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　　半自動(dòng)車床與一般車床不同，它是一種通過凸輪傳動(dòng)控制，來達(dá)到自動(dòng)化操作效果的一種凸輪式車床。易于保證工件各個(gè)加工面的精度；加工時(shí)，工件繞某一固定軸線回轉(zhuǎn)，各表面具有同一的回轉(zhuǎn)軸線，故易于保證加工面間同軸度的要求。切削過程比較平穩(wěn),了斷續(xù)表面之外，一般情況下車床加工過程是連續(xù)進(jìn)行的，不像銑削和刨削，在一次走刀過程中，刀齒有多次切入和切出，產(chǎn)生沖擊。車刀是刀具中簡單的一種，制造，刃磨和安裝都很方便，這就便于根據(jù)具體車床加工要求，選用合理的角度。適用于有色金屬零件的精加工；某些有色金屬零件，因材料本身的硬度較低，塑性較好，用其他的加工方式很難得到光潔的表面。

　　一般來說，加工工藝的確認(rèn)準(zhǔn)則應(yīng)當(dāng)遵從一下幾個(gè)基本準(zhǔn)則：

　　1、先粗后精的加工準(zhǔn)則：一般情況下，為了確保工件終究的加工質(zhì)量，咱們將工件加工劃分為粗加工和精加工兩個(gè)階段，關(guān)于加工精度較高的工件還添加一道半精加工階段。半自動(dòng)車床進(jìn)行數(shù)控加工時(shí)也應(yīng)當(dāng)遵從這一準(zhǔn)則。車床車削加工工件粗加工時(shí)可快速切除大部分加工余量、盡可能削減走刀次數(shù)，縮短粗加時(shí)刻；精加工時(shí)主要確保工件加工的精度和外表質(zhì)量，故一般精加工時(shí)工件的終究概括應(yīng)由終一刀連續(xù)精加工而成。

　　2、先面后孔的加工準(zhǔn)則：前面咱們說過，數(shù)控車床是一種復(fù)合型的加工機(jī)床，它不僅能夠進(jìn)行車削也可進(jìn)行鏜削加工。關(guān)于待加工工件上既有平面也有孔時(shí)，應(yīng)當(dāng)先車平面后鏜孔的順序進(jìn)行、由于車平面時(shí)切削力較大，工件易發(fā)作變形，先車面后鏜孔，使其有一段時(shí)刻康復(fù)，待其康復(fù)變形后再鏜孔，有利于確保孔的加工精度。

　　3、一次裝夾定位的準(zhǔn)則：一次裝夾實(shí)現(xiàn)工件多工序加工是車床的基本加工特色。因此在確認(rèn)工件加工工藝時(shí)，應(yīng)當(dāng)較大極限的集中各加工工序。盡可能的削減裝夾次數(shù)，以削減不必要的定位誤差和重復(fù)裝夾進(jìn)程。

　　加工需要注意的2個(gè)問題：

　　1.合理選擇切削用量。

　　2.合理選擇刀具：加工粗車時(shí)，要選強(qiáng)度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時(shí)大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求；精車時(shí)，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求；半自動(dòng)車床加工的工藝與普通車床的加工工藝類似，但由于數(shù)控車床是一次裝夾，連續(xù)自動(dòng)加工完成所有車削工序，因而應(yīng)注意上面幾個(gè)點(diǎn)。