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DO模件MMS6740(A6740)汽輪機TSI系統(tǒng)
閱讀:263 發(fā)布時間:2022-1-4DO模件MMS6740(A6740)汽輪機TSI系統(tǒng)
DO模件MMS6740(A6740)汽輪機TSI系統(tǒng)
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2 設(shè)備 / 工藝介紹
2.1 設(shè)備原理
施工升降機,俗稱施工電梯,由設(shè)置齒輪驅(qū)動機構(gòu)和安全保護機構(gòu)的吊籠,裝載人員或物料,沿著支撐在基礎(chǔ)上和附著于建筑結(jié)構(gòu)的導(dǎo)軌架,以齒條為階梯,上升、下降或停靠在所到達的樓層,從而達到安全、快捷實現(xiàn)人員跟物料垂直運輸?shù)脑O(shè)備。
2.2 現(xiàn)場工況
整套系統(tǒng)動作過程,是通過操作手柄給指令到PLC后,由PLC根據(jù)指令執(zhí)行相應(yīng)動作,來控制單臺回饋整流變頻器,驅(qū)動兩臺13KW電機經(jīng)渦輪蝸桿減速機后,在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的齒條上面來進行上行、下行、減速停機操作的。而變頻器是通過空間電壓矢量模式,同時控制兩臺電機運行。
整個過程如下所述:
在吊籠上升時,變頻器開始進行松閘力矩檢查,達到松閘電流后剎車打開,否則報TPF故障;同時專用的IF功能介入,以電流控制為基準(zhǔn),能保證輸出電流恒定在設(shè)定值,從而保證低頻出力,當(dāng)運行頻率到達IF切出頻率時,IF逐漸切出直到到達*切除的設(shè)定頻率時才*切除,從而達到IF切出時吊籠的平穩(wěn)性。

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