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動(dòng)柱式立式數(shù)控車床的主軸傳動(dòng)系統(tǒng)性能可靠，轉(zhuǎn)速高、噪音低
動(dòng)柱式立式數(shù)控車床可以左右開立式組合搭配，突破以往的單機(jī)式作業(yè)限制，保持原有的接近性、作業(yè)性、操作性，并以使用性為出發(fā)點(diǎn)加以了改進(jìn)，與主軸或工作臺(tái)的接近性更加優(yōu)異，擺放工件、調(diào)整夾具、更換刀具等的工作準(zhǔn)時(shí)間更加順暢，大大消減了機(jī)械的停機(jī)時(shí)間。在機(jī)械手配合下更加便于循環(huán)工序間的作業(yè)，2臺(tái)機(jī)器，可以完成4臺(tái)機(jī)器的工作量。
動(dòng)柱式立式數(shù)控車床的主要特點(diǎn)：
1、優(yōu)化設(shè)計(jì)工作臺(tái)靜壓導(dǎo)軌，通過(guò)精確計(jì)算靜壓腔形狀及油量，降低溫升引起的熱變形對(duì)工作臺(tái)精度的影響，結(jié)構(gòu)可靠、精度穩(wěn)定，工作臺(tái)端面、徑向跳動(dòng)≤0.008mm。
2、橫梁、輔梁結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高剛度，使刀架加工范圍增大，過(guò)工作臺(tái)中心能加工的最大直徑為φ6300mm。
3、主軸傳動(dòng)系統(tǒng)性能可靠，轉(zhuǎn)速高、噪音低；通過(guò)嚴(yán)格控制主要輪、軸等零件質(zhì)量，使工作臺(tái)最高轉(zhuǎn)速達(dá)到了125r/min。
4、床身防護(hù)采用防護(hù)罩與踏板搭接的設(shè)計(jì)理念，使地基內(nèi)部形成一個(gè)近似封閉的腔體，能起到更好的防塵效果。
動(dòng)柱式立式數(shù)控車床由單立柱、基座床身、主傳動(dòng)變速箱、工作臺(tái)、橫梁、橫梁升降機(jī)構(gòu)、數(shù)控刀架、液壓裝置、電控柜等部分組成。立柱位于床身上，通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)減速器傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)水平移動(dòng)。橫梁經(jīng)升降箱、螺母絲杠傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)上下移動(dòng)。車削主傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu)由主變速箱及90kW直流電機(jī)和皮帶輪組件構(gòu)成。具有傳動(dòng)平穩(wěn)、減振性好、傳動(dòng)精度高的特點(diǎn)。經(jīng)機(jī)械三檔變速傳至工作臺(tái)大齒圈，實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)無(wú)級(jí)調(diào)速。數(shù)控刀架由橫梁滑座、回轉(zhuǎn)滑座、滑枕、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及液壓系統(tǒng)組成。其水平、垂直運(yùn)動(dòng)均由西門子交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)。數(shù)控刀架為兩軸聯(lián)動(dòng)，全閉環(huán)控制，檢測(cè)元件為光柵尺。