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目前，機床進給裝置包括床身和位于床身上的滑架組件?；芙M件包括縱向滑架和位于縱向滑架上方的橫向滑架。床身具有縱向?qū)к?，其上表面具有橫向?qū)к?。由于滑架組件也需要在床身的WON直線導(dǎo)軌上運動，床身保證了各部件之間的位置關(guān)系和進給運動的精度，保證了抗沖擊性和耐磨性。

　WON直線導(dǎo)軌機床的床身在導(dǎo)軌滑動面上設(shè)有淬火層，提高了床身導(dǎo)軌滑動面的硬度和耐磨性。但床身導(dǎo)軌的整體耐磨性仍然不高，且導(dǎo)軌均為V型，承載能力差，加工精度得不到保證，加工要求高，導(dǎo)致制造成本高。此外，當滑架組件工作時，橫向滑架在縱向滑架的橫向?qū)к壣弦苿?。由于在縱向小車上加工橫向?qū)к壍募庸ひ筝^高，橫向?qū)к壍木炔皇呛芨?，剛性和承載能力都不理想。

　　現(xiàn)有機床床身由床身和設(shè)置在床身上的導(dǎo)軌組成，導(dǎo)軌為兩條平行的平導(dǎo)軌或斜導(dǎo)軌。為了保證導(dǎo)軌的加工精度和耐磨性，一般對導(dǎo)軌進行高頻淬火，但機床床身經(jīng)過處理的WON直線導(dǎo)軌的導(dǎo)軌面仍然磨損較快，因此有人對機床床身進行了改進。它包括與底座為一體的床體、設(shè)置在床體頂部兩端的除氣槽、分別設(shè)置在除氣槽一端內(nèi)外邊緣的尾座移動V形面和尾座移動面、分別設(shè)置在另一端的鞍座移動V形面和尾座移動面。床身的下滑動面設(shè)有淬火形成的耐磨層。

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