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　　球籠又名等速萬(wàn)向節(jié)，是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要組成部分。隨著人們消費(fèi)水平提高，汽車(chē)的銷量也是逐年遞增，因此高質(zhì)量的汽車(chē)球籠的需求量大大提升。

　　球籠內(nèi)圓磨機(jī)床主要用于磨削球籠外球面及類似工件的外環(huán)形表面，特別適用于大批量生產(chǎn)。機(jī)床具有精度高，效率高的特點(diǎn)，可作單機(jī)使用。球籠內(nèi)圓磨機(jī)床采用進(jìn)口PLC控制系統(tǒng)。進(jìn)給與修整分別采用進(jìn)口伺服控制，采用電磁無(wú)心夾具夾緊，修整采用單點(diǎn)金剛筆修整。砂輪主軸采用高剛度四片對(duì)稱瓦動(dòng)承，確保主軸高精度、長(zhǎng)壽命。機(jī)床主要驅(qū)動(dòng)和工進(jìn)系統(tǒng)參數(shù)皆可以修改參數(shù)、無(wú)級(jí)優(yōu)化，顯著提高磨削效率和磨削精度。

　　球籠內(nèi)圓磨機(jī)床磨削圓柱孔時(shí)，頭架應(yīng)調(diào)整至零位，頭架可回轉(zhuǎn)角度，以便磨削內(nèi)圓錐孔的回轉(zhuǎn)角度由刻度板讀出。

　　頭架主軸由雙速電機(jī)經(jīng)帶輪傳動(dòng)；調(diào)速時(shí)首先轉(zhuǎn)動(dòng)工件轉(zhuǎn)速選擇開(kāi)關(guān)，既可以使頭架電動(dòng)機(jī)在高速或低速狀態(tài)下工作，然后再變換傳動(dòng)帶在塔輪上的位置，既可以使主軸獲得四級(jí)轉(zhuǎn)速，調(diào)整后用張緊輪將傳動(dòng)帶張緊。

　　球籠內(nèi)圓磨機(jī)床的調(diào)整注意事項(xiàng)：

　　1.調(diào)整時(shí)一般要拆卸尾座。

　　2.翻下內(nèi)圓磨具應(yīng)在快速引進(jìn)的條件下進(jìn)行。

　　3.球籠內(nèi)圓磨機(jī)床的磨具翻下時(shí)，用于電氣線路使用電磁鐵將快速手柄鎖住，因而不能強(qiáng)行轉(zhuǎn)動(dòng)快速手柄。

　　4.球籠內(nèi)圓磨機(jī)床頭架主軸間隙的調(diào)整：

　　在磨削外圓時(shí)，為保證頭架主軸的回轉(zhuǎn)精度并防止在磨削時(shí)與工件一起旋轉(zhuǎn)，須將頭架主軸旋轉(zhuǎn)，因而其間隙需放松。頭架主軸的間隙是用拔叉轉(zhuǎn)動(dòng)裝在頭架主軸后端的間隙調(diào)整盤(pán)來(lái)調(diào)整的。順時(shí)針?lè)较蜷g隙松開(kāi)，逆時(shí)針?lè)较蜷g隙收緊。