汽車(chē)等速傳動(dòng)軸總成異常噪聲檢測(cè)臺(tái)該檢測(cè)臺(tái)可模擬汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)等速傳動(dòng)軸總成在不同轉(zhuǎn)速、不同扭矩及不同角度下的實(shí)際工況，通過(guò)電子*或噪聲分析儀實(shí)時(shí)檢測(cè)并捕捉產(chǎn)品相關(guān)工況的異常，為產(chǎn)品質(zhì)量的有效控制提供依據(jù)。系統(tǒng)以伺服電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)、以伺服電機(jī)作為負(fù)載的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方式國(guó)內(nèi)*。

產(chǎn)品名稱(chēng)： 汽車(chē)等速傳動(dòng)軸總成異常噪聲檢測(cè)臺(tái)

產(chǎn)品類(lèi)別： 動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)---汽車(chē)零部件疲勞試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)： PNW-300

汽車(chē)等速傳動(dòng)軸總成異常噪聲檢測(cè)臺(tái)產(chǎn)品說(shuō)明:

國(guó)內(nèi)*生產(chǎn)產(chǎn)品

該檢測(cè)臺(tái)可模擬汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)等速傳動(dòng)軸總成在不同轉(zhuǎn)速、不同扭矩及不同角度下的實(shí)際工況，通過(guò)電子*或噪聲分析儀實(shí)時(shí)檢測(cè)并捕捉產(chǎn)品相關(guān)工況的異常，為產(chǎn)品質(zhì)量的有效控制提供依據(jù)。系統(tǒng)以伺服電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)、以伺服電機(jī)作為負(fù)載的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方式國(guó)內(nèi)*。

主要技術(shù)指標(biāo)：

1) 大負(fù)載扭矩：±300Nm；精度±4%FS；

2) 輸入轉(zhuǎn)速范圍：30-300 r/min；精度±1%；

3) 電機(jī)可持續(xù)穩(wěn)定以恒功率方式工作在大功率狀態(tài)，電機(jī)過(guò)載保護(hù)設(shè)定為額定功率的20%（當(dāng)電機(jī)功率達(dá)到額定功率的120%時(shí)啟動(dòng)過(guò)載保護(hù)）；

4) 輸入端移動(dòng)范圍：0-350 mm；

5) 輸出端移動(dòng)范圍：0-350 mm（其中預(yù)留100mm傳感器安裝位置）；

6) 試件大安裝角度：±55° ；臺(tái)架擺動(dòng)角度通過(guò)角度傳感器檢測(cè)，檢測(cè)精度為±1%FS，角度分辨率0.05°，角度信息在控制面板上顯示；

7) 試件安裝長(zhǎng)度（軸桿兩端回轉(zhuǎn)中心）：200-850mm；長(zhǎng)度通過(guò)安裝在臺(tái)架上的標(biāo)尺測(cè)量，測(cè)量精度為1mm。