滾輪的圓司速度老式周邊傳動濃縮機(jī)的電機(jī)與減速器之間聯(lián)軸器為彈性聯(lián)軸器，減速器輸出端一般用撓性聯(lián)軸器一濃縮機(jī)而擺線針輪減速器的聯(lián)軸器通常配用夾殼聯(lián)軸器凸緣聯(lián)軸器彈性塊聯(lián)軸器和十字滑塊聯(lián)軸器。其中前兩種主要用在立式擺線針輪減速器上而十字滑塊聯(lián)軸器的徑向尺寸較小，適合用于軸線間相對徑向位移較大傳遞轉(zhuǎn)矩大無沖擊和低速傳動的兩聯(lián)接。由于它的體積和徑向尺寸比彈性塊聯(lián)軸器的體積和徑向尺寸還小，所以新型濃縮機(jī)聯(lián)軸器選用十字滑塊聯(lián)軸器?？傂饰佪啘p速器效率飯聯(lián)軸器效率刀聯(lián)滾動軸效率開式齒輪效率。擺線針輪減速器外里將擺線針輪減速器放到軌道外側(cè)。

K系列產(chǎn)品概述：

1、K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)振動小，噪音低，節(jié)能高。

2、K減速機(jī)結(jié)合技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量。

3、選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。

4、能耗低，性能*，減速機(jī)效率高達(dá)95以上

5、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)200KW以上。

6、經(jīng)過精密加工，構(gòu)成了斜齒輪、傘齒輪、錐齒輪傳動總成的減速機(jī)配置各種類電機(jī)，形成機(jī)電一體化，*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

結(jié)構(gòu)形式：

K-軸伸式、底腳安裝   KA-軸裝式聯(lián)接 KF-軸伸式、法蘭安裝KAF-軸裝式、法蘭安裝 S-表示軸輸入