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南京數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的速度控制回路通過(guò)改變回路中的液壓泵或液壓馬達(dá)的排量來(lái)實(shí)現(xiàn)速度控制。 因?yàn)闆](méi)有節(jié)流損失或溢流損失，所以效率高且發(fā)熱少。 它通常用于大功率應(yīng)用。 為了提高生產(chǎn)效率，機(jī)床的工作部件經(jīng)常需要空行程的快速運(yùn)動(dòng)（或無(wú)負(fù)荷）。 此時(shí)，要求液壓缸具有大流量和低壓。 這與在工作移動(dòng)期間通常需要流速和較高壓力的情況相反。 調(diào)速運(yùn)動(dòng)回路的要求主要是在快速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中盡可能減少液壓泵的輸出流量，或者在增加液壓泵的輸出流量后，不會(huì)在工作運(yùn)動(dòng)中造成過(guò)多的能耗。

 

南京數(shù)控折彎?rùn)C(jī)為了使不同材料的板能夠根據(jù)所需的尺寸進(jìn)行切割，這還需要具有多種功能的設(shè)備。 畢竟，我們所了解和了解的剪切機(jī)仍屬于鍛壓設(shè)備類型。 其重要功能是金屬材料的加工任務(wù)。

 

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的金屬板折邊的高度由后擋塊的位置確定，然后，后擋塊可以使擋塊沿X方向移動(dòng)。 彎曲模具結(jié)構(gòu)的彎曲方法決定了工作噸位。 計(jì)算板的膨脹長(zhǎng)度。 計(jì)算彎曲板和機(jī)床結(jié)構(gòu)之間的干涉。 在彎曲過(guò)程中，通常使用標(biāo)準(zhǔn)模具結(jié)構(gòu)。 在所示的模具系統(tǒng)中，使材料彎曲的上模通過(guò)。夾緊塊與滑塊連接，滑塊在滑塊的驅(qū)動(dòng)下上下移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)上模的彎曲運(yùn)動(dòng)。

 

  數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的液壓油必須具有良好的耐磨性和潤(rùn)滑性。 目的是減少機(jī)械摩擦并確保剪切液壓系統(tǒng)的使用壽命。 剪切機(jī)的液壓油必須保持適當(dāng)?shù)恼扯取?粘度是油流動(dòng)時(shí)分子之間的摩擦阻力的大小。 當(dāng)粘度太高時(shí)，會(huì)增加管道的輸送阻力，工作過(guò)程中的能量損失會(huì)增加，主機(jī)的空載損失會(huì)增加，溫升快，工作溫度會(huì)降低。 較高，主泵的吸油端可能會(huì)出現(xiàn)“氣蝕”現(xiàn)象； 如果機(jī)器的液壓油粘度太小，將無(wú)法保證剪切機(jī)的良好潤(rùn)滑條件，這會(huì)加劇剪切機(jī)液壓系統(tǒng)零件的磨損并增加系統(tǒng)泄漏，從而導(dǎo)致油泵的容積效率降低， 減少。