數(shù)控立車采用全新設(shè)計(jì)理念設(shè)計(jì)而成，將工作人員常用到的工作臺(tái)臺(tái)面設(shè)計(jì)成了水平模式，而這樣的模式的運(yùn)用使得工作人員在使用時(shí)不再像以往那樣繁瑣，同時(shí)將工件夾裝時(shí)也比較的方便，給工作人員帶來了許多的益處。

　　有了這款立式車床的存在后讓所有的操作流程不在復(fù)雜，而且工作的效率以及度也都達(dá)到了*水平。同時(shí)這款立式車床對(duì)運(yùn)行環(huán)境要求也比較低，基本上日常的恒溫即可。

　　數(shù)控立車有良好的穩(wěn)定性和抗震性能，立式結(jié)構(gòu)，裝夾工件方便，占地面積小，采用油水分離結(jié)構(gòu)，使冷卻水清潔環(huán)保持久，分離式冷卻水箱，便于清洗精密、高剛度彈筒式主軸結(jié)構(gòu)，便于維修，主軸套筒全對(duì)稱、懸掛式設(shè)計(jì)，更好的消除熱變形對(duì)數(shù)控立車加工精度的影響，大功率交流主軸電機(jī)，增強(qiáng)了機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，主軸采用進(jìn)口潤滑脂潤滑，全封閉，免維護(hù)床鞍、立柱導(dǎo)軌采用超重負(fù)荷直線滾動(dòng)導(dǎo)軌，動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能好，精度保持性高，配備。

　　在普通轉(zhuǎn)速下刀具與主軸間廣泛采用的錐聯(lián)結(jié)，當(dāng)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于實(shí)心錐柄不能像主軸孔那樣受離心力作用發(fā)生“脹大”，兩者之間出現(xiàn)間隙會(huì)導(dǎo)致刀具在錐孔內(nèi)擺動(dòng)，從而引起刀具的軸向定位誤差和破壞結(jié)構(gòu)的動(dòng)平衡。為了克服這種聯(lián)結(jié)高速性能差的缺點(diǎn)，相繼開發(fā)出了一些適合高速切削的聯(lián)結(jié)方式。

　　為了使數(shù)控立車高速切削刀具有足夠的使用壽命和低的切削力，應(yīng)根據(jù)不同的工件材料選擇佳的刀具幾何角度。與普通切削相比，高速切削刀具前角一般要小一些甚至是負(fù)前角，后角要稍大一點(diǎn)，且常采用修圓或倒角刀尖來增大刀前角，以防止刀尖處的熱磨損。由于進(jìn)行高速切削的旋轉(zhuǎn)刀具要在很高的轉(zhuǎn)速下工作，離心力問題非常突出，故要求其刀體結(jié)構(gòu)和刀片夾緊結(jié)構(gòu)應(yīng)十分可靠，同時(shí)需要在動(dòng)平衡儀上經(jīng)過嚴(yán)格的動(dòng)平衡，能進(jìn)一步安裝在機(jī)床上與主軸組件一起進(jìn)行動(dòng)平衡。

　　數(shù)控立車在加工過程中還要注意：

　　1.生產(chǎn)工人必需查詢和掌握本仿單規(guī)矩與要求以及機(jī)床的結(jié)構(gòu)功用之后才可運(yùn)用；

　　2.加工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律，看清圖紙，領(lǐng)會(huì)各部分控制點(diǎn)、粗糙度和有關(guān)部位的技術(shù)要求，確定好工件的加工工藝；

　　3.禁止超負(fù)荷使用機(jī)床，不準(zhǔn)以機(jī)床移動(dòng)部件為動(dòng)力推/拉動(dòng)工件找正；

　　4.在開動(dòng)機(jī)床移動(dòng)/旋轉(zhuǎn)軸之前，要確保周圍無障礙物干涉，無人員走動(dòng)或停留，避免人機(jī)損傷。要隨時(shí)觀察坐標(biāo)軸位置，運(yùn)行到極限位置時(shí)要減速緩行，沒有特殊需要，不可以碰撞硬限位；

　　5.機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)中，不準(zhǔn)觸摸運(yùn)動(dòng)中的工件和刀具，不準(zhǔn)在運(yùn)轉(zhuǎn)中測量尺寸，禁止隔著機(jī)床傳動(dòng)部分傳遞或拿取工具等物品。加工過程中認(rèn)真觀察切削及冷卻狀況，確保機(jī)床、刀具的正常運(yùn)行及工件的質(zhì)量。并關(guān)閉防護(hù)門以免鐵屑、潤滑油飛出。