升降臺(tái)鑄件是用各種鑄造方法獲得的金屬成型物件，即把冶煉好的液態(tài)金屬，用澆注、壓射、吸入或其它澆鑄方法注入預(yù)先準(zhǔn)備好的鑄型中，冷卻后經(jīng)打磨等后續(xù)加工手段后，尺寸和性能的物件。

升降臺(tái)鑄件有多種分類方法：按其所用金屬材料的不同，分為鑄鋼件、鑄鐵件、鑄銅件、鑄鋁件、鑄鎂件、鑄鋅件、鑄鈦件等。而每類鑄件又可按其化學(xué)成分或金相組織進(jìn)一步分成不同的種類。如鑄鐵件可分為灰鑄鐵件、球墨鑄鐵件、蠕墨鑄鐵件、可鍛鑄鐵件、合金鑄鐵件等；按鑄型成型方法的不同，可以把鑄件分為普通砂型鑄件、金屬型鑄件、壓鑄件、離心鑄件、連續(xù)澆注件、熔模鑄件、陶瓷型鑄件、電渣重熔鑄件、雙金屬鑄件等。其中以普通砂型鑄件應(yīng)用最多，約占全部鑄件產(chǎn)量的80%。而鋁、鎂、鋅等有色金屬鑄件，多是壓鑄件。

升降臺(tái)鑄件成型的理論金屬液態(tài)成型常稱為鑄造，鑄造成形技術(shù)的歷史悠久。我們的祖先就能鑄造紅銅和青銅制品。鑄造是應(yīng)用的金屬液態(tài)成型工藝。它是將液態(tài)金屬澆注到鑄型型腔中，待其冷卻凝固后，獲得形狀的毛坯或零件的方法。

在機(jī)器設(shè)備中液態(tài)成型件所占比例很大，在機(jī)床、內(nèi)燃機(jī)、礦山機(jī)械、重型機(jī)械中液態(tài)成型件占總重量的70%~90%；在汽車、拖拉機(jī)中占50%~70%；在農(nóng)業(yè)機(jī)械中占40%~70%。液態(tài)成型工藝能如此廣泛的應(yīng)用，是因?yàn)樗哂腥缦碌膬?yōu)點(diǎn)：

（1）可制造出內(nèi)腔、外形很復(fù)雜的毛坯。如各種箱體、機(jī)床床身、汽缸體、缸蓋等。

（2）工藝靈活性大，適應(yīng)性廣。液態(tài)成型件的大小幾乎不限，其重量可由幾克到幾百噸，其壁厚可由0.5mm到1m左右。工業(yè)上凡能溶化成液態(tài)的金屬材料均可用于液態(tài)成型。對(duì)于塑性很差的鑄鐵，液態(tài)成型是生產(chǎn)其毛坯或零件的方法。

（3）液態(tài)成型件成本較低。液態(tài)成型可直接利用廢機(jī)件和切屑，設(shè)備費(fèi)用較低。同時(shí)，液態(tài)成型件加工余量小，節(jié)約金屬。