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數(shù)控機(jī)床報(bào)警的故障維修實(shí)例

閱讀:614          發(fā)布時(shí)間:2011-4-22

故障現(xiàn)象:一臺(tái)配套OKUMA OSP700,型號(hào)為XHAD765的數(shù)控機(jī)床,早上開(kāi)機(jī)后轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)位后下落時(shí)顯示“2870旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)夾緊檢測(cè)器異常”,同時(shí)工作臺(tái)上升到旋轉(zhuǎn)準(zhǔn)備位置。
分析及處理過(guò)程:復(fù)位后,報(bào)警清除。根據(jù)報(bào)警內(nèi)容應(yīng)查轉(zhuǎn)臺(tái)夾緊開(kāi)關(guān),由于轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)位前是正常的,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),筆者懷疑其準(zhǔn)確性。在MDI方式下執(zhí)行M20工作臺(tái)夾緊指令,工作臺(tái)下落后又報(bào)警上升,經(jīng)仔細(xì)觀察,發(fā)現(xiàn)工作臺(tái)下落緩慢,故懷疑下落時(shí)間超時(shí)而報(bào)警;讓兩個(gè)人站在工作臺(tái)上,再執(zhí)行M20指令,工作臺(tái)落下明顯加快、不再報(bào)警,證實(shí)了判斷。
該轉(zhuǎn)臺(tái)設(shè)計(jì)為上升時(shí),液壓缸壓縮轉(zhuǎn)臺(tái)夾緊彈簧將轉(zhuǎn)臺(tái)頂起,夾緊時(shí)靠彈簧力將液壓缸內(nèi)油擠出,壓緊工作臺(tái)液壓缸堵塞節(jié)流,彈簧力變小,油粘度增大等均會(huì)導(dǎo)致油流速變慢而引起轉(zhuǎn)臺(tái)下落超時(shí)。讓機(jī)床熱機(jī)10min,其間連續(xù)執(zhí)行M20、M21指令,等液壓油溫上升后再轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臺(tái)正常。由于天氣轉(zhuǎn) 冷,液壓油隨溫度下降變稠,液壓缸中油不能及時(shí)排出,造成超時(shí)報(bào)警。

 

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