螺紋車(chē)床是指車(chē)削螺紋的螺紋加工機(jī)床。螺紋車(chē)床型號(hào)不同,其作業(yè)對(duì)象也有所不同：其中短螺紋車(chē)床、管子螺紋車(chē)床和油管接頭螺紋車(chē)床等首要用于車(chē)削短螺紋工件和石油、地質(zhì)鉆探用的油管、套管等的螺紋；精細(xì)絲杠車(chē)床首要用于機(jī)床制造業(yè)中加工精細(xì)螺紋。
螺紋車(chē)床型號(hào)眾多，在細(xì)節(jié)上還是有一些細(xì)微的區(qū)別
1、短螺紋車(chē)床
短螺紋車(chē)床布局與一般車(chē)床根本類(lèi)似。工件與刀具之間的螺紋形成運(yùn)動(dòng)不必絲杠，而用裝于床身中心的端面凸輪來(lái)完結(jié)。凸輪的升程概括使刀架行進(jìn)，車(chē)削螺紋；降程概括使刀架返回。它能防止一般車(chē)床上高速車(chē)削螺紋時(shí)主軸和絲杠的頻繁正、反向旋轉(zhuǎn)。
2、油管接頭螺紋車(chē)床
油管接頭螺紋車(chē)床也可采用數(shù)字控制。因?yàn)楣芙宇^兩頭內(nèi)錐螺紋旋向不同，并有較高的同心度要求，有的機(jī)床上工件夾頭可帶著工件在加工完一端的螺紋后用液壓的方法調(diào)頭，以便車(chē)削另一端的螺紋。
3、管子螺紋車(chē)床
管子螺紋車(chē)床一般在主軸箱上設(shè)一較大通孔，工件穿過(guò)通孔后被位于主軸兩頭的兩個(gè)卡盤(pán)夾緊作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
刀具的進(jìn)給一般有兩種方法：一種是類(lèi)似一般車(chē)床由絲杠帶動(dòng)位于床身前面的溜板和刀架而完成；
另一種是由位于床身中心的溜板上的平梳刀外螺紋切頭（見(jiàn)主動(dòng)開(kāi)合螺紋切頭）切入工件并隨之前移而完成。某些加工長(zhǎng)管子的機(jī)床還帶有工件支承設(shè)備。
管子螺紋車(chē)床已部分采用了數(shù)字控制。工件每轉(zhuǎn)1轉(zhuǎn),刀具按進(jìn)給脈沖數(shù)均勻地移動(dòng)相當(dāng)于選定螺距的間隔，這對(duì)于加工錐螺紋、替換螺距和校對(duì)螺距差錯(cuò)十分便利。這類(lèi)機(jī)床的加工工件zui長(zhǎng)達(dá)15米，直徑zui大達(dá)400毫米。
4、絲杠車(chē)床
絲杠車(chē)床與一般車(chē)床的差異在于母絲杠直徑較大，并置于床身兩導(dǎo)軌之間，而不是在床身的前面。為了進(jìn)步加工精度，機(jī)床帶有螺距差錯(cuò)校對(duì)設(shè)備，首要用于車(chē)削精細(xì)絲杠。工件螺距差錯(cuò)每300毫米一般不超越7微米。
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