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立式車床簡(jiǎn)介
立車主要用于加工直徑大、長(zhǎng)度短的大型、重型工件和不易在臥式車床上裝夾的工件，回轉(zhuǎn)直徑滿足的情況下，太重的工件在臥車不易裝夾，由于本身自重，對(duì)加工精度有影響，采用立車可以解決上述問(wèn)題。
立式車床的特點(diǎn)
立式車床屬于大型機(jī)械設(shè)備，用于加工徑向尺寸大而軸向尺寸相對(duì)較小，形狀復(fù)雜的大型和重型工件。如各種盤，輪和套類工件的圓柱面，端面，圓錐面，圓柱孔，圓錐孔等。亦可借助附加裝置進(jìn)行車螺紋，車球面，仿形，銑削和磨削等加工。與臥式車床相比，工件在臥式車床的夾裝飾里面上的夾裝。而立式車床主軸軸線為垂直布局，工作臺(tái)臺(tái)面處于水平平面內(nèi)，因此工件的夾裝與找正比較方便。這種布局減輕了主軸及軸承的荷載，因此立式車床能夠較長(zhǎng)期的保持工作精度。
立式車床的維護(hù)
立式車床
延長(zhǎng)元器件的壽命和零部件的磨損周期，預(yù)防各種故障，提高立式車床的平均*工作時(shí)間和使用壽命 。
立式車床使用中應(yīng)注意的問(wèn)題
1．立式車床的使用環(huán)境 　　立式車床使其置于有恒溫的環(huán)境和遠(yuǎn)離震動(dòng)較大的設(shè)備（如沖床）和有電磁干擾的設(shè)備。 　　
2．電源要求 　　
3．立式車床應(yīng)有操作規(guī)程進(jìn)行定期的維護(hù)、保養(yǎng)，出現(xiàn)故障注意記錄保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等。 　　 立式車床
4．立式車床不宜長(zhǎng)期封存 　　
5．注意培訓(xùn)和配備操作人員、維修人員
立式車床系統(tǒng)的維護(hù)
1．嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和日常維護(hù)制度。 　　
2．防止灰塵進(jìn)入電控裝置內(nèi)漂浮的灰塵和金屬粉末容易引起電器元器件間絕緣電阻下降，從而出現(xiàn)故障甚至損壞元器件。 　　
3．定時(shí)清掃電控柜的散熱通風(fēng)系統(tǒng)。編輯本段單柱立式車床　　單柱立式車床屬立車系列中型普通車床，適用于多種中小型環(huán)形件、殼體及法蘭等零件的外園、外錐面、內(nèi)孔、內(nèi)錐面車削及鉆孔、擴(kuò)孔、鏜孔等加工。
值得一提的是專為鋼球設(shè)備的球板加工而設(shè)計(jì)的，同時(shí)亦廣泛適用于各種盤狀零件的加工 　　
結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)：

1	主變速箱采用液壓變速；工作臺(tái)轉(zhuǎn)速由手動(dòng)轉(zhuǎn)閥選定，通過(guò)電---液操縱實(shí)現(xiàn)；
2	垂直刀架，液壓系統(tǒng)備有保壓裝置；
3	橫梁夾緊機(jī)構(gòu)采用彈簧夾緊，液壓松開；
4	備有數(shù)顯裝置（需特殊訂貨*）;
5	主變速箱及工作臺(tái)主軸支撐及傳動(dòng)自動(dòng)潤(rùn)滑；
6	主傳動(dòng)皮帶拉力、主軸軸承間隙、垂直滑枕螺母間隙及橫梁夾緊力均可調(diào)；
7	進(jìn)給機(jī)構(gòu)有保險(xiǎn)裝置；
8	CJ5710定梁立車其橫梁固定無(wú)行程，不帶側(cè)刀架；

