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柴油發(fā)電機(jī)組安裝完畢，投入運(yùn)行之前，必須對機(jī)組進(jìn)行全面檢查。一、柴油機(jī)的啟封為了防止柴油發(fā)電機(jī)銹蝕，產(chǎn)品出廠之時(shí)，其內(nèi)外均已油封，因此，新機(jī)組安裝完畢，符合安裝要求后，必須啟封才能啟動，否責(zé)會造成飛車危險(xiǎn)，應(yīng)予重視。二、除去油封的方法步驟如【詳細(xì)】

柴油發(fā)電機(jī)廠家越來越多，給人們帶來了更多選擇，但同時(shí)在選擇的過程中也給我們帶來了困擾，選擇好的柴油發(fā)電機(jī)是每個(gè)人希望的，而zui符合自己經(jīng)濟(jì)利益的機(jī)組就是的機(jī)組，到底那個(gè)發(fā)電機(jī)廠家好，我們怎么選擇，下面給大家*一個(gè)發(fā)電機(jī)組廠家，可供參考：上海伊【詳細(xì)】

伊藤動力的很多客戶都有這樣的疑問：汽油發(fā)電機(jī)組為什么要檢測假負(fù)載？下面伊藤動力就來為大家解答。汽油發(fā)電機(jī)組作為一些重要場合的緊急備用電源，大部分時(shí)間都處于待機(jī)狀態(tài)的，一旦停電或者市電故障發(fā)生，備用的汽油發(fā)電機(jī)組就起到至關(guān)重要的作用。然而，經(jīng)【詳細(xì)】

發(fā)動機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生動力的部分，zui易產(chǎn)生故障，上海伊藤動力的工程師為大家介紹柴油機(jī)組內(nèi)部產(chǎn)生的故障:材料和油料的性質(zhì)，在設(shè)計(jì)制造過程中，要根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組零件的工作性質(zhì)和特點(diǎn)正確的選擇材料。材料選用不當(dāng)，材質(zhì)不符合規(guī)定和選用了不適當(dāng)?shù)拇?a href="/st224099/news_67161.html" target="_blank">【詳細(xì)】

隨著人們的經(jīng)濟(jì)水平的提高，即使花再多的價(jià)錢也會買到假貨，這就是社會的險(xiǎn)惡。很多廠商造假技術(shù)高明，即使是專業(yè)的人士表面也難看出真假，發(fā)電機(jī)組廠家的維修人員，憑借自己多年的經(jīng)驗(yàn)得出了一點(diǎn)辨別真?zhèn)蔚姆绞?，這些都來之不易，靠發(fā)電機(jī)組廠家維修人員多年【詳細(xì)】

不管是購買還是使用柴油發(fā)電機(jī)的過程中柴油發(fā)電機(jī)耗油量和柴油發(fā)電機(jī)組耗油量的多少一直以來都是用戶考慮柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格之后zui為關(guān)注的問題。其實(shí)發(fā)電機(jī)組油耗是有3個(gè)原因引起的：一是發(fā)電機(jī)本身耗油量大；二是油的質(zhì)量問題；三是發(fā)電機(jī)組自身的原因。在機(jī)器【詳細(xì)】

電焊系利用電感的原理做成的，電感量在接通和斷開時(shí)會產(chǎn)生巨大的電壓變化，利用正負(fù)兩極在瞬間短路時(shí)產(chǎn)生的高壓電弧來熔化電焊條上的焊料，來達(dá)到使它們結(jié)合的目的。電焊機(jī)（electricweldingmachine）實(shí)際上就是具有下降外特性的變壓器，將220V和380V交流電變【詳細(xì)】

柴油發(fā)電機(jī)在我們生活中可是起到了不可忽視的作用，一切意外情況的發(fā)生，只要有它我們就可以有電，因此我們更需要注重柴油發(fā)電機(jī)的使用，在操作時(shí)往往會出現(xiàn)錯(cuò)誤的操作導(dǎo)致影響它的使用壽命，下面上海伊藤發(fā)電機(jī)組廠家將為大家提供一些錯(cuò)誤的方式有哪些？供大【詳細(xì)】

很多客戶在沒有購買發(fā)電機(jī)之前都沒有接觸過這一塊，所以有的時(shí)候?qū)τ诎l(fā)電機(jī)的一般操作規(guī)程可能不太熟悉。下面本文就為大家詳細(xì)介紹一下發(fā)電機(jī)的統(tǒng)一規(guī)程。1.操作人員應(yīng)具備安全用電的基礎(chǔ)知識，了解發(fā)電機(jī)的工作原理和結(jié)構(gòu)及維護(hù)和保養(yǎng)常識。2.操作人員進(jìn)入作【詳細(xì)】

