船用卷板機(jī)
卷板機(jī)結(jié)構(gòu)型式為三輥對(duì)稱式，上輥在兩下輥*對(duì)稱位置作垂直升降運(yùn)動(dòng)，通過(guò)液壓缸內(nèi)的液壓油作用于活塞桿而獲得，為液壓傳動(dòng)；通過(guò)特殊設(shè)計(jì)減速機(jī)分別帶動(dòng)全滾動(dòng)軸承的兩下輥?zhàn)餍D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，為卷制板材提供扭矩；在下輥下部設(shè)有多組托輥，以提高下輥的剛度，并可進(jìn)行垂直調(diào)節(jié)；在上輥的上部設(shè)有剛性大梁，在大梁與上輥之間設(shè)有多組托輥，以提高上輥的剛度；適用于超寬圓弧形零件的卷制。

船用卷板機(jī)

卷板機(jī)結(jié)構(gòu)型式為三輥對(duì)稱式，上輥在兩下輥*對(duì)稱位置作垂直升降運(yùn)動(dòng)，通過(guò)液壓缸內(nèi)的液壓油作用于活塞桿而獲得，為液壓傳動(dòng)；通過(guò)特殊設(shè)計(jì)減速機(jī)分別帶動(dòng)全滾動(dòng)軸承的兩下輥?zhàn)餍D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，為卷制板材提供扭矩；在下輥下部設(shè)有多組托輥，以提高下輥的剛度，并可進(jìn)行垂直調(diào)節(jié)；在上輥的上部設(shè)有剛性大梁，在大梁與上輥之間設(shè)有多組托輥，以提高上輥的剛度；適用于超寬圓弧形零件的卷制。

 

船用卷板機(jī)

1.全鋼焊接結(jié)構(gòu)，設(shè)備剛性強(qiáng)，并采用計(jì)算機(jī)有限元計(jì)算分析法進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)計(jì)算；
2.軸輥兩端全部采用可調(diào)心球軸承；
3.軸輥由中碳鋼經(jīng)鍛造及調(diào)質(zhì)處理后進(jìn)行精加工； 
4.卷板機(jī)兩下輥有支承輥；提高卷制工件精度及機(jī)器整體性能。 
5.采用電氣集中控制，操作簡(jiǎn)單、方便；
6.控制臺(tái)采用人性華設(shè)計(jì)，操作簡(jiǎn)便方便；
7.集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。

規(guī)格型號(hào)	大厚度(mm)	大寬度(mm)	屈服極限(MPa)	卷板速度 (m/min)	滿載小半徑(mm)	上輥直徑(mm)	下輥直徑(mm)	上托輥直徑(mm)	下托輥直徑(mm)	下輥中心距(mm)	主電機(jī)功率(Kw)	液壓電機(jī)功率(Kw)
W11-20×8000	20	8000	245	4	5000	380	320	380	320	470	75	30
W11-25×10000	25	10000	235	4	6000	500	360	380	360	540	75	30
W11-20×10000	30	10000	235	4	8000	600	380	400	400	600	110	45
W11-25×12000	35	12000	235	4	10000	650	420	420	400	700	130	45