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    在彎管機(jī)數(shù)控彎管中，管子在裝夾后一次成形，無需中間工序。管材塑性加工是以管材作毛坯，通過塑性加工手段，制造管材零件的加工技術(shù)。管材塑性加工由于容易達(dá)到對產(chǎn)品輕量化、強(qiáng)韌化和低消耗方面的要求，在航空制造中，已廣泛采用，飛機(jī)的液壓、燃油、環(huán)控、供氧等系統(tǒng)均主要依靠導(dǎo)管來傳遞工作介質(zhì)。由于數(shù)控彎管滿足管材塑性彎曲成形高技術(shù)化、精確化、高效率的需要，數(shù)控彎曲已逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)的彎曲，已經(jīng)成為航空導(dǎo)管制造中的關(guān)鍵技術(shù)。
    管子彎曲過程受到很多因素影響，這些參數(shù)的選取不當(dāng)，會導(dǎo)致在數(shù)控彎曲過程中產(chǎn)生回彈、破裂、起皺、壁厚減薄、截面畸變等成形缺陷。文獻(xiàn)通過分析彎管中的主要參數(shù)對成形的影響，得到引起彎管過程中出現(xiàn)缺陷的各種原因，總結(jié)出彎管過程中的規(guī)則，運(yùn)用基于知識的規(guī)則推理建立了專家系統(tǒng)，對彎管工藝參數(shù)的選取具有重要意義。但是這種系統(tǒng)只能對彎管過程進(jìn)行定性分析，不能準(zhǔn)確預(yù)測彎管成形的結(jié)果，也就不能不準(zhǔn)確選取工藝參數(shù)。文獻(xiàn)基于起皺能量準(zhǔn)則和剛塑性有限元方法的相結(jié)合，提出預(yù)測該過程起皺發(fā)生的能量(數(shù)值)方法，研究影響薄壁管數(shù)控彎曲成形過程起皺發(fā)生的主要因素及影響機(jī)制。文獻(xiàn)用有限元的方法，研究了模具及其相對彎曲半徑與相對壁厚對數(shù)控彎管質(zhì)量的影響。但是有限元與力學(xué)解析方法所需時間比較長，不適合生產(chǎn)過程中使用。
    開發(fā)數(shù)控彎管工藝知識庫，可以將彎管所需的工藝參數(shù)、材料參數(shù)，以及工藝人員在實踐中積累的大量工藝經(jīng)驗、方法，以合理的層次結(jié)構(gòu)組織起來，轉(zhuǎn)變?yōu)橛嬎銠C(jī)易于存儲和管理的數(shù)據(jù)，方便工藝人員的查看與使用。數(shù)控彎管成形過程，建立數(shù)控彎管工藝知識庫，存儲了以往加工實例及模具信息，并且為零件制造工藝參數(shù)的選取提供了一定的依據(jù)。介紹了案例推理(CBR)技術(shù)及其在彎管工藝知識庫中的應(yīng)用。通過運(yùn)用案例推理，可以查詢以往加工記錄，得到相似零件的加工參數(shù)，指導(dǎo)零件工藝參數(shù)的選擇與優(yōu)化。