高速主軸是近幾年在數(shù)控機床領(lǐng)域出現(xiàn)的，是壹套組件，它包含主軸頭、電機、電纜線、控制器這四款主要部件。它的出現(xiàn)將機床主軸與主軸電機融為壹體的新型技術(shù)。高速主軸與直線電機技術(shù)、高速刀具技術(shù)融合壹起，將機床高速加工推向壹個新時代。
 

　　高速主軸極大的簡化了機床設(shè)計，易於定位，由於體積小可適用於任何機床設(shè)備，是壹種比較理想的結(jié)構(gòu)。在數(shù)控機床領(lǐng)域，這壹技術(shù)與直線電機技術(shù)、高速刀具技術(shù)融合壹起，將高速加工工藝水平推上了壹個新的高度。
 

　　高速主軸軸承的潤滑,經(jīng)驗之談！
 

　　1、球滾動體、保持器等高速運轉(zhuǎn)的零件，在軸承內(nèi)部及附近部位形成了壹個高壓區(qū)和高壓氣幕，外部潤滑油難以進入軸承內(nèi)部。
 

　　2、球滾動體與套圈滾道之間的接觸為赫茲空間點接觸，由於球滾動體離心力的作用，外圈滾道上的接觸載荷和接觸應(yīng)力往往很大，會產(chǎn)生較大的接觸變形。
 

　　3、角接觸球軸承在高速運行過程中，球滾動體除了沿套圈滾道方向的滾動和滑動之外，在繞內(nèi)、外圈滾道接觸點發(fā)現(xiàn)的方向還存在自旋運動，即繞接觸點中心的旋轉(zhuǎn)滑動，使接觸區(qū)易產(chǎn)生湍流潤滑和使?jié)櫥湍こ尸F(xiàn)紊流現(xiàn)象，在發(fā)熱量增加的同時，彈流潤滑油膜的形成和狀態(tài)也比較復雜。
 

　　4、球滾動體與軸承內(nèi)、外圈滾道之間的相對運動速度很大，不僅有滾動，而且還存在較大的滑動成分，轉(zhuǎn)速越高，滑動越嚴重。高速時油膜厚度增加，油膜的拖動速度加大，導致阻尼和拖動力增大。
 

　　5、軸承內(nèi)部彈流油膜的高速拖動和多余潤滑油在軸承內(nèi)部的高速攪動，所消耗的能量會產(chǎn)生大量的熱量，使軸承溫度迅速升高、潤滑油的粘度降低，導致潤滑條件惡化。