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技術文章

液壓系統(tǒng)中的幾個關鍵問題

閱讀:670          發(fā)布時間:2022-2-23

項 目

公 式

符 號 意 義

液壓油缸面積 (cm 2 )

A =πD 2 /4

D :液壓缸有效活塞直徑 (cm)

液壓油缸速度 (m/min)

V = Q / A

Q :流量 (l / min)

液壓油缸需要的流量 (l/min)

Q=V×A/10=A×S/10t

V :速度 (m/min)
S :液壓缸行程 (m)
t :時間 (min)

液壓油缸出力 (kgf)

F = p × A
F = (p × A) - (p×A)
( 有背壓存在時 )

p :壓力 (kgf /cm 2 )

泵或馬達流量 (l/min)

Q = q × n / 1000

q :泵或馬達的幾何排量 (cc/rev)
n :轉速( rpm )

泵或馬達轉速 (rpm)

n = Q / q ×1000

Q :流量 (l / min)

泵或馬達扭矩 (N.m)

T = q × p / 20π

 

液壓所需功率 (kw)

P = Q × p / 612

 

管內流速 (m/s)

v = Q ×21.22 / d 2

d :管內徑 (mm)

管內壓力降 (kgf/cm 2 )

△ P=0.000698×USLQ/d 4

U :油的黏度 (cst)
S :油的比重
L :管的長度 (m)
Q :流量 (l/min)
d :管的內徑 (cm)

項 目

公 式

符 號 意 義

液壓油缸面積 (cm 2 )

A =πD 2 /4

D :液壓缸有效活塞直徑 (cm)

液壓油缸速度 (m/min)

V = Q / A

Q :流量 (l / min)

液壓油缸需要的流量 (l/min)

Q=V×A/10=A×S/10t

V :速度 (m/min)
S :液壓缸行程 (m)
t :時間 (min)

液壓油缸出力 (kgf)

F = p × A
F = (p × A) - (p×A)
( 有背壓存在時 )

p :壓力 (kgf /cm 2 )

泵或馬達流量 (l/min)

Q = q × n / 1000

q :泵或馬達的幾何排量 (cc/rev)
n :轉速( rpm )

泵或馬達轉速 (rpm)

n = Q / q ×1000

Q :流量 (l / min)

泵或馬達扭矩 (N.m)

T = q × p / 20π

 

液壓所需功率 (kw)

P = Q × p / 612

 

管內流速 (m/s)

v = Q ×21.22 / d 2

d :管內徑 (mm)

管內壓力降 (kgf/cm 2 )

△ P=0.000698×USLQ/d 4

U :油的黏度 (cst)
S :油的比重
L :管的長度 (m)
Q :流量 (l/min)
d :管的內徑 (cm)

在進行液壓系統(tǒng)設計與制造過程中,必須考慮以下幾個關鍵的問題:

一、污染問題
液壓元件失靈和失效的主要原因油中有污染屋。油液中的污染物有各種形態(tài),并來自不同的根源。因此液壓系統(tǒng)的污染控制要針對污染物的根源,對癥下藥地采取有力的措施。

二、泄漏控制
液壓系統(tǒng)中的油液,理應在液壓元件的容腔或管路內流動或停留,而且不同的容腔往往有不同的壓力。如果油液由于某中原因越過了邊界,流到了它不該去的其它容腔或系統(tǒng)外部,這就是泄漏。從高壓腔到低壓腔的泄漏就是內泄漏,從元件或管路中到外部的泄漏是外泄漏。

三、噪音控制
噪音是一種公害。工業(yè)企業(yè)或作業(yè)場所的噪音有一定的限制。液壓系統(tǒng)的主要噪聲源是液壓泵,降低液壓泵的噪聲經過國內多年的努力,已經取得了顯著的改善。

四、出廠試驗
液壓系統(tǒng)總成出廠之前,至少要進行清潔度檢查、耐壓試驗和密封試驗、功能試驗。功能試驗包括:泵運行功能試驗、回路功能試驗以及噪聲試驗等。

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