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齒輪油泵

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號2CB-FA18/10-FL

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地武漢市

聯(lián)系方式:孫志忠查看聯(lián)系方式

更新時間:2019-05-10 15:28:09瀏覽次數(shù):575次

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產(chǎn)地 國產(chǎn) 厚度 1mm
類型 滑動軸承 內(nèi)徑 1mm
售后保修期 12個月 外徑 1mm
銷售區(qū)域 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外
齒輪油泵適用于輸送各種有潤滑性的液體,溫度不高于70℃,如需高溫200℃,可配用耐高溫材料即可,粘度為5×10-5~1.5×10-3m2/S。本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質(zhì)顆?;蚶w維的、高度揮發(fā)或閃點(diǎn)低的液體,如汽油、笨等。

  1、齒輪油泵使用規(guī)定電壓
  
  線路電壓不超過抽液泵銘牌上所規(guī)定電壓的±10%方可使用。
  
  2、齒輪油泵如何裝備
  
  開箱后按結(jié)構(gòu)示意圖裝配,接上電動機(jī)
  
 ?。?)并緊接連電機(jī)
  
  (2)使之泵體與電機(jī)為一體
  
 ?。?)上接好出水輪管
  
  3、齒輪油泵使用前檢查各部件外型完好才能開機(jī)使用。
  
  4、齒輪油泵不宜作空運(yùn)轉(zhuǎn),使用時,抽吸完畢,即停泵,否則會加速葉輪密封件軸承等磨損。也可能磨損泵管,因本泵電機(jī)空載轉(zhuǎn)速可達(dá)10000轉(zhuǎn)/分。
  
  齒輪油泵及時調(diào)換電刷,電刷磨損到將不能使用時,須及時調(diào)換(2只電刷同時調(diào)換)否則會使電刷與換向器接觸不良引起環(huán)損,損壞換向器,嚴(yán)懲時會燒壞電樞。
  
  齒輪油泵在下列情況下不得使用,在使用過程中如發(fā)現(xiàn)絕緣損壞,電源線工電纜護(hù)套破裂,插頭插座開裂或接觸不良,以及斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),出現(xiàn)嚴(yán)懲火花等故障時,電機(jī)外殼操作時,應(yīng)立即進(jìn)行修理。在未修復(fù)前不得使用。
  
  齒輪油泵防止過載,使用時,凡遇轉(zhuǎn)速異?;蚪档蜁r,應(yīng)即停機(jī)檢查是否有雜物卡住葉輪或電機(jī)是否發(fā)生故障,抽液泵因故剎車時必須立即切斷電源
  
  齒輪泵主動軸與襯套磨損后,其配合間隙增大,必將影響泵油量。遇此,可采用修主動軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套,配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時,不僅要更換襯套,而且主動軸也應(yīng)用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸,恢復(fù)與襯套的配合要求。
  
  保養(yǎng)編輯
  
  1、經(jīng)常加脂,電動油桶泵為高速運(yùn)轉(zhuǎn),潤滑脂易于揮發(fā),故必須使軸承處的潤滑能保持清潔,并注意添換。
  
  2、齒輪油泵經(jīng)常檢查維修,電動油桶泵應(yīng)經(jīng)常檢查,維修,須檢查電源線:內(nèi)接線,插頭,開關(guān)是否良好,絕緣電阻是否正常,刷尾座是事松動,換向器與電刷接觸良好,電樞繞級擴(kuò)定子繞組是否是有適中斷路現(xiàn)象,軸承及轉(zhuǎn)動零件是否的損壞等等。
  
  3、保存好每零件和調(diào)換相同零件,在拆檢齒輪油泵時,應(yīng)保存好每個零件,要特別注意隔爆零件的隔爆面不能使其損傷拉毛包括絕緣襯墊及套管,如有損壞,必須調(diào)換上新的相同零件,不得采用低于原材料性能的代用材料或原有規(guī)格不符的零件,裝配時應(yīng)將所有零件按原先位置裝好,不能遺漏。
  
  4、齒輪油泵注意絕緣電阻,*擱置不用的或在潮濕環(huán)境中使用的電動抽液泵,使用前必須用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機(jī)殼間絕緣電阻小于7兆歐時,必須對繞組進(jìn)行干燥處理。
  
  5、注意保存電動抽油泵應(yīng)放于干燥,清潔和沒有腐蝕性氣體的環(huán)境中。
  
  齒輪油泵殼體修理
  
  殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須緊密而無氣孔,與泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0.05毫米。
  
  齒輪油泵磨損修理
  
  主動軸襯套孔磨損后,可用鉸削方法消除磨損痕跡,然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡,然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動軸。
  
  齒輪油泵泵殼內(nèi)腔的修理
  
  泵殼內(nèi)腔磨損后,一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù),即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內(nèi)腔搪5、閥座的修理:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨,直到密合為止。
  
  齒輪油泵泵蓋的修理
  
  工作平面的修理:若泵蓋工作平面磨損較小,可用手工研磨法消除磨損痕跡,即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨,直到磨損痕跡消除,工作表面平整為止。當(dāng)泵蓋工作平面磨損深度超過0.1毫米時,應(yīng)采取先車削后研磨的辦法修復(fù)?! ↓X輪油泵2CB-FA10/10-FL
  
  2CB-FA18/10-FL
  
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  2CB-FC16/16-FL
  
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