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三維拉彎機(jī)

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更新時(shí)間:2021-11-12 15:25:44瀏覽次數(shù):984

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產(chǎn)品簡介

描述三維拉彎機(jī)技術(shù)參數(shù)/TechnicalDataSFM-CNC-3D5

詳細(xì)介紹

描述

 

三維拉彎機(jī)技術(shù)參數(shù) / Technical DataSFM-CNC-3D5.5T-3500
機(jī)床拉伸噸位5.5T
鉗口軸向旋轉(zhuǎn)+60°/-30°
鉗口間距離280-3500mm
位置度閉環(huán)反饋1-5.5T
拉力閉環(huán)反饋1.5-5.5T
拉伸缸行程500mm
拉伸缸進(jìn)給速度25-500mm/min
拉伸缸自由擺動(dòng)30°
搖臂擺角100°
搖臂拉彎速度可調(diào)0.5-3°/s
搖臂缸位置精度0.05°
導(dǎo)向絲杠直徑40mm
電源三相四線 380V 50Hz
總功率30KW

 

三維拉彎機(jī)對(duì)復(fù)雜鋁型材智能化整體拉彎精確成形技術(shù)

復(fù)雜鋁合金型材彎曲構(gòu)件作為航空航天器、高鐵動(dòng)車的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件,起到減重和承載的重要作用,通常具有三維空間軸線、異形截面形狀等復(fù)雜幾何特征。傳統(tǒng)制造技術(shù)首先需單次擠壓大斷面鋁合金型材,其次進(jìn)行下料、拼接、機(jī)器人組焊等深加工過程,容易導(dǎo)致破裂、精度不高以及缺陷形式多樣等問題,難以滿足工程所需高性能的要求,因此鋁合金型材的一次整體拉彎成形技術(shù)是一個(gè)重要的發(fā)展方向。

作為基于拉彎成形夾頭軌跡控制的三維復(fù)雜鋁型材整體拉彎精確彎曲成形技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)航空航天、軌道交通所需的三維復(fù)雜鋁型材一次整體成形,同時(shí)滿足高精度的成形要求,有效增長使用壽命。另外,三維復(fù)雜鋁型材拉彎成形技術(shù)柔性大、零件適應(yīng)佳,只需更換簡單模具即可滿足多種形狀的復(fù)雜型材成形需求,具有巨大優(yōu)勢和工程應(yīng)用潛力

三維拉彎機(jī)在航空航天和軌道交通應(yīng)用

目前,國外研究人員對(duì)于多種形式的鋁型材整體拉彎彎曲成形方法已開展了系統(tǒng)研究工作,設(shè)計(jì)并研發(fā)出多種構(gòu)型的成形裝備,通過分析彎曲過程中成形機(jī)構(gòu)在三維空間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,獲得了三維復(fù)雜軸線鋁型材彎曲構(gòu)件拉彎成形工藝解析路徑,并將該技術(shù)成功應(yīng)用于各自國家的航空航天、軌道交通以及多種類型民用產(chǎn)品中,產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和軍事效益。但是,國外的核心技術(shù)和裝備對(duì)我國實(shí)施、禁運(yùn)。近年來,廣東高譜彎曲技術(shù)有限公司搶抓技術(shù)制高點(diǎn),大力引進(jìn)專業(yè)人才,迅速開展三維復(fù)雜型材彎曲構(gòu)件整體拉彎成形關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)工作,已取得了一定的技術(shù)或工藝研究成果,提升了在復(fù)雜鋁型材制造領(lǐng)域中的行業(yè)地位,開拓了新市場。

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