問題一：伺服電機(jī)報(bào)警過載原因

驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)阻力太大，檢查傳動(dòng)系統(tǒng)。

問題二：步進(jìn)電機(jī)、伺服電機(jī)的過載能力有什么不同？

步進(jìn)電機(jī)一般不具有過載能力。交流伺服電機(jī)具有較強(qiáng)的過載能力。以松下交流伺服系統(tǒng)為例，它具有速度過載和轉(zhuǎn)矩過載能力。其大轉(zhuǎn)矩為額定轉(zhuǎn)矩的三倍，可用于克服慣性負(fù)載在啟動(dòng)瞬間的慣性力矩。步進(jìn)電機(jī)因?yàn)闆]有這種過載能力，在選型時(shí)為了克服這種慣性力矩，往往需要選取較大轉(zhuǎn)矩的電機(jī)，而機(jī)器在正常工作期間又不需要那么大的轉(zhuǎn)矩，便出現(xiàn)了力矩浪費(fèi)的現(xiàn)象。

問題三：關(guān)于伺服電機(jī)過載是否一定跟電流有關(guān)

電動(dòng)機(jī)作為力矩輸出的元件，其過載一定是機(jī)械部分軸力矩大且超過電動(dòng)機(jī)允許的數(shù)值，與電流無關(guān)。但現(xiàn)象的表征是電流增大，或等于或超過額定電流。通常情況下電動(dòng)機(jī)配置設(shè)計(jì)時(shí)，其選擇的電動(dòng)力矩大于機(jī)械的軸力矩10~15%，所以，當(dāng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行電流達(dá)到或略超過85%的額定電流時(shí)，基本上可以認(rèn)定是達(dá)到了機(jī)械的滿負(fù)荷，超過90%時(shí)，可以認(rèn)定為機(jī)械（設(shè)備）過負(fù)荷。

問題四：伺服電機(jī)過載會(huì)出現(xiàn)的問題

如果保護(hù)不動(dòng)作的話；電機(jī)不轉(zhuǎn)，電機(jī)溫度升高，達(dá)到一定溫度后，就這個(gè)狀態(tài)不變了。

伺服機(jī)電機(jī)就這樣設(shè)計(jì)的，它的道理相當(dāng)于電褥子，溫度升到一定值后和散熱平衡后就不變了， 一償常見就是這樣。

問題五：伺服過載報(bào)警什么原因

長期以超過電機(jī)額定扭矩狀態(tài)下運(yùn)行，就會(huì)報(bào)過載。一般是負(fù)載過重，但是uvw相序接錯(cuò)或者缺相等情況下也會(huì)報(bào)這個(gè)錯(cuò)。

問題六：伺服電機(jī)過載是什么出現(xiàn)故障 

動(dòng)力線故障，參數(shù)不當(dāng)，機(jī)械問題都會(huì)造成過載

問題七：伺服電機(jī)過載載保護(hù)

數(shù)控可以調(diào)的，負(fù)載過大可以自己停的

St?ber FDS Typ: 1040B

ATV320U07N4B
Siemens 6ES5 928-3UA12 / E:06 Inkl. EPROM 6ES5 377-0
Bihl + Wiedemann AS-i 3.0 EtherNet/IP + Modbus TCP BWU2379 / 16349
Lenze Frequenzumrichter Type: EVF8202 - E
Lenze AC-Tech Type: SF405 / 400-480
ABB DSQC 332 3HAB 9669-1 
CDA34.008.W1.3 
EVS9321-EP / 33.9321PE.2G.11