數(shù)控彎管機(jī)結(jié)構(gòu)型式
1、采用轉(zhuǎn)臂浮動(dòng)式夾管結(jié)構(gòu)
2、采用液壓導(dǎo)板輔助推動(dòng)結(jié)構(gòu)
3、機(jī)器的液壓系統(tǒng)設(shè)以風(fēng)冷卻裝置，便于用戶控制油溫
4、主傳動(dòng)采用齒輪齒條彎管，彎管平穩(wěn)。
5、管件彎曲方向?yàn)楦┮曧槙r(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)為彎管方向   

液壓件

數(shù)控彎管機(jī)

電器控制及操作界面要求
1.電控系統(tǒng)：采用日本控制器。
2.三菱超大型CPU可容納400組的檔案編輯。每一個(gè)檔案可設(shè)定16個(gè)彎管角度，記憶體可儲(chǔ)放60組檔案
3.所有加工資料都有觸控?zé)赡惠斎搿?br />4.具有動(dòng)偵測(cè)錯(cuò)誤及故障功能，并在熒幕顯示，讓操作者容易排除故障。
5．每一彎管都可因不同材質(zhì)變化設(shè)定補(bǔ)償值，速度，脫模間隙 。              6，送料方式可因不同需求選擇直送或夾 送。                              
7．可將XYC坐標(biāo)自動(dòng)轉(zhuǎn)換成YBC加工值                               
8.資料編輯完成后，有密碼保護(hù)，防止資料被任意修改
9.送料小車的入料位置，安全位置，夾模干涉位置，導(dǎo)模干涉位置之設(shè)定可手調(diào)，并自動(dòng)記憶位置，消除人為量測(cè)失誤與機(jī)器碰撞損失。
10.送料軸動(dòng)作前會(huì)自動(dòng)檢測(cè)，避免和機(jī)器發(fā)生碰撞
11.實(shí)彎時(shí)可以選用分解動(dòng)作，觀察干涉點(diǎn)，修改動(dòng)作，提高生產(chǎn)效率

12.機(jī)臺(tái)具有通訊界面及數(shù)據(jù)機(jī)?？蛇h(yuǎn)程監(jiān)控，故障排除等