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2025亞洲金屬建筑設(shè)計(jì)與產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)
2025-02-20
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活動(dòng)專題 我國(guó)首個(gè)國(guó)產(chǎn)移動(dòng)操作系統(tǒng)正式發(fā)布
10月22日電，我國(guó)首個(gè)國(guó)產(chǎn)移動(dòng)操作系統(tǒng)——華為原生鴻蒙操作系統(tǒng)正式發(fā)布，這也是繼蘋果iOS和安卓系統(tǒng)后，全球第三大移動(dòng)操作系統(tǒng)。此前華為已發(fā)布過的鴻蒙系統(tǒng)，由于系統(tǒng)底座仍使用了部分AOSP開放源代碼，而不得不兼容部分安卓應(yīng)用軟件。
而此次發(fā)布的原生鴻蒙，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)底座的全部自研，系統(tǒng)的流暢度、性能、安全特性等提升顯著，也實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)的自主可控。據(jù)了解，目前已經(jīng)有超過15000多個(gè)鴻蒙原生應(yīng)用和元服務(wù)上架，覆蓋18個(gè)行業(yè)，通用辦公應(yīng)用覆蓋全國(guó)3800萬多家企業(yè)。
智造君：過去的操作系統(tǒng)，基本上都是由Unix和Linux兩大內(nèi)核研發(fā)而來，包括用戶熟悉的蘋果iOS和安卓系統(tǒng)。如果基于這兩個(gè)內(nèi)核進(jìn)行研發(fā)，技術(shù)底座就不具備自主性。而這次的原生鴻蒙，讓中國(guó)第一次擺脫了對(duì)國(guó)外內(nèi)核的依賴，創(chuàng)造了一個(gè)“鴻蒙內(nèi)核”。
蘋果Vision Pro將在年底前停產(chǎn)
10月23日，據(jù)科技媒體The Information消息，知情人士透露蘋果公司自初夏以來大幅削減了Apple Vision Pro的產(chǎn)量，并可能在年底前停止生產(chǎn)這款混合現(xiàn)實(shí)頭盔的現(xiàn)有版本。這也表明蘋果現(xiàn)在已經(jīng)擁有足夠的Vision Pro庫存來滿足設(shè)備剩余周期內(nèi)的用戶需求。
智造君：自今年二月份上市以來，Vision Pro的銷量隨著新品發(fā)布后的熱情消退而逐漸走低。蘋果今年早些時(shí)候決定制造一款更便宜的頭顯，可能在2025年底前發(fā)布。
盡管如此，由于缺乏具有吸引力的“殺手級(jí)”應(yīng)用程序，蘋果即便是推出廉價(jià)版頭顯也難以解決根本問題。
馬斯克重申推出經(jīng)濟(jì)實(shí)惠電動(dòng)汽車計(jì)劃
10月24日消息，北京時(shí)間清晨，特斯拉公布了第三季度財(cái)報(bào)，CEO 馬斯克重申計(jì)劃將于明年上半年推出“更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠”的電動(dòng)汽車。
馬斯克確認(rèn)，當(dāng)特斯拉的廉價(jià)電動(dòng)汽車面世時(shí)，單價(jià)將低于3萬美元。這一價(jià)格定位將使特斯拉能夠進(jìn)一步擴(kuò)大其市場(chǎng)影響力，吸引更多消費(fèi)者，尤其是在全球范圍內(nèi)推動(dòng)電動(dòng)汽車普及化方面發(fā)揮重要作用。
智造君：特斯拉生產(chǎn)的電動(dòng)汽車不會(huì)缺少無人駕駛技術(shù)，將繼續(xù)投資于無人駕駛技術(shù)的研究和開發(fā)，以實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的愿景。隨著無人駕駛技術(shù)的不斷成熟，特斯拉的電動(dòng)汽車將能夠提供更加便捷、安全、舒適的出行體驗(yàn)。
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