一般來(lái)說(shuō)，方管彎管機(jī)是一類機(jī)器的總稱，還可以分為更細(xì)的方法。總的來(lái)說(shuō)，方管彎管機(jī)在工業(yè)建設(shè)中的應(yīng)用非常廣泛，可以算是一種重要的機(jī)器，所以大家一定對(duì)它的用途有所了解。介紹了如何掌握自動(dòng)方管彎管機(jī)、單頭方管彎管機(jī)等方管彎管機(jī)械的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。

　　1.肘臂和彎心軸連為一體，肘的彎模軸可以更換，夾模上下移動(dòng)，結(jié)構(gòu)合理，增加了機(jī)械部分的強(qiáng)度，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)化了電氣線路。

　　2.進(jìn)給到個(gè)彎道時(shí)，臺(tái)車可能會(huì)與模具發(fā)生碰撞。這時(shí)可以使用“干涉區(qū)”功能，即模具退回小車?yán)^續(xù)進(jìn)給肘臂退回空間轉(zhuǎn)角(POB)夾緊模具松開卡盤，小車退出干涉區(qū)壓緊模具彎管。這樣，彎頭既避免了小車與模具的碰撞，保證了個(gè)彎的順利完成，又減少了料頭的夾緊損失，降低了生產(chǎn)成本。

　　3.方管彎管機(jī)的彎頭可以沿導(dǎo)軌橫向移動(dòng)，這是方管彎管機(jī)在更換彎曲模后調(diào)整彎曲模的管槽與機(jī)床中心線對(duì)齊所必需的。這比通過(guò)調(diào)整床身上的導(dǎo)軌和尾座來(lái)調(diào)整機(jī)床中心線要簡(jiǎn)單。

　　4.彎曲時(shí)，小車被管子作為負(fù)載向前拉。為了改善彎曲，防止管的彎曲部分的壁厚過(guò)度減薄，減小回彈，并增加增壓裝置。彎曲時(shí)，模具不僅壓住管子，還被助推力向前推，形成側(cè)推力幫助彎曲。

　　5.在彎管過(guò)程中，完成直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)(DBB)的小車被管子向前拉動(dòng)。這樣就消除了“正推力”，從而消除了小車與折彎速度的同步，消除了DC電機(jī)增加“正推力”的負(fù)反饋系統(tǒng)，簡(jiǎn)化了電氣電路。因?yàn)檎屏τ欣诠茏拥膹澢?，特別是彎曲直徑較大的管子時(shí)，正推力是必要的。因此，VB方管彎管機(jī)增加了助力裝置。