扣件組裝疲勞試驗機詳細介紹

TB/T 2491 扣件組裝疲勞試驗方法規(guī)定了扣件組裝疲勞的試驗方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵路干線60,75kg/m鋼軌軌道結(jié)構(gòu)、曲線半徑不小干250m，機車車輛大軸重250kN條件下使用的混凝土枕扣件的組裝疲勞試驗。

扣件組裝疲勞試驗機試驗方法原理：
    用被試扣件把兩根短軌組裝在一根軌枕上，通過特制加力架向兩根短軌軌頭施加脈沖垂直力和橫向力，以檢驗扣件抗橫向力及保持軌距的能力。
扣件組裝疲勞試驗荷載、荷載循環(huán)次數(shù)及試驗加載頻率:
1.試驗荷載為140^-20kN
2.荷載循環(huán)次數(shù)為2X10的6次方
3.試驗加載頻率為4Hz

參數(shù)：    

1、大靜態(tài)試驗力：±300kN，靜態(tài)示值精度：全程不分檔 ±1%；
2、大動態(tài)試驗力：±300kN；動態(tài)波動度：不大于±1%。
3、作動器大振幅：±75mm，示值精度±0.5%。
4、頻率范圍：0.01—30Hz ，長時工作頻率0～20Hz。
5、位移測量精度：±0.5%示值 （全程不分檔）
6、位移測量分辨率（磁致伸縮位移傳感器）：0.01mm。
7、多段函數(shù)發(fā)生器。
8、計數(shù)器：999,999,999,可預(yù)置。
9、控制方式：負荷、位移、變形控制方式，主要試驗波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；
10、大試驗高度空間：1000mm（含壓盤）。
11、立柱間距離：3000mm。