國(guó)宏激光科技（江蘇）有限公司
免費(fèi)會(huì)員
1970年4月24日，中國(guó)首顆人造衛(wèi)星東方紅一號(hào)發(fā)射成功，當(dāng)那首熟悉的東方紅響起時(shí)，所有見證者都被淚水打濕了眼眶。
中國(guó)人的飛天夢(mèng)在一代代科學(xué)家仰望星空的不懈努力下終于變成了現(xiàn)實(shí)，如今我國(guó)的神舟十二號(hào)飛船已經(jīng)發(fā)射成功，中國(guó)事業(yè)取得了舉世矚目的成績(jī)，其中除了科研工作者腳踏實(shí)地的努力外，其實(shí)很多人不知道現(xiàn)代激光技術(shù)在領(lǐng)域也出了一份力。
現(xiàn)代激光技術(shù)在領(lǐng)域的應(yīng)用主要是在切割、激光焊接、激光打孔等多個(gè)方面。
一、激光切割，較機(jī)械方法提速30倍
在工業(yè)中用激光切割的材料有：欽合金，鎳合金、鉻合金，鋁合金、不銹鋼、欽酸鑰、塑料和復(fù)合材料等。
在設(shè)備的制造中，外殼采用特殊金屬材料制成，強(qiáng)度高、硬度高、耐高溫，普通的切割手段很難完成材料的加工，激光切割是一種高效的加工手段，可用激光切割加工飛機(jī)蒙皮、蜂窩結(jié)構(gòu)，框架、翼彬，尾翼避板、直升機(jī)主旋翼、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣和火焰筒等。
激光切割一般用連續(xù)輸出的激光器，也有用高重頻二氧化碳脈沖激光器。激光切割的深寬比高，對(duì)于非金屬，深寬比可達(dá)100以上，金屬可達(dá)20左右。激光切割速度高，切割欽合金薄板為機(jī)械方法的30倍，切割鋼板為機(jī)械方法的20倍。
二、激光焊接簡(jiǎn)化機(jī)身制作工藝
在工業(yè)中，有很多零件是用電子束焊接，由于激光焊接不需要在真空中進(jìn)行，目前正在用激光焊接代替電子束焊接。
長(zhǎng)久以來，飛機(jī)結(jié)構(gòu)件之間的連接一直采用落后的鉚接工藝，主要原因是飛機(jī)結(jié)構(gòu)采用的鋁合金材料是熱處理強(qiáng)化鋁合金（即高強(qiáng)鋁合金），一經(jīng)熔焊后，熱處理強(qiáng)化效果就會(huì)喪失，而且晶間裂紋難以避免。
而激光焊接技術(shù)的采用，克服了這樣的難題，還大大地簡(jiǎn)化了飛機(jī)機(jī)身的制造工藝，使機(jī)身重量減輕18％，成本下降21.4％——24.3％，激光焊接技術(shù)是飛機(jī)制造業(yè)的一次技術(shù)大革命。
三、激光打孔技術(shù)助力降本增效
激光打孔技術(shù)在工業(yè)中適用于儀表寶石軸承、氣冷式渦輪葉片、噴嘴和燃燒室上打孔等。
目前，在加工發(fā)動(dòng)機(jī)零件方面，激光打孔僅限于加工發(fā)動(dòng)機(jī)靜止零件的冷卻孔，因?yàn)榭妆砻娲嬖谖⒂^裂紋。
對(duì)激光束、電子束、電化學(xué)、電火花打孔、機(jī)械鉆孔和沖孔進(jìn)行試驗(yàn)研究，經(jīng)綜合分析認(rèn)為。激光打孔具有效果好、通用性強(qiáng)、效率高和成本低等優(yōu)點(diǎn)。
由此可見激光未來市場(chǎng)潛力無限，國(guó)之重器的制造對(duì)于激光設(shè)備的要求也日新月異。
國(guó)宏激光作為代表中國(guó)激光技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用的企業(yè)，一直致力于用創(chuàng)新去回答時(shí)代命題，以用戶與社會(huì)的一線實(shí)際需求作為創(chuàng)新的導(dǎo)向，堅(jiān)持探索自動(dòng)化、信息化、智能化與制造業(yè)的融合，從激光智能裝備，到向自動(dòng)化產(chǎn)線、智慧工廠延伸探索。
