柴油發(fā)電機(jī)組如何選型？我們的日常生產(chǎn)生活已經(jīng)離不開柴油發(fā)電機(jī)組了。我們常用的柴油發(fā)電機(jī)組，一般可以分為主用和備用的，現(xiàn)代社會電力資源相對比較足，所以柴油發(fā)電機(jī)常作為備用電源，可以發(fā)電、移動。那么我們在柴油發(fā)電機(jī)組選型時有什么需要留意什么呢？

    柴油發(fā)電機(jī)組選型時要考慮到這些問題：負(fù)載的大小、用電設(shè)備瞬間電壓/頻率波動變化的容許值、用電設(shè)備穩(wěn)態(tài)電壓/頻率波動變化的容許值、可容許的諧波含量、機(jī)房的通風(fēng)、排煙情況、負(fù)載的特性等。
    柴油發(fā)電機(jī)組選型時要注意你選擇發(fā)電機(jī)組使用來干什么的，如果用于*不變的負(fù)載輸出，無限定使用時間，像*使用需要額定功率輸出的工廠或企業(yè)，那么要直接選個連續(xù)輸出機(jī)組好了；如果經(jīng)常性的使用，變化性負(fù)載，比如說你所在的城市供電不正常，經(jīng)常供電不足，那么就選個主用機(jī)組；如果偶爾有停電情況，變化性負(fù)載，可以買個或發(fā)電機(jī)組租賃個備用機(jī)組當(dāng)后備電源。

主軸承蓋與機(jī)體均打有配對記號，拆裝時不得調(diào)換或反裝，在裝*道主軸承蓋時，應(yīng)注意與機(jī)體前端面平齊，以免影響正時齒輪室壓緊。裝配時不要講主軸瓦上、下瓦裝錯（上瓦有油槽與機(jī)體油眼想通）。曲軸止推片位于一檔主軸承蓋及機(jī)體上，前后兩端面上下各一片，其工作面有油槽，背面為平面，安裝時將工作面朝向曲柄臂止推面，不可裝反。用扭力扳手?jǐn)Q緊主軸承蓋螺栓順序，是第二檔主軸承蓋，后一、三檔。拆卸曲軸時，以相反熟悉松動主軸承蓋螺栓。同一軸承蓋的兩只螺栓應(yīng)分?jǐn)?shù)次擰緊，后一次達(dá)到規(guī)定力矩。在擰緊主軸蓋螺栓前，應(yīng)用木槌敲擊曲軸前后端，是上下止推片保持同一片面上，保證有正常的軸向間隙，曲軸裝配完后，在飛輪端以手轉(zhuǎn)曲軸，應(yīng)靈活自如。

柴油發(fā)電機(jī)組性能的優(yōu)劣從以下方面來進(jìn)行判斷： 

1、檢查柴油發(fā)電機(jī)組的啟動成功率 

試驗方法：試驗應(yīng)在符合產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定的準(zhǔn)備啟動狀態(tài)下，每給一個啟動指令，啟動成功后突加功率為1.0的50%的額定負(fù)載運行5min，再停機(jī) 。
試驗100次 。啟動成功率應(yīng)大于99% 。否則，則認(rèn)為此項不合格 。

2、檢查機(jī)組平均故障間隔期 

檢查方法：機(jī)組帶cosФ=0.8的額定負(fù)載，連續(xù)或累計運行1000h以上，柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)均不應(yīng)出現(xiàn)故障，控制電路的元件不應(yīng)出現(xiàn)二次以上故障，否則，則認(rèn)為此項不合格 。
此項指標(biāo)允許在實際運行中進(jìn)行考核 。 

3、檢查機(jī)組帶可控硅負(fù)載的運行情況 

試驗方法：機(jī)組帶cosФ≥0.5的三相可控硅整流器負(fù)載，在機(jī)組額定容量的10%～50%范圍內(nèi)任一點上均應(yīng)能穩(wěn)定工作 。 
如果產(chǎn)生低頻振蕩，應(yīng)實行調(diào)整，使之能穩(wěn)定工作，否則認(rèn)為此項不合格 。 

4、檢查自動化機(jī)組的聯(lián)動試驗 

檢查方法：兩臺機(jī)組應(yīng)互為主備用，任選一臺作主用，人為切斷市電，主用機(jī)組自動啟動成功后供電 。制造一個故障，使主用機(jī)組自動停機(jī)備用機(jī)組則應(yīng)自動成功后供電 。使市電恢復(fù)正常，備用機(jī)組應(yīng)級自動停機(jī) 。
如不合格，找出原因，排除故障 。兩臺機(jī)組分別為主用，復(fù)試三次，如仍有一次不合格，則認(rèn)為此項不合格 。

5、檢查自動化 柴油發(fā)電機(jī)組 自動啟動功能 

試驗方法：接通啟動電源，將機(jī)組工作方式選擇開關(guān)搬向自動，送入啟動指令，并且人為使機(jī)組啟動不成功，機(jī)組應(yīng)自動啟動三次 。 
試驗三次，只要有一次不合格，復(fù)試次數(shù)加倍，若仍有一次不合格，則認(rèn)為此項不合格 。 

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