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多工位冷鐓機具有良好的步進壓力潤滑特性，耐高溫、耐步進壓力耐磨性、防銹性和高溫氧化穩(wěn)定性。它提高了加工零件的精度和平滑度，防止了模具燒結，并與標準和非標準零件的多工位成型兼容冷壓不銹鋼零件具有良好的兼容性?？捎糜诶溏叢讳P鋼成型和高要求的大變形碳鋼成型。拆下制動閥進行維修或更換。助力器油缸的活塞可能會損壞堵塞或損壞密封圈，從而減少輸出制動液中的油量和壓力。如果制動管損壞或管接頭泄漏，進入制動缸的制動液量和壓力會倒下的。檢查制動氣壓，消除制動氣壓低的缺陷，確保制動氣壓在0.45-0.70MPa之間。當裝載機踩下制動器時，松開制動踏板當所有車輪或單個車輪制動時，制動盤變熱變?nèi)?，這通常被稱為“無制動"。定期檢查多工位冷鐓機制動部件的連接和緊固情況。當你踩下制動踏板時，踏板的位置會變得很低，當你持續(xù)踩下踏板時，踏板會逐漸升高，但制動踏板很弱，讓你感覺像在剎車效果不好。這是制動系統(tǒng)中的空氣，應該排除。發(fā)動機驅動的冷鍛機產(chǎn)生的高壓氣體通過油水分離器和空氣壓力調節(jié)器進入儲氣罐。踏步時踩下制動踏板時，高壓氣體從那里進入空氣制動閥。添加儲氣罐，然后添加空氣增壓泵組。當產(chǎn)生更多壓力時，氣缸推動加力燃燒室房間另一端的制動液通過油管進入每個車輪上的鉗盤，推動活塞夾緊制動盤，從而制動車輪。踩下制動踏板時，空氣制動閥活塞將阻止高壓氣體通過，并使閥門中的氣體與大氣接觸。助力泵單元在彈簧力的作用下返回其原始位置，從而降低制動管路中制動液的壓力釋放車輪上的制動力。