電液伺服鋼軌疲勞試驗機是用于焊接鋼軌靜彎試驗的設備。該設備符合TB/T1632.1-2005《鋼軌焊接第1部分：通用技術條件》的標準以及GB/T2611-92《試驗機通用技術要求》和GB/T16826-1997《電液式*試驗機》的要求。   

電液伺服鋼軌疲勞試驗機適用范圍:
   本方法適用于各種類型和材質的實物鋼軌在彎曲負荷作用下的疲勞試驗。
一般規(guī)定：
1、鋼軌彎曲疲勞試驗在于取得交變應力作用下鋼軌的疲勞曲線及疲勞極限。
2、試驗時鋼軌簡支于兩支座上，支距為1000毫米，軌頭向上，集中荷載施加于跨距中點。
3、施加荷載的壓頭踏面曲線半徑為420士5毫米，踏面寬度(垂直于鋼軌長度方向)應大于軌頭寬壓頭硬度為HRC50-60，表面光潔度不低于△4.
4、鋼軌應力根據(jù)公式計算：
                   B=Pl/4W1
式中： P---施加在鋼軌上的負荷
       1---鋼軌支距
       W1---對于軌頭的斷面系數(shù)

特點
5、施加在鋼軌上的荷載為交變荷載，應力對稱循環(huán)系數(shù)。
6、試驗鋼軌斷裂時荷載的循環(huán)次數(shù)應從達到要求負荷時算起。
7、鋼軌彎曲疲勞試驗機應由國家*定期檢定。以靜力法檢查時，試驗機表盤示值允許偏差不大于士1%。
8、鋼軌彎曲疲勞試驗機動荷載應進行標定。
試樣的選?。?/span>