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往期回顧
摘要日前,北汽集團與百度戰(zhàn)略合作正式簽約。北汽集團與百度簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,此次雙方的合作將為全行業(yè)探索“人工智能+汽車”深度融合的生態(tài)系統(tǒng)起到示范作用,宣布在自動駕駛、車聯(lián)網等領域達成集團層面戰(zhàn)略合作。
  【機床商務網欄目 機床上下游】日前,北汽集團與百度戰(zhàn)略合作正式簽約。北汽集團與百度簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,此次雙方的合作將為全行業(yè)探索“人工智能+汽車”深度融合的生態(tài)系統(tǒng)起到示范作用,宣布在自動駕駛、車聯(lián)網等領域達成集團層面戰(zhàn)略合作。
 
  據了解,北汽集團黨委書記、董事長徐和誼,北汽集團黨委副書記、總經理張夕勇;百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏,百度副總裁兼CEO助理梁志祥,百度智能駕駛事業(yè)群組總經理李震宇,以及雙方相關領導共同出席了簽約儀式。
 
  根據協(xié)議,雙方宣布在自動駕駛方面,將以百度Apollo開放平臺與北汽集團車輛平臺為基礎,借助百度人工智能心技術,推進北汽在自動駕駛方面的迅速落地。消息表示,將于2019年前后實現(xiàn)L3級別自動駕駛車輛量產,2021年前后實現(xiàn)L4級別自動駕駛車輛量產。
 
  在車聯(lián)網方面,百度Apollo將DuerOS、車輛信息安全、圖像識別等產品和技術與北汽集團車載系統(tǒng)深度融合,共同打造車聯(lián)網產品。預計到2018年底,北汽集團自主品牌全面搭載百度Apollo車聯(lián)網產品,到2019年,搭載百度車聯(lián)網產品的北汽集團旗下車輛將突破100萬輛。
 
  北汽集團董事長徐和誼表示:“隨著人工智能技術的興起,傳統(tǒng)制造業(yè)正在面臨一場的大變革,需要我們以更加創(chuàng)新、開放的精神,積極迎接未來。智能化是汽車產業(yè)的發(fā)展趨勢,也是北汽集團向制造服務型和創(chuàng)新型企業(yè)轉型的重要路徑之一。我們希望通過與百度的合作,在自動駕駛、智能網聯(lián)和智慧交通領域提出更多解決方案,為用戶提供更加美好的出行生活。”
 
  百度創(chuàng)始人李彥宏表示:“一百多年前,汽車完成了從零到一的進程,不僅深刻改變了人們的出行生活方式,更創(chuàng)造了嶄新工業(yè)系統(tǒng),并且一直制造業(yè)前沿創(chuàng)新。今天,百度與北汽這樣的汽車制造企業(yè)走到一起,將完成自動駕駛汽車的從零到一的創(chuàng)新與應用,并推動中國汽車工業(yè)乃至整體制造業(yè)水平進入全新的歷史階段。”
 
  對于在本土市場征戰(zhàn)多年的“老司機”——北汽集團而言,科技創(chuàng)新加速發(fā)展,新科技革命如火如荼,互聯(lián)網、大數(shù)據、云計算、人工智能等新技術方興未艾,智能化、網聯(lián)化潮流正席卷汽車產業(yè)。作為中國汽車產業(yè)和互聯(lián)網產業(yè)的骨干力量。而此次,北汽集團和百度共同承擔著推動中國汽車產業(yè)升級的重要“使命。”
 
  此次合作所涉及的自動駕駛、智能車聯(lián)、云服務、云端汽車信息安全、自動駕駛汽車測試及示范運營等技術和解決方案將逐步應用在北汽乘用車、商用車、新能源汽車的各個車型上,將會形成北汽集團“集團化2.0”時代智能化發(fā)展的新格局。
 
  對于自主品牌來說,各家都有自我品牌的發(fā)展方向,吉利向技術升級努力;比亞迪看好新能源;廣汽傳祺向消費者需求進發(fā)。上汽集團而言,牽手阿里巴巴在汽車互聯(lián)得到得到進步也收獲了成功。對于北汽集團而言,與百度這位互聯(lián)網巨頭很作,將進一步加快在汽車互聯(lián)方面的發(fā)展,并且在自動駕駛方面也成為自主品牌的。

    (原標題:北汽與百度合作 “倆老炮兒”密謀量產無人駕駛汽車)
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