技術(shù)規(guī)格：

產(chǎn)品型號(hào)	C518	C5110	CJ5710
工作臺(tái)直徑（mm）	720	900	900
zui大車削直徑×高度（mm）	1000×630	1000×800	1000×500
zui大工件重量（kg）	1200	2000	2000
側(cè)刀架行程水平/垂直（mm）	500/650	500/650
垂直刀架行程水平/垂直 （mm）	580/650	680/650	680/500
刀架快速移動(dòng)速度 （m/min）	1.8	1.8	1.8
主電機(jī)功率（kw）	22	22	22
主電機(jī)轉(zhuǎn)速（r/min）	1500	1500
外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高） （mm）	2560×2110×3050	2560×2110×3050	2210×2000×2605
主機(jī)重量 （kg）	6900	7200	5500

普通車床、數(shù)控車床、立式車床的區(qū)別
立式車床
普通車床靠齒輪和普通絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)。由于各運(yùn)動(dòng)副間存在間隙，加立式車床
上手工操作不準(zhǔn)確，因此重復(fù)精度較低。
普通車床測(cè)量時(shí)需停車后手工測(cè)量，測(cè)量誤差較大，而且效率低下。適合批量較小，精度要求不高，零活類零件。它投資較數(shù)控低但對(duì)工人的操作技能要求較高，因此工資水平高。低水平工人的廢品率和生產(chǎn)率會(huì)讓你頭疼。 　　
數(shù)控車床靠步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)滾珠絲杠傳動(dòng)，由于滾珠絲杠可以有過(guò)盈量，傳動(dòng)無(wú)間隙，精度主要靠機(jī)床本身和程序保證。在加工過(guò)程中可以自動(dòng)測(cè)量，并能自動(dòng)補(bǔ)償?shù)毒吣p及其他原因產(chǎn)生的誤差。所以加工質(zhì)量好，精度穩(wěn)定。還可以用編程的方法車出形狀復(fù)雜，普通車床難以加工的零件。適合精度高，批量大，形狀復(fù)雜的零件。但小批量生產(chǎn)也很好用。它的維修費(fèi)用較普通車床高。 　　
立車主要用于大件，它的主軸是垂直的。立車也有數(shù)控的。
由于高技術(shù)水平的人才越來(lái)越缺，現(xiàn)在新上的企業(yè)多采用數(shù)控，以提高生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低廢品率和成本。
操作規(guī)程
（一） 工作中認(rèn)真做到： 　　
1、 工件的毛面不準(zhǔn)直接安置在工作臺(tái)面上，應(yīng)用墊鐵或螺旋頂支承；嚴(yán)禁利用工作臺(tái)面進(jìn)行其他作業(yè) 如用錘擊校正工件、焊接工件等等。 　　
2、 找正工件時(shí)只能點(diǎn)動(dòng)工作臺(tái)低速回轉(zhuǎn)找正，不準(zhǔn)高速找正。 　　
3、 開停工作臺(tái)時(shí)，工作臺(tái)開停手把只能用手扳動(dòng)，嚴(yán)禁用腳蹬。 　　
4、 工作臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不準(zhǔn)干做橫梁升降和刀架快速移動(dòng)。 　　
5、 移動(dòng)橫梁時(shí)須先松開夾緊裝置，移動(dòng)完畢應(yīng)立即夾緊。橫梁每次下降后，應(yīng)其上升少許，以消除絲杠、螺母間隙。 　　
6、 不允許垂下直刀架及側(cè)刀架的滑枕伸出很長(zhǎng)的情況下進(jìn)行重力切削加工；使用垂直刀架進(jìn)行加工，特別是作重力切削時(shí)，應(yīng)將棟梁盡可能降到接近工作的位置上。 　　7、 作斷續(xù)切削加工時(shí)，要適當(dāng)減少進(jìn)刀量和工作臺(tái)轉(zhuǎn)速。 　　
8、 變速時(shí)操縱桿必須推到規(guī)定的位置。如齒輪未嚙合好，應(yīng)以工作后微動(dòng)進(jìn)行調(diào)正，不準(zhǔn)強(qiáng)制扳動(dòng)工人臺(tái)"開停"手柄。 　　
（二） 工作后，有兩個(gè)垂直刀架的機(jī)床，應(yīng)將垂直刀架對(duì)稱停到橫梁兩端；有一個(gè)垂直刀架的機(jī)床，應(yīng)將垂直刀架停在橫梁的中間位置；側(cè)刀架應(yīng)移到立柱的zui下端位置上。