技術(shù)文章
直線送進(jìn)運(yùn)動(dòng)小車在在彎管過(guò)程中的作用是什么?
閱讀:90 發(fā)布時(shí)間:2021-10-3
完成直線送進(jìn)運(yùn)動(dòng)(DBB)的小車,在全自動(dòng)彎管機(jī)管子彎曲過(guò)程中,被管子拉著向前運(yùn)動(dòng)。這樣,去掉了“正推力”,從而去掉了小車與彎曲速度的同步問題,去掉了為增加“正推力”而設(shè)置的直流電機(jī)負(fù)反饋系統(tǒng),簡(jiǎn)化了電氣線路。自動(dòng)彎管機(jī)由于正推力對(duì)管子的彎曲有利,特別是在彎曲直徑較大的管子時(shí),正推力是必要的。因而,VB彎管機(jī)增加了助推裝置。
彎曲時(shí),由于小車作為負(fù)載,被管子拉著向前,為了改善彎曲,避免管子彎曲部分壁厚過(guò)分減薄,減少回彈,增加了助推裝置。彎曲時(shí),壓模不但壓緊管子,而且被助推力推動(dòng)向前,以形成一個(gè)助彎的側(cè)推力。彎管臂和彎曲主軸連成一體、彎模軸可更換、夾模上下運(yùn)動(dòng),這樣不但結(jié)構(gòu)合理,增加了機(jī)械部分強(qiáng)度,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,從而使電氣線路也簡(jiǎn)化了。
將高壓油管,端部的快速接頭活動(dòng)部分向后拉開套在工作油缸的接頭上.彎管模,支承輪和被彎管子接觸部位涂潤(rùn)滑油油脂。翻開上模板,根據(jù)彎管子大小選擇相應(yīng)的彎管模,將彎管模裝在作用桿頂部,然后將兩支承輪插入下模板兩相應(yīng)孔內(nèi),放上被彎管子,轉(zhuǎn)動(dòng)兩支承輪,使相應(yīng)的尺寸槽向著彎管模.將電動(dòng)油泵放油螺釘旋緊,即可彎管.彎管完畢,放松放油螺釘,作用桿自動(dòng)縮回。
彎曲時(shí),由于小車作為負(fù)載,被管子拉著向前,為了改善彎曲,避免管子彎曲部分壁厚過(guò)分減薄,減少回彈,增加了助推裝置。彎曲時(shí),壓模不但壓緊管子,而且被助推力推動(dòng)向前,以形成一個(gè)助彎的側(cè)推力。彎管臂和彎曲主軸連成一體、彎模軸可更換、夾模上下運(yùn)動(dòng),這樣不但結(jié)構(gòu)合理,增加了機(jī)械部分強(qiáng)度,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,從而使電氣線路也簡(jiǎn)化了。
將高壓油管,端部的快速接頭活動(dòng)部分向后拉開套在工作油缸的接頭上.彎管模,支承輪和被彎管子接觸部位涂潤(rùn)滑油油脂。翻開上模板,根據(jù)彎管子大小選擇相應(yīng)的彎管模,將彎管模裝在作用桿頂部,然后將兩支承輪插入下模板兩相應(yīng)孔內(nèi),放上被彎管子,轉(zhuǎn)動(dòng)兩支承輪,使相應(yīng)的尺寸槽向著彎管模.將電動(dòng)油泵放油螺釘旋緊,即可彎管.彎管完畢,放松放油螺釘,作用桿自動(dòng)縮回。