金屬落料工序是五金材料、汽車零件等工件生產(chǎn)的基本過程，需要耗費(fèi)大量的人力物力進(jìn)行生產(chǎn)，如何節(jié)約成本、提升效率和品質(zhì)，都是廠家關(guān)注的問題。目前國內(nèi)生產(chǎn)廠家流行的生產(chǎn)方式是將卷料進(jìn)行開卷校平，再由送料機(jī)送入壓力機(jī)進(jìn)行落料生產(chǎn)，由于需要制造大量的落料模具，設(shè)備投資和后續(xù)的使用成本高，且設(shè)備的柔性化低也帶來了大量的投資浪費(fèi)。如何節(jié)約成本、提升效率和品質(zhì)，都是廠家關(guān)注的問題。

全自動(dòng)開卷矯平激光切割的落料生產(chǎn)線簡(jiǎn)介：

激光切割是利用聚焦后的激光束作為主要熱源的熱切割方法，由于激光束聚集在很小的區(qū)域，使得能量高度集中，能夠?qū)植窟M(jìn)行迅速加熱，使加工部位蒸發(fā)。此外，由于能量非常集中，所以，僅有少量熱傳到鋼材的其它部分，所造成的變形很小。利用激光可以非常準(zhǔn)確地切割復(fù)雜形狀的坯料，所切割的坯料不必再作進(jìn)一步的處理。無需采用模具即可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜形狀坯料的加工，柔性化程度高。

在通用的帶料剪切設(shè)備中有一種叫做飛剪，它的工作方式是在帶料運(yùn)動(dòng)中進(jìn)行跟蹤剪切，以得到一定長度的坯料，由于是在運(yùn)動(dòng)中進(jìn)行剪切，飛剪可以大幅提高下料的速度，目前得到廣泛的應(yīng)用，但是由于切刀是直線的，所以只能得到矩形和梯形坯料，應(yīng)用范圍受到限制。

而現(xiàn)有的激光切割設(shè)備，可以進(jìn)行各種形狀的切割，但現(xiàn)有設(shè)備在進(jìn)行切割時(shí)板料都是靜止的，進(jìn)料和出料不能同時(shí)進(jìn)行，影響了帶料的處理速度。

本激光切割落料線對(duì)上述兩種設(shè)備的工作理念進(jìn)行巧妙組合，即在帶料運(yùn)動(dòng)中用激光切割機(jī)對(duì)其進(jìn)行飛割（跟隨切割），其目的是為了解決連續(xù)的金屬和非金屬帶料的無模具快速下料問題，以降低下料的設(shè)備的投資及模具消耗成本并且有效提高材料的利用率。

一、目前行業(yè)問題

1、 如何有效地提高毛坯材料利用率？

             一個(gè)大型的生產(chǎn)廠每月的片材用量數(shù)以千噸計(jì)，片材利用率提高數(shù)個(gè)百分點(diǎn)，所產(chǎn)生的效益每年將達(dá)到上千萬！

2、 如何降低成本和提高效率？

              一般生產(chǎn)廠家投入大量人力及設(shè)備、場(chǎng)地、能耗，以滿足沖壓落片生產(chǎn)的要求，隨著各方面成本的增加和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，降低成本、提高效率成為當(dāng)務(wù)之急。

二、現(xiàn)有生產(chǎn)方式介紹

目前行業(yè)內(nèi)主要采用下列毛坯落料方式：

單張方料進(jìn)行落片的生產(chǎn)方式
卷料送進(jìn)落片生產(chǎn)方式
大型自動(dòng)化落料生產(chǎn)方式
 

1、 單張方料進(jìn)行落片的生產(chǎn)方式：

根據(jù)片材尺寸進(jìn)行分條橫剪，形成單張方料，然后人工操作進(jìn)行板材落料。這種方式適合一些小批量的生產(chǎn)，但*行分條橫剪，加大了設(shè)備、場(chǎng)地、人員和能耗的投入，增加了片材受損的機(jī)會(huì)，且片材需預(yù)留10-20mm的加工邊緣，材料利用率比較低。

2、卷料送進(jìn)的落片生產(chǎn)方式：

根據(jù)毛坯的尺寸定制卷料，然后采用自動(dòng)方式送料進(jìn)入沖壓設(shè)備進(jìn)行沖孔落料。這是許多汽車零部件廠家應(yīng)用的生產(chǎn)方式，效率比較低，且片材也需預(yù)留加工邊緣，材料利用率也比較低。

三、開卷送料線

1、 設(shè)備組成：上料臺(tái)車－開卷機(jī)－校平機(jī)－活套－送料－壓力機(jī)－成品輸送―成品碼垛－廢料處理