設(shè)備操作 

l 雙軸控制功能200個(gè)產(chǎn)品記憶（一個(gè)產(chǎn)品20道工藝反復(fù)9次）可以用作外部裝置，用電腦來進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)管理、參數(shù)保存等操作。

l 單品手動簡單操作功能

l 對正線格折彎功能

l 切換模式除雙軸外，還可以使用線控方向盤控制（大大提高了手動操作性）

l 簡單角度計(jì)算模式、直接重置方式

l 鈑金延伸性補(bǔ)正自動計(jì)算

l 后拉折彎、慢速折彎功能

l 前R折彎獨(dú)立功能

l 間距/次數(shù)（依據(jù)各工藝）……新功能

l L值、D值修正功能

l 腳踏開關(guān)（單動、踏板動、踏板鎖定功能）可選（功能豐富，可以提高作業(yè)性）

l 開式延時(shí)器、工藝進(jìn)行延時(shí)器自動判別

l 參數(shù)修正、各種警報(bào)圖示

l 原點(diǎn)尺寸簡單修正（劃時(shí)代的超簡單操作性）

整機(jī)主要性能特點(diǎn)：

1、機(jī)架采用全鋼整體焊接結(jié)構(gòu)，通過正火及高頻振動消除內(nèi)應(yīng)力，保證機(jī)床的整體精度，有的剛度，有*的抗扭曲、抗傾斜能力。加厚的工作臺板、加厚的滑塊，使整機(jī)具有很高的剛性，因此折彎時(shí)滑塊、工作臺變形極小，工件具有*的直線度和角度*性。

2、參照德國DIN55222T2-80標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

3、液壓系統(tǒng)采用集成式控制系統(tǒng)，減少管路安裝，采用進(jìn)口密封圈，提高了機(jī)床的工作穩(wěn)定性，外形美觀簡潔。     

4、機(jī)床的主油缸活塞采用了航天技術(shù)-表面鎳磷處理，其硬度可達(dá)HRC60以上，與活塞相對運(yùn)動的導(dǎo)套采用了有自身潤滑性的鋅基耐磨合金，可使油缸*處于良好的工作狀態(tài)。

5、采用扭軸同步，機(jī)械擋塊，可靠、經(jīng)濟(jì)、精度高。

6、后擋料距離、上滑塊行程由數(shù)控系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)，亦可手動調(diào)節(jié)方便操作。

7、上模配有繞度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)。

主要配置：

1、中國臺灣臺達(dá)觸摸屏中文數(shù)控系統(tǒng)（或者荷蘭DELEM數(shù)控系統(tǒng)）：具有單向和雙向定位功能，能有效消除絲杠間隙，具有退讓選料功能，避免擋料裝置與工件的干涉，減少磨損，提高定位精度，具有自動或手動搜索參考點(diǎn)功能。具有斷電位置記憶功能，對參數(shù)、位置及程序進(jìn)行現(xiàn)場保護(hù)。具有多步加工編程功能，可實(shí)現(xiàn)多步動運(yùn)行，完成多工步零件一次性加工，提高生產(chǎn)效率。一軸伺服電機(jī)自動控制滑塊的上下行程調(diào)節(jié)，另一軸伺服電機(jī)控制后擋料。選用中國臺灣ABBA滾珠絲桿導(dǎo)軌副。                         

2、油缸的主要密封件由日本華爾卡公司生產(chǎn)。                                          

3、電器箱內(nèi)主要件由法國施耐德生產(chǎn)。
4、液壓系統(tǒng)全部采用插裝閥控制，液壓主原件采用德國HOERBIGER公司

5、液壓泵采用航天標(biāo)準(zhǔn)低噪音內(nèi)嚙合齒輪泵。                                          

6、專精制造廠加工的油缸，成套進(jìn)口的密封圈，克服漏油現(xiàn)象。                                                                         

7、選用中國臺灣HIWIN 直線導(dǎo)軌和滾珠絲杠。               

8、液壓系統(tǒng)選用德國EMB管路接頭，保證液壓系統(tǒng)*運(yùn)行中的穩(wěn)定。                                    

9、選用日本松下Panasonic 或者 三菱 伺服驅(qū)動器和伺服電機(jī)。