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詳細介紹
優(yōu)勢特點：日本THK直線導軌滑塊NRS25XLA屬于機床用超重載荷型導軌，組合高度為31，滑塊對稱安裝孔為59*45。THK直線導軌特殊的束制結構設計，可同時承受上、下、左、右方向的負荷，不像滑動導引在平行接觸面方向可承受的側向負荷較輕，易造成機臺運行精度不良。
| 型號 | 外形尺寸 | LM滑塊尺寸 | H3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 高度 M | 寬度 W | 長度 L | B | C | S×? | L1 | T | T1 | K | N | F0 | E | e0 | D0 | 油嘴 | ||||||||||||||||||
| NRS25XLA | 31 | 72 | 102 | 59 | 45 | M8×16 | 81.6 | 14.8 | 16 | 25.5 | 7 | 7 | 12 | 4 | 3.9 | B-M6F | 5.5 | ||||||||||||||||
| 型號 | LM軌道尺寸 | 基本額定負荷 | 靜態(tài)容許力矩 kN•m* | 質(zhì)量 | |||||||||||||
寬度W1 0 -0.05 | W2 | 高度 M1 | 孔距 F | d1×d2×h | 長度 Max | C kN | Co kN | MA | MB | MC | |||||||
| 單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | LM滑塊 kg | LM軌道 kg/m | |||||||||||
| NRS25XLA | 25 | 23.5 | 17 | 40 | 6×9.5×8.5 | 3000 | 34.5 | 79.7 | 0.926 | 4.6 | 0.926 | 4.6 | 0.846 | 0.77 | 3.1 | ||
日本THK線性滑軌NRS25XLA的應用特征介紹
1、基軸制滑軌
THK線性滑軌NRS25XLA采用之3面同磨研磨法，此研磨方法確保每一支滑軌皆有高精度的品質(zhì)，每一支滑軌都在 SP 等級以上，一米的誤差在 2μ內(nèi)，所以THK滑塊能輕易的供應互換型及高精密級的滑軌。
2、滑軌兩面皆為基準面
相較于2面同磨研磨法的滑軌只有一面基準面，THK線性滑軌NRS25XLA的兩面都可同時當作基準面，組裝起來更方便。
3、上鎖式及下鎖下鎖式滑塊統(tǒng)一
一般傳統(tǒng)滑塊有分上鎖式及下鎖式，THK線性滑軌NRS25XLA結合兩者發(fā)展出上，下鎖共用滑塊，同樣可大大減少庫存的成本。
4、不掉鋼珠
擁有之鋼珠保持器設計，滑塊脫離滑軌時絕不掉鋼珠，不需假軸，組裝及維修更為方便。
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