保溫齒輪泵的工作原理主要基于齒輪傳動和油泵抽吸。在運(yùn)行過程中，電機(jī)驅(qū)動主動齒輪旋轉(zhuǎn)，從動齒輪則通過嚙合作用跟隨主動齒輪旋轉(zhuǎn)。齒輪之間的間隙形成了泵的吸入口，隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，吸入口逐漸減小，產(chǎn)生一定的真空度，從而將液體吸入泵內(nèi)。隨著齒輪的繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，液體被帶到排出口，由于齒輪的擠壓作用，液體被推出泵體，完成了一次抽吸過程。

以下是對保溫齒輪泵使用與維護(hù)的詳細(xì)說明：

1.安裝：

安裝時(shí)應(yīng)確保管路重量不應(yīng)加在水泵上，應(yīng)有各自的支承體，以免使泵變形影響運(yùn)行性能和壽命。

安裝時(shí)要擰緊地腳螺栓，避免起動時(shí)振動對泵性能的影響。

在泵的進(jìn)出口管路上應(yīng)各安裝一只調(diào)節(jié)閥，并在泵出口附近安裝一只壓力表，以便在額定揚(yáng)程和流量范圍內(nèi)運(yùn)行，確保泵的正常運(yùn)行和增長使用壽命。

如果保溫齒輪泵用于吸程場合，應(yīng)裝有底閥，并且管路不應(yīng)有過多彎道，同時(shí)不得有漏水、漏氣現(xiàn)象。

2.啟動：

啟動前，應(yīng)確保泵內(nèi)充滿液體，避免空轉(zhuǎn)造成損壞。

啟動時(shí)，應(yīng)將進(jìn)出口閥全開，在流量為零的情況下啟動，此時(shí)泵所需的功率小，可避免電動機(jī)啟動時(shí)因過載而燒壞。泵開啟后再逐漸調(diào)節(jié)出口閥門至所需的流量。

3.運(yùn)行：

在運(yùn)行過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查填料層的泄露和發(fā)熱情況，以便在停車時(shí)能用工具進(jìn)行調(diào)整。

當(dāng)流量需要變化時(shí)，可通過調(diào)節(jié)泵出口閥門的開度進(jìn)行控制。但應(yīng)注意，這樣做會因流體阻力加大而多耗一部分動力。決不能用調(diào)節(jié)泵入口閥門的開度進(jìn)行控制，因?yàn)檫@會導(dǎo)致“汽蝕"現(xiàn)象發(fā)生，嚴(yán)重時(shí)會使泵體受沖擊而發(fā)生振動并發(fā)出噪音，流量揚(yáng)程下降，無法正常工作。

綜上所述，保溫齒輪泵的使用與維護(hù)是一個(gè)綜合性的過程，涉及安裝、啟動、運(yùn)行、停車以及日常檢查、潤滑、清潔和修理等多個(gè)方面。只有做好這些工作，才能確保保溫齒輪泵的正常運(yùn)行和延長使用壽命。