柴油發(fā)電機(jī)組在使用的時(shí)候會造成發(fā)電機(jī)組氣缸內(nèi)積碳，氣缸蓋部位有了積碳，會降低發(fā)動機(jī)的冷卻效果，使發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性都大大降低，活塞頂部積，會形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃，縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命，氣門及其底座圈工作面上聚有積碳，會引起氣門【詳細(xì)】

柴油發(fā)電機(jī)電路短路短延時(shí)的保護(hù)功能，上海伊藤柴油發(fā)電機(jī)廠家為大家做出如下介紹：1.啟動和充電延時(shí)電路。該保護(hù)電路由穩(wěn)壓管W2及三極管VT3、VT4構(gòu)成的射極耦合觸發(fā)器式的啟動電路，由電容器C4、電阻R16、R32組成充電延時(shí)電路。短路短延時(shí)保護(hù)電路的控制信號【詳細(xì)】

伊藤動力的很多客戶都有這樣的疑問：柴油發(fā)電機(jī)組為什么要檢測假負(fù)載？下面伊藤動力就來為大家解答。柴油發(fā)電機(jī)組作為一些重要場合的緊急備用電源，大部分時(shí)間都處于待機(jī)狀態(tài)的，一旦停電或者市電故障發(fā)生，備用的柴油發(fā)電機(jī)組就起到至關(guān)重要的作用。然而，經(jīng)【詳細(xì)】

大型柴油發(fā)電機(jī)在購買后，就要考慮到機(jī)房的位置、進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)、排煙等情況，柴油發(fā)電機(jī)房宜布置在首層，但是，通常大型公共建筑、商業(yè)建筑等民用建筑首層屬黃金地帶，并且首層會給周圍環(huán)境帶來一定的噪音，因此按規(guī)范規(guī)定，在確有困難時(shí)，也可布置在地下室，由【詳細(xì)】

在出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)壓力偏低的情況我們又該如何檢查呢？上海伊藤柴油發(fā)電機(jī)廠家為大家做出如下介紹：柴油發(fā)電機(jī)壓力低的外表檢查:1．檢查機(jī)油的質(zhì)和量對機(jī)油壓力過低的柴油機(jī)，一般應(yīng)先檢查機(jī)油量是否符合要求。機(jī)油量過少，則故障顯而易見，如油量符合要求或過【詳細(xì)】

柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機(jī)作動力，驅(qū)動同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電?，F(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)，三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。【詳細(xì)】

電能是當(dāng)今世界上重要的能源之一，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于電力的需求也呈現(xiàn)出快速增長的趨勢；我國是電力生產(chǎn)和消費(fèi)大國，為保持國民經(jīng)濟(jì)在一定的增長速度，電力行業(yè)需保持良好的發(fā)展水平。因而，從*的角度看，我國電力市場發(fā)展前景廣闊。2012年，行業(yè)盈利【詳細(xì)】

不少的企業(yè)和個(gè)人用戶在購買了伊藤柴油發(fā)電機(jī)組以后但不會正確的使用柴油發(fā)電機(jī)組，或者剛買的時(shí)候會使用，但是發(fā)電機(jī)買回來以后*用不到，導(dǎo)致直接就忘記了柴油發(fā)電機(jī)組的使用方法，今天我們請來上海伊藤動力廠家的工程師為我們介紹一下伊藤小型柴油發(fā)電機(jī)組【詳細(xì)】

在嚴(yán)寒的冬季，氣溫很低，內(nèi)燃機(jī)油的粘度在低溫下增長的很快，發(fā)動機(jī)啟動需要克服的阻力矩也隨之增大。內(nèi)燃機(jī)啟動要有足夠的啟動力矩克服啟動時(shí)的阻力矩。在阻力矩中摩擦阻力對啟動阻力矩影響zui大，它隨所用內(nèi)燃機(jī)油的粘度增大而增大。顯然，發(fā)動機(jī)在這種條【詳細(xì)】

發(fā)電機(jī)組隨機(jī)配置的排氣消聲器的消聲聲量很小,以上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組為例，一般為15～20dB(A),不能滿足環(huán)保達(dá)標(biāo)要求。在機(jī)組的排氣管上重新安上針對高、中、低不同頻率噪聲設(shè)計(jì)的微穿孔板排氣消聲器。其特點(diǎn)為消聲量大、阻力小、材質(zhì)【詳細(xì)】

受厄爾尼諾現(xiàn)象的影響，中國國內(nèi)許多地方出現(xiàn)自然災(zāi)害，暴雨頻頻，供電部門為保障群眾安全會對相當(dāng)片區(qū)進(jìn)行停電管控，許多朋友通過客服或致力上海伊藤發(fā)電機(jī)組廠家詢問在此天氣下能否使用柴油發(fā)電機(jī)，在此上海伊藤發(fā)電機(jī)組廠家為大家解答疑問。柴油發(fā)電機(jī)作為【詳細(xì)】