微機(jī)控制汽車平衡桿拉伸試驗(yàn)機(jī)的拉伸機(jī)構(gòu)，包括兩對(duì)導(dǎo)軌及其驅(qū)動(dòng)組件、兩組夾具及其驅(qū)動(dòng)組件，其中：每對(duì)導(dǎo)軌中的兩根導(dǎo)軌相互平行，獨(dú)立伺服電機(jī)減速機(jī) 傳感器，單獨(dú)加載同時(shí)加載任選，被測(cè)試件固定在支架上面，圓弧槽配合不同的試件，強(qiáng)迫夾緊，防止軸向竄動(dòng)，軟件分別設(shè)置兩端的加載速度及變形值，點(diǎn)擊開(kāi)始，獨(dú)立同步拉伸，（個(gè)拉個(gè)的）

 

微機(jī)控制汽車平衡桿拉伸試驗(yàn)機(jī)電氣系統(tǒng)：

（1）采用交流伺服驅(qū)動(dòng)器和交流伺服電機(jī)，性能穩(wěn)定、可靠，具有過(guò)流、過(guò)壓、超速、過(guò)載等保護(hù)裝置。調(diào)速比可達(dá)1:1000。

（2）具有過(guò)載、過(guò)流、過(guò)壓、位移上下限位和緊急停止等保護(hù)功能。

（3）電氣控制線路參照標(biāo)準(zhǔn)，符合國(guó)家試驗(yàn)機(jī)電氣標(biāo)準(zhǔn)，抗*力強(qiáng)，保證了控制器的穩(wěn)定性，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。

3、控制系統(tǒng)：

我公司自主研發(fā)的全數(shù)字閉環(huán)測(cè)控系統(tǒng)具有許多*的特性和技術(shù)創(chuàng)新，主要體現(xiàn)在：

1、實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)力、試樣變形、位移和試驗(yàn)進(jìn)程的四種閉環(huán)控制；

2、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)由4路高精準(zhǔn)24位A/D轉(zhuǎn)換通道組成。分辨率達(dá)1/300000，全程不分檔；

3、選用BB、AD、Xilinx等原裝集成器件，全數(shù)字化設(shè)計(jì)；

4、符合PCI總線標(biāo)準(zhǔn)，微機(jī)自動(dòng)識(shí)別和安裝，做到“即插即測(cè)”；

5、電子測(cè)量系統(tǒng)無(wú)電位器等模擬元件，保證互換性，方便維修更換

  微機(jī)控制汽車平衡桿拉伸試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品參數(shù)：

1、 整機(jī)指標(biāo)

儀器電源：220V

測(cè)量范圍：拉力30KN 

測(cè)量速度：0.01-200mm/min 

2、 軟件控制：

控制程序：windows7/10環(huán)境、MGS組件處理程序

數(shù)據(jù)輸出：電子計(jì)算機(jī)屏幕輸出試驗(yàn)曲線（包括單軸以及雙軸試驗(yàn)曲線）

3、 軟件控制：

控制程序：windows7/10環(huán)境、MGS組件處理程序

數(shù)據(jù)輸出：電子計(jì)算機(jī)屏幕輸出試驗(yàn)曲線（包括單軸以及雙軸試驗(yàn)曲線）