2.伺服減速機(jī)清洗，減速機(jī)的運(yùn)用進(jìn)程中在潤(rùn)滑油內(nèi)會(huì)混有各類的雜質(zhì)，所以咱們?cè)谄綍r(shí)運(yùn)用進(jìn)程中要對(duì)減速機(jī)進(jìn)行保護(hù)清洗，減速箱清洗機(jī)是為了專門清洗減速機(jī)內(nèi)部的清洗東西，非常好地協(xié)助咱們保護(hù)減速機(jī)內(nèi)部的雜質(zhì)，讓咱們能夠非常好運(yùn)用減速機(jī)

3.減速機(jī)出廠后，一般劃定有200小時(shí)左右的磨合期（超越時(shí)期必需換油），這是減速機(jī)械運(yùn)用初期的技能特點(diǎn)而劃定的。磨合期是確保減速機(jī)正常工作，降低故障率，延伸其運(yùn)用壽數(shù)的

為什么有些行業(yè)和產(chǎn)品需要使用斜齒輪行星減速機(jī)結(jié)構(gòu)？機(jī)電詳細(xì)解釋如下：

  斜齒輪行星減速機(jī)相比較于直齒輪行星減速機(jī)的誤差更低，斜齒輪行星減速機(jī)內(nèi)部采用的是斜齒輪，斜齒輪具有更高的傳動(dòng)效率，在傳動(dòng)精度上表現(xiàn)的更好，特別是在大功率行星減速機(jī)上，具有更高的扭矩和更穩(wěn)定的傳動(dòng)，小功率的齒輪減速機(jī)也會(huì)采用斜齒輪來降低傳動(dòng)誤差；斜齒輪能夠有效的補(bǔ)償每個(gè)薄片齒輪誤差，這個(gè)補(bǔ)償對(duì)于輪齒的彈性非常有效，因而得出這樣的結(jié)果，誤差在10mm以內(nèi)的齒輪都能夠使誤差起平均作用，從而大幅度減少震動(dòng)，因而在有負(fù)載情況下，能和誤差為1mm以內(nèi)的輪齒那樣平穩(wěn)運(yùn)行。因?yàn)樵谌魏嗡矔r(shí)，大約有一半時(shí)間（假定重合度約為1.5）將有兩個(gè)齒嚙合，這就在強(qiáng)度方面帶來額外的好處，因此應(yīng)力可建立在1.5倍齒寬，而不是一個(gè)齒寬的基礎(chǔ)上。

  在裝配和制造上采用機(jī)電一體化制造和裝配一大堆薄片直齒輪是既困難又不經(jīng)濟(jì)，因此就制造成連成一體的，輪齒沿螺旋線方向的齒輪，斜齒輪不象直齒輪，它會(huì)導(dǎo)致不良的軸向力，但在振動(dòng)和強(qiáng)度方面帶來的好處遠(yuǎn)勝于由軸向推力和略增的制造成本帶來的缺點(diǎn)，因此采用斜齒輪代替直齒輪傳動(dòng)是的選擇。

為什么有些行業(yè)和產(chǎn)品需要使用斜齒輪行星減速機(jī)結(jié)構(gòu)？兆威機(jī)電詳細(xì)解釋如下：

  斜齒輪行星減速機(jī)相比較于直齒輪行星減速機(jī)的誤差更低，斜齒輪行星減速機(jī)內(nèi)部采用的是斜齒輪，斜齒輪具有更高的傳動(dòng)效率，在傳動(dòng)精度上表現(xiàn)的更好，特別是在大功率行星減速機(jī)上，具有更高的扭矩和更穩(wěn)定的傳動(dòng)，小功率的齒輪減速機(jī)也會(huì)采用斜齒輪來降低傳動(dòng)誤差；斜齒輪能夠有效的補(bǔ)償每個(gè)薄片齒輪誤差，這個(gè)補(bǔ)償對(duì)于輪齒的彈性非常有效，因而得出這樣的結(jié)果，誤差在10mm以內(nèi)的齒輪都能夠使誤差起平均作用，從而大幅度減少震動(dòng)，因而在有負(fù)載情況下，能和誤差為1mm以內(nèi)的輪齒那樣平穩(wěn)運(yùn)行。因?yàn)樵谌魏嗡矔r(shí)，大約有一半時(shí)間（假定重合度約為1.5）將有兩個(gè)齒嚙合，這就在強(qiáng)度方面帶來額外的好處，因此應(yīng)力可建立在1.5倍齒寬，而不是一個(gè)齒寬的基礎(chǔ)上。

  在裝配和制造上采用機(jī)電一體化制造和裝配一大堆薄片直齒輪是既困難又不經(jīng)濟(jì)，因此就制造成連成一體的，輪齒沿螺旋線方向的齒輪，斜齒輪不象直齒輪，它會(huì)導(dǎo)致不良的軸向力，但在振動(dòng)和強(qiáng)度方面帶來的好處遠(yuǎn)勝于由軸向推力和略增的制造成本帶來的缺點(diǎn)，因此采用斜齒輪代替直齒輪傳動(dòng)是的選擇。