OMTS 的安裝方法

OMTS 馬達(dá)萬向軸用作“輸出軸”。由于軸處于運(yùn)動狀態(tài)，因此軸輸出點(diǎn)無法密封。
馬達(dá)的內(nèi)泄油會流入到聯(lián)接附件。
在啟動和運(yùn)行過程中，花鍵嚙合點(diǎn)和附件軸承能夠得到充分潤滑這一點(diǎn)很重要。為確保花鍵嚙合點(diǎn)
獲得足夠的油液潤滑，建議在附件軸和馬達(dá)中間板之間使用錐形密封環(huán)。此方法用于 OMT。
馬達(dá)隨附錐形密封環(huán)（代碼編號 633B9022）。
為確保油液順暢流至軸承和附件其它部位，擋板上必須開孔（參見下圖）。
我們*在馬達(dá)和附件之間使用 O 形圈。馬達(dá)隨附 O 型圈（代碼編號 151F1040）。如果馬達(dá)和附件
分離，記住啟動之前重新注油。通過泄油口注油DANFOSSOMS160 151F0503丹佛斯車用船用馬達(dá)OMS160 151F0503丹佛斯車用船用馬達(dá)

輸出軸在可承受較大的徑向和軸向力的圓錐滾子軸承中運(yùn)行。
如圖所示當(dāng)軸向負(fù)載為 0 N 時(shí)，軸的徑向許用負(fù)載與法蘭安裝面到負(fù)載作用點(diǎn)之間的距離有關(guān)
使用含有抗磨添加劑的液壓油，并且以額定輸出扭矩下的 B10 軸承壽命（2000 小時(shí)或 12,000,000 轉(zhuǎn)
每 100 min-1）為基礎(chǔ)建立該曲線

產(chǎn)品用途
 
船舶，掃雪車，垃圾車，挖掘機(jī) 履帶行走機(jī)構(gòu) 工程機(jī)械 壓路機(jī) 鉆機(jī) 掘進(jìn)機(jī) 攤鋪機(jī) 銑刨機(jī) 船舶 工業(yè)注塑機(jī) 壓機(jī)等系列設(shè)備的柱塞液壓泵（斜盤定量柱塞泵 斜盤變量柱塞泵 斜軸定量柱塞泵 斜軸變量柱塞泵）其工作原理是外部動力驅(qū)動泵軸旋轉(zhuǎn)--產(chǎn)生液壓壓力--通過多路閥控制--驅(qū)動執(zhí)行傳動機(jī)構(gòu)。其原理是機(jī)械能--液壓能--機(jī)械能，主要是把能量變換可功能人性化控制和滿足工作機(jī)構(gòu)的特殊用途。液壓馬達(dá)工作原理剛好相反，吸收轉(zhuǎn)化液壓泵給的能量，轉(zhuǎn)換為輸出扭矩和轉(zhuǎn)速。
 
工作原理
 
此系列活塞式循環(huán)液壓泵主要把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能，然后再轉(zhuǎn)換為機(jī)械能等，其目的是滿足工作生產(chǎn)及控制方式的需要和能量的放大縮小。柱塞式液壓泵具有較強(qiáng)的軸向 徑向負(fù)載和輸出功率。工作機(jī)構(gòu)由發(fā)動機(jī)驅(qū)動柱塞泵--控制閥--液壓執(zhí)行元件。閉式系統(tǒng)回路的正反轉(zhuǎn)控制通過液壓泵本身的機(jī)械手動換向閥或者電比例控制的伺服換向閥。開式系統(tǒng)而言通過換向控制閥直接控制流量方向達(dá)到改變方向目的。 液壓馬達(dá)工作原理剛好相反，吸收轉(zhuǎn)化液壓泵給的能量，轉(zhuǎn)換為輸出扭矩和轉(zhuǎn)速。液壓馬達(dá)具有無極變速和扭矩可調(diào)，輸出扭矩大小和壓力成正比，輸出轉(zhuǎn)速和流量成正比，于本身排量成反比。具有多種靈活可靠的控制方式和反饋調(diào)節(jié)功效。

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