480(立六) | 610(立四) 480(立六) | 630 | 800 |
沈陽(yáng)一機(jī)車床CAK數(shù)控車床系列滑板上回轉(zhuǎn)直徑 | |||||||
立式刀架 | mm | 300 | 300 | 370 | 370 | 350 | 480 |
沈陽(yáng)一機(jī)車床CAK數(shù)控車床系列車削直徑 | |||||||
臥式刀架 | mm | 400 | 400 | 500 | 500 | 500(臥六) 400(臥八) | 600(臥六) |
滑板上回轉(zhuǎn)直徑 | |||||||
沈陽(yáng)一機(jī)車床CAK數(shù)控車床系列臥式刀架 | mm | 280 | 280 | 350 | 350 | 350(臥六) 310(臥八) | 480(臥六) |
沈陽(yáng)車床CAK數(shù)控車床系列主軸端部型式及代號(hào) | mm | A8 | A8 | A8 | A8 | D11 | D11 |
卡盤(pán) | |||||||
沈陽(yáng)一機(jī)車床CAK數(shù)控車床系列手動(dòng) | ● φ250 | ● φ250 | ● φ250 | ● φ250 | ● φ315 | ● φ315 | |
氣動(dòng) | ★ φ250 | ★ φ250 | ★ φ250 | ★ φ250 | / / | / / | |
液壓 | ★ φ250 | ★ φ250 | ★ φ250 | ★ φ250 | ★ φ304 | ★ φ304或381 | |
主軸前端錐孔錐度 | 1:20 | 1:20 | 1:20 | 1:20 | 1:20 | 1:20 | |
沈陽(yáng)一機(jī)車床CAK數(shù)控車床系列主軸孔徑 | mm | 70mm | 70mm | 70mm | 70mm | 104mm | 104mm |
主軸轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù) | |||||||
沈陽(yáng)一機(jī)車床CAK數(shù)控車床系列雙速電機(jī) | ● 12級(jí) n | / / | ● 12級(jí) n | / / | / | / | |
沈陽(yáng)一機(jī)車床CAK數(shù)控車床系列變頻電機(jī) | ★ 自動(dòng)三檔無(wú)級(jí) | ● 自動(dòng)三檔無(wú)級(jí) | ★ 自動(dòng)三檔無(wú)級(jí) | ● 自動(dòng)三檔無(wú)級(jí) | 自動(dòng)四檔無(wú)級(jí) | 自動(dòng)四檔無(wú)級(jí) | |
主軸轉(zhuǎn)速范圍 | |||||||
沈陽(yáng)一機(jī)車床CAK數(shù)控車床系列雙速電機(jī) | r/min | ● 40-1800 | / / | ● 40-1800 | / / | / | / |
沈陽(yáng)一機(jī)車床CAK數(shù)控車床系列變頻電機(jī) | r/min | ★ 22-220 71-710 215-2200 | ● 22-220 71-710 215-2200 | ★ 22-220 71-710 215-2200 | ● 22-220 71-710 215-2200 | 17-128 38-278 75-750 170-1000 | 17-100 38-222 76-445 180-1000 |
主電機(jī)功率 | |||||||
雙速電機(jī) | kW | ● 6.5/8 | / / | ● 6.5/8 | / / | / | / |
沈陽(yáng)一機(jī)車床CAK數(shù)控車床系列變頻電機(jī) | kW | ★ 7.5 | ● 7.5 | ★ 7.5 | ● 7.5 | 11 | 15 |
沈陽(yáng)車床CAK數(shù)控車床系列中心高 | |||||||
距床身 | mm | 250 | 250 | 305 | 305 | 315 | 400 |
距地面 | mm | 1130 | 1130 | 1185 | 1185 | 1110 | 1130 |
快移速度X/Z | mm/min | 5/10 (1900mm時(shí) Z為6) | 5/10 (1900mm時(shí) Z為6) | 5/10 (1900mm時(shí) Z為6) | 5/10 (1900mm時(shí) Z為6) | 4/8 | 4/8 |
刀架轉(zhuǎn)位時(shí)間(一工位) | s | 2.4(立四) 2.2(立六) 1.6(臥六) | 2.4(立四) 2.2(立六) 1.6(臥六) | 2.4(立四) 2.2(立六) 1.6(臥六) | 2.4(立四) 2.2(立六) 1.6(臥六) | 3.9(立四) 3.6(立六) 1.7(臥六) 1.6(臥八) | 3.9(立四) 3.6(立六) 1.7(臥六) 1.6(臥八) |
刀架轉(zhuǎn)位重復(fù)定位精度 | mm | 0.008" | 0.008" | 0.008" | 0.008" | 0.008" | 0.008" |
沈陽(yáng)一機(jī)車床CAK數(shù)控車床系列X軸行程 | mm | 250 | 250 | 305 | 305 | 320 | 420 |
沈陽(yáng)車床CAK數(shù)控車床系列Z軸行程 | mm | 600 850 | 600 850 | 600 850 | 600 850 | 600 1350 2820 | 4850 |
沈陽(yáng)一機(jī)車床CAK數(shù)控車床系列工件精度 | IT6-IT7 | IT6-IT7 | IT6-IT7 | IT6-IT7 | IT6-IT7 | IT6-IT7 | |
沈陽(yáng)一機(jī)車床CAK數(shù)控車床系列工件表面粗糙度 | μm | Ra1.6 | Ra1.6 | Ra1.6 | Ra1.6 | Ra1.6 | Ra1.6 |
尾臺(tái)套筒直徑/行程 | mm | 75/150 | 75/150 | 75/150 | 75/150 | 100/250 | 100/250 |
沈陽(yáng)一機(jī)車床CAK數(shù)控車床系列尾座錐孔錐度 | 莫氏5號(hào) | 莫氏5號(hào) | 莫氏5號(hào) | 莫氏5號(hào) | 莫氏5號(hào) | 莫氏5號(hào) | |
刀架形式 | |||||||
沈陽(yáng)一機(jī)車床CAK數(shù)控車床系列立式四工位 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
立式六工位 | ★ | ★ | ★ | ★ | ★(不配尾座) | ★(不配尾座) | |
臥式六工位 | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | |
臥式八工位 | ★ | ||||||
沈陽(yáng)一機(jī)車床CAK數(shù)控車床系列刀桿尺寸 | |||||||
外圓 | mm | □25×25 | □25×25 | □25×25 | □25×25 | □32×32 | □32×32 |
內(nèi)孔 | mm | φ32,φ25 | φ32,φ25 | φ32,φ25 | φ32,φ25 | φ32 | φ32 |
沈陽(yáng)一機(jī)車床CAK數(shù)控車床系列承重 | |||||||
沈陽(yáng)一機(jī)車床CAK數(shù)控車床系列軸類件 | kg | 2500 | 3000 | ||||
盤(pán)類件 | kg | 600 | 600 | 600 | 600 | 1000 | 1200 |
機(jī)床重量 | kg | 5000 | 8000 |
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