斜導(dǎo)軌精密車床的主軸調(diào)速是按照控制指令自動(dòng)執(zhí)行的，為了能同時(shí)滿足對(duì)主傳動(dòng)的調(diào)速和輸出扭矩的要求，斜導(dǎo)軌精密車床常用機(jī)電結(jié)合的方法，即同時(shí)采用電動(dòng)機(jī)和機(jī)械齒輪變速兩種方法。其中齒輪減速以增大輸出扭矩，并利用齒輪換擋來(lái)擴(kuò)大調(diào)速范圍。

 

　　1、電動(dòng)機(jī)調(diào)速：

　　用于主軸驅(qū)動(dòng)的調(diào)速電動(dòng)機(jī)主要有直流電動(dòng)機(jī)和交流電動(dòng)機(jī)兩大類：

　?、?、直流電動(dòng)機(jī)主軸調(diào)速；

　?、?、交流電動(dòng)機(jī)主軸調(diào)速。

 

　　2、機(jī)械齒輪變速：

　　斜導(dǎo)軌精密車床常采用1～4擋齒輪變速與無(wú)級(jí)調(diào)速相結(jié)合的方式，即所謂分段無(wú)級(jí)變速。采用機(jī)械齒輪減速，增大了輸出扭矩，并利用齒輪換擋擴(kuò)大了調(diào)速范圍。

 

　　斜導(dǎo)軌精密車床在加工時(shí)，主軸是按零件加工程序中主軸速度指令所的轉(zhuǎn)速來(lái)自動(dòng)運(yùn)行。數(shù)控系統(tǒng)通過兩類主軸速度指令信號(hào)來(lái)進(jìn)行控制，即用模擬量或數(shù)字量信號(hào)（程序中的S代碼）來(lái)控制主軸電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)調(diào)速電路，同時(shí)采用開關(guān)量信號(hào)（程序上用M41～M44代碼）來(lái)控制機(jī)械齒輪變速自動(dòng)換擋的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。自動(dòng)換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)是一種電——機(jī)轉(zhuǎn)換裝置，常用的有液壓撥叉和電磁離合器。

　?、?、液壓撥叉換擋液壓撥叉是一種用一只或幾只液壓缸帶動(dòng)齒輪移動(dòng)的變速機(jī)構(gòu)。簡(jiǎn)單的二位液壓缸實(shí)現(xiàn)雙聯(lián)齒輪變速。對(duì)于三聯(lián)或三聯(lián)以上的齒輪換擋則必須使用差動(dòng)液壓缸。

　?、凇㈦姶烹x合器換擋在數(shù)控機(jī)床中常使用無(wú)滑環(huán)摩擦片式電磁離合器和牙嵌式電磁離合器。