1．車刀的組成部分
　　
　　車刀的刀頭是車刀的切削部分。它由以下部分組成：
　　
　　（1）前刀面：切屑流出時(shí)，刀頭與切屑相接觸的表面，又稱前面，用符號八表示。
　　
　　（2）主后刀面：刀頭上與切削表面相對的表面，又稱主后面，用符號A表示。
　　
　?。?）副后刀面：刀頭上與工件已加工表面相對的表面，又稱副后面，用符號"表示。車刀組成部分見圖4-3。
　　
　?。?）主切削刃：前面與主后刃面的交線，它擔(dān)負(fù)主要的切削工作。
　　
　　（5）副切削刃：前面與副后刃面的交線，它也起切削作用。
　　
　　（6）刀尖：主切削刃與副切削刃的交點(diǎn)。
　　
　　任何車刀都由以上部分組成，只是數(shù)目不*相同，如普通外圓車刀的刀頭部分一般由三面、兩刃和一尖組成，但切斷刀則由兩個(gè)副切削刃和兩個(gè)刀尖組成。
　　
　　刀頭部分的切削刃可以是直線，也可以是曲線，如樣板車刀的切削刃就是曲線。
　　
　　2．輔助基準(zhǔn)面
　　
　　為了確定和測量車刀的幾何角度，需要選擇幾個(gè)輔助平面作為基準(zhǔn)面．見圖4-4。
　　
　?。?）切削平面：通過切削平面并與該點(diǎn)切削速度方向相垂直的平面，用符號P，表示。
　　
　?。?）基面：通過切削刃選定點(diǎn)并與工件過渡表面相切，且垂直于切削平面的平面，用符號P。表示。
　　
　?。?）正交平面：通過主切削刃選定點(diǎn)且垂直于主切削平面和基面的平面。用符號Pn表示。
　　
　　當(dāng)主切削刃與水平面平行時(shí)，切屑流出的方向正接近于這一平面所處的位置，因此車刀上主要切削角度都在正交平面上進(jìn)行測量，如前角、后角的測量。
　　
　　3．車刀的切削角度
　　
　　車刀的切削角度共有7項(xiàng)，用于表示切削部分的幾何形狀，并可在主截面與上述3個(gè)基準(zhǔn)面內(nèi)度量，如圖4-5所示。
　　
　?。?）前角7。
　　
　　它是車刀前刀面與基面之間在正交平面投影的角度，用符號7。表示。它是車刀切削部分的一個(gè)主要工作角度，直接影響車刀主切削刃的鋒利度和刃口強(qiáng)度。加大前角7。，可以減小切屑變形和摩擦，從而降低切削力和切削熱，切削起來較快，但另一方面前角過大，會(huì)削弱刀尖強(qiáng)度，減少散熱能力，加劇刀具磨損。（2）后角。
　　
　　它是車刀副后刀面與基面之間在正交平面的投影角度，用符號a。表示。它影響主后面與過渡表面之間的摩擦情況。
　　
　　（3）主偏角k，
　　
　　它是主切削刃與進(jìn)給方向在基面上投影的夾角，用符號k，表示。它影響主刀刃參加工作的長度，并影響切削力的大小。
　　
　?。?）副偏角k：
　　
　　它是副切削刃與進(jìn)給方向在基面上投影的夾角，用符號k：表示。它影響已加工表面的粗糙度及副刀刃參加工作的長度。
　　
　　（5）刀尖角e
　　
　　刀尖角為主、副切削刃在基面上投影的夾角，用符號e表示。刀尖角的大小影響刀尖的強(qiáng)度及傳熱性能。它與前角、后角之間的羊乏喃．
　　
　　（6）刃傾角A
　　
　　它是主切削刃與基面間的夾角，用符號A表示。主要影響排屑情況和刀尖承受沖擊的能力。當(dāng)?shù)都馐侵髑邢魅衵ui低點(diǎn)時(shí)A為正值；當(dāng)?shù)都馐侵髑邢魅衵ui高點(diǎn)時(shí)A為負(fù)值。當(dāng)?shù)度信c基面平行時(shí)A為零度。
　　
　　（7）副后角口，
　　
　　它是副切削平面在副截面內(nèi)的夾角，用符號a，表示。其作用與后角a。相似。車刀靜止?fàn)顟B(tài)下的幾何角度如圖4-6所示。