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技術(shù)文章

搖臂鉆廠鉆孔退刀時(shí)出現(xiàn)反抗的原因

閱讀:2137          發(fā)布時(shí)間:2016-9-9
  對(duì)于這個(gè)問(wèn)題產(chǎn)生的原因其實(shí)是多方面的,一方面與裝配工藝有關(guān),另一方面也有機(jī)床的搖臂鑄件以及底座的鑄件有很大的關(guān)系,下面我來(lái)分析一下具體的原因。
  
 ?。?)搖臂孔與立柱外圓外表合作過(guò)緊。搖臂上升時(shí),因?yàn)榛瑒?dòng)面摩擦阻力過(guò)大,導(dǎo)致升降絲杠頂端軸承向上位移;降低時(shí)整個(gè)搖臂因?yàn)樽灾叵鲁?,康?fù)到原有空隙而形成搖臂降低時(shí)的俄然沖擊表象。
  
  (2)升降絲杠上部的鋼球過(guò)載維護(hù)離合器的繃簧疲憊和損壞。應(yīng)替換離合器繃簧,調(diào)整螺母確??嚮蓧毫η‘?dāng),避免鋼球打滑。
  
 ?。?)升降絲杠與螺母合作空隙過(guò)大,并有嘯叫聲。應(yīng)修正或替換升降螺母。
  
 ?。?)絲杠副、立柱短少潤(rùn)滑油或絲杠螺母型面觸摸不良。每次升降前有必要擦凈絲杠及立柱,加潤(rùn)滑油,并需求絲杠副型面觸摸面積不少于70%。
  
  搖臂鉆出現(xiàn)上述問(wèn)題,的解決方法就是更換鑄件。如果不更換鑄件的話解決起來(lái)可能也會(huì)比較麻煩。一方面要觀察立柱與搖臂的間隙大小,另一方面主軸箱與搖臂的間隙,如果說(shuō)間隙過(guò)大的話,必須要進(jìn)行刮研才行,確保搖臂與主軸箱充分結(jié)合,間隙需要達(dá)到小的狀態(tài)才算是合適的。

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