公司動(dòng)態(tài)
機(jī)床發(fā)展出現(xiàn)新契機(jī)
閱讀:2682 發(fā)布時(shí)間:2013-8-16
數(shù)控化加工是機(jī)械加工行業(yè)朝高質(zhì)量,高精度,高成品率,率發(fā)展的趨勢(shì)。結(jié)合我國(guó)實(shí)際國(guó)情,經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床是我國(guó)從普通車(chē)床向數(shù)控車(chē)床發(fā)展的及其重要的臺(tái)階。利用現(xiàn)有的普通車(chē)床,對(duì)其進(jìn)行數(shù)控化改造是一條低成本,益的途徑。
數(shù)控車(chē)床是機(jī)電一體化的典型代表,其機(jī)械結(jié)構(gòu)同普通的機(jī)床有諸多相似之處。然而,現(xiàn)代的數(shù)控機(jī)床不是簡(jiǎn)單地將傳統(tǒng)機(jī)床配備上數(shù)控系統(tǒng)即可,也不是在傳統(tǒng)機(jī)床的基礎(chǔ)上,僅對(duì)局部加以改進(jìn)而成。
我國(guó)數(shù)控車(chē)床的總體水平與國(guó)外差距并不是很大,為進(jìn)一步提高國(guó)產(chǎn)數(shù)控車(chē)床競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)產(chǎn)數(shù)控車(chē)床國(guó)內(nèi)*,以下是幾點(diǎn)建議:
1、經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床是特定時(shí)期需求的產(chǎn)物,對(duì)于發(fā)展中國(guó)家工業(yè)重工化階段的初期,經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床具有較*的性?xún)r(jià)比,設(shè)備投資較低,受到企業(yè),特別是民營(yíng)企業(yè)技術(shù)改造設(shè)備選型。
2、國(guó)產(chǎn)普及型數(shù)控車(chē)床和車(chē)削中心受到國(guó)外跨國(guó)機(jī)床公司的產(chǎn)品和其在國(guó)內(nèi)合資企業(yè)和獨(dú)資企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品雙重挑戰(zhàn),他們生產(chǎn)的產(chǎn)品技術(shù)相對(duì)先進(jìn),已形成規(guī)模生產(chǎn)。因而,要提高普及型數(shù)控車(chē)床產(chǎn)業(yè)化程度,提高國(guó)產(chǎn)數(shù)控車(chē)床的性?xún)r(jià)比和質(zhì)量穩(wěn)定性,爭(zhēng)取更多的國(guó)內(nèi)*。
3、采取多種措施,積極開(kāi)發(fā)已試制成功的中數(shù)控車(chē)床國(guó)內(nèi)市場(chǎng),突破一點(diǎn),在用戶(hù)生產(chǎn)使用中不斷改進(jìn)和完善,以點(diǎn)帶面,逐步取得用戶(hù)認(rèn)可。
4、積極開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)汽車(chē)、航空航天、船舶和*行業(yè)急需的,國(guó)內(nèi)又處于空白的高速、高精度、大功率高扭矩的數(shù)控車(chē)床新品種。
這樣才能更好更快的發(fā)展機(jī)床業(yè),以數(shù)控機(jī)床為發(fā)展契機(jī),已經(jīng)成為機(jī)床行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。
數(shù)控車(chē)床是機(jī)電一體化的典型代表,其機(jī)械結(jié)構(gòu)同普通的機(jī)床有諸多相似之處。然而,現(xiàn)代的數(shù)控機(jī)床不是簡(jiǎn)單地將傳統(tǒng)機(jī)床配備上數(shù)控系統(tǒng)即可,也不是在傳統(tǒng)機(jī)床的基礎(chǔ)上,僅對(duì)局部加以改進(jìn)而成。
我國(guó)數(shù)控車(chē)床的總體水平與國(guó)外差距并不是很大,為進(jìn)一步提高國(guó)產(chǎn)數(shù)控車(chē)床競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)產(chǎn)數(shù)控車(chē)床國(guó)內(nèi)*,以下是幾點(diǎn)建議:
1、經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床是特定時(shí)期需求的產(chǎn)物,對(duì)于發(fā)展中國(guó)家工業(yè)重工化階段的初期,經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床具有較*的性?xún)r(jià)比,設(shè)備投資較低,受到企業(yè),特別是民營(yíng)企業(yè)技術(shù)改造設(shè)備選型。
2、國(guó)產(chǎn)普及型數(shù)控車(chē)床和車(chē)削中心受到國(guó)外跨國(guó)機(jī)床公司的產(chǎn)品和其在國(guó)內(nèi)合資企業(yè)和獨(dú)資企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品雙重挑戰(zhàn),他們生產(chǎn)的產(chǎn)品技術(shù)相對(duì)先進(jìn),已形成規(guī)模生產(chǎn)。因而,要提高普及型數(shù)控車(chē)床產(chǎn)業(yè)化程度,提高國(guó)產(chǎn)數(shù)控車(chē)床的性?xún)r(jià)比和質(zhì)量穩(wěn)定性,爭(zhēng)取更多的國(guó)內(nèi)*。
3、采取多種措施,積極開(kāi)發(fā)已試制成功的中數(shù)控車(chē)床國(guó)內(nèi)市場(chǎng),突破一點(diǎn),在用戶(hù)生產(chǎn)使用中不斷改進(jìn)和完善,以點(diǎn)帶面,逐步取得用戶(hù)認(rèn)可。
4、積極開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)汽車(chē)、航空航天、船舶和*行業(yè)急需的,國(guó)內(nèi)又處于空白的高速、高精度、大功率高扭矩的數(shù)控車(chē)床新品種。
這樣才能更好更快的發(fā)展機(jī)床業(yè),以數(shù)控機(jī)床為發(fā)展契機(jī),已經(jīng)成為機(jī)床行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。