機(jī)床商務(wù)網(wǎng)技術(shù)文章
彎管機(jī)內(nèi)部卸荷回路工作時(shí)具有哪些作用？
閱讀：373 發(fā)布時(shí)間：2021-10-3
全自動(dòng)彎管機(jī)的系統(tǒng)具有手動(dòng)和自動(dòng)操作方式，自動(dòng)方式下又可分為步進(jìn)跟隨彎曲和原點(diǎn)貫穿彎曲，便于加工多種多樣的彎管。對(duì)于具有不同彎曲半徑的管件，采用上下模切換來實(shí)現(xiàn)彎管加工。對(duì)于具有特殊加工要求的彎管，設(shè)計(jì)了聯(lián)動(dòng)、分解及相應(yīng)的輔助動(dòng)作，避免機(jī)械干涉，實(shí)現(xiàn)了彎管過程的自動(dòng)化。
卸荷回路由一個(gè)溢流閥4 和二位四通電磁閥3 構(gòu)成。啟動(dòng)液壓泵后, 二位四通電磁閥3在常態(tài)下處于卸荷狀態(tài), 此時(shí)液壓泵的輸出全部經(jīng)電磁閥回油箱。
當(dāng)電磁鐵7YA 得電時(shí), 電磁閥換向處于工作狀態(tài),調(diào)整溢流閥4 至工作壓力。為便于選閥, 本回路使用堵二位四通電磁閥A、B 口的方式來代替二位二通閥, 二者是*等效的。
卸荷回路采用進(jìn)油節(jié)流調(diào)速, 容易采用壓力繼電器實(shí)現(xiàn)壓力控制; 這種調(diào)速方法具有調(diào)節(jié)方便、節(jié)約能源的特點(diǎn), 進(jìn)入液壓缸的流量受到節(jié)流閥的限制, 可減小起動(dòng)沖擊, 彎管時(shí), 要求液壓缸的較低的速度, 進(jìn)油節(jié)流調(diào)速可方便地達(dá)到這個(gè)要求。
卸荷回路由一個(gè)溢流閥4 和二位四通電磁閥3 構(gòu)成。啟動(dòng)液壓泵后, 二位四通電磁閥3在常態(tài)下處于卸荷狀態(tài), 此時(shí)液壓泵的輸出全部經(jīng)電磁閥回油箱。
當(dāng)電磁鐵7YA 得電時(shí), 電磁閥換向處于工作狀態(tài),調(diào)整溢流閥4 至工作壓力。為便于選閥, 本回路使用堵二位四通電磁閥A、B 口的方式來代替二位二通閥, 二者是*等效的。
卸荷回路采用進(jìn)油節(jié)流調(diào)速, 容易采用壓力繼電器實(shí)現(xiàn)壓力控制; 這種調(diào)速方法具有調(diào)節(jié)方便、節(jié)約能源的特點(diǎn), 進(jìn)入液壓缸的流量受到節(jié)流閥的限制, 可減小起動(dòng)沖擊, 彎管時(shí), 要求液壓缸的較低的速度, 進(jìn)油節(jié)流調(diào)速可方便地達(dá)到這個(gè)要求。