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　　3月20日獲悉,江蘇一家行業(yè)企業(yè)客戶訂購*沈陽機床集團22臺HTC36i數(shù)控臥車行業(yè)專機。這是沈陽機床集團數(shù)控車床產(chǎn)品*進入乘用車變速箱精密齒輪加工行業(yè)。
 

　　這家江蘇客戶是國內(nèi)乘用車變速箱精鍛齒輪的供應商，是國內(nèi)乘用車精鍛齒輪細分行業(yè)企業(yè)，變速箱齒輪應用于國外客戶，進入了GKN(吉凱恩)、MAGNA(麥格納)、GETRAG(格特拉克)、AAM(美國車橋制造控股有限公司)、DANA(美國德納公司)和John Deere(美國迪爾公司)等*企業(yè)的采購體系，是國內(nèi)同行企業(yè)中一家同時為大眾、通用、福特、豐田、寶馬、奔馳等汽車公司眾多車型配套精鍛齒輪的企業(yè)。一直以來，在乘用車變速箱精密齒輪加工行業(yè)，為國外品牌供貨的齒輪加工生產(chǎn)線全部采用進口機床組成的流式化自動生產(chǎn)線，去年9月份，這家客戶*次采購沈陽機床集團9臺HTC36i數(shù)控臥車行業(yè)專機，此次是第二次訂購該產(chǎn)品。
 

　　也正是由于雙方的進一步合作，重點解決了高檔數(shù)控車床產(chǎn)品的可靠性和精度保持性等關(guān)鍵瓶頸問題，對提高我國汽車行業(yè)的整體自主制造水平，提高汽車軸齒類零部件精密成形與加工裝備的自主保障能力及國產(chǎn)高檔數(shù)控裝備共性技術(shù)推廣應用具有重要的戰(zhàn)略意義。該客戶對沈陽機床集團的技術(shù)實力、制造能力與服務支持能力十分認可。
 

　　近一年間，沈陽機床集團派出30多人次電氣、機械、專項技術(shù)人員深入客戶現(xiàn)場交流，不斷深入了解行業(yè)需求工藝特點，根據(jù)客戶對齒輪加工工藝、卡具、加工節(jié)拍的要求，與客戶聯(lián)合設(shè)計了更符合行業(yè)工藝需求的自定心齒輪卡具及工藝方案，量身訂做行業(yè)專機，滿足了客戶對精度及可靠性的高要求，精度保持性重要指標CPK≥1.67,高于國內(nèi)行業(yè)標準要求的1.33?？煽啃灾匾笜薓TBF≥2000小時，比國內(nèi)同類產(chǎn)品提高了近*。
 

　　疫情期間,與客戶的技術(shù)交流也沒有停止，通過網(wǎng)絡為客戶講解了齒輪加工工序的方案特點，為客戶提供了分序的機床及卡具方案，交流了自動線的分序應用，敲定了技術(shù)協(xié)議的細節(jié)及銷售合同等相關(guān)問題，確保了本次22臺機床的順利簽訂。
 

　　由于客戶的行業(yè)企業(yè)的地位，這筆訂單具有行業(yè)示范作用，為未來沈陽機床集團在精密變速箱齒輪行業(yè)的推廣應用奠定良好的基礎(chǔ)。沈陽機床集團已經(jīng)進入一個很大的細分行業(yè)市場，*客戶就有近千臺的精密齒輪加工數(shù)控車床的需求規(guī)模。
 

　　這家江蘇客戶生產(chǎn)的齒輪供不應求，由于訂單飽滿，急需4臺機床投入生產(chǎn)，沈陽機床集團決定將原本3個半月的交貨期壓縮為1個月，滿足客戶這4臺機床的急需，客戶對此非常滿意。目前，沈陽機床集團全員復工，一手抓抗擊疫情，一手抓重大項目推進，力爭以快的速度服務好客戶，滿足客戶需求。