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公司動態(tài)

探索未來機床防護罩的發(fā)展方向

閱讀:859          發(fā)布時間:2018-6-8
  由于車床是較為普及的一類機床,尤其是新一類經(jīng)濟型數(shù)控車床以其高性價比涵蓋的行業(yè)十分廣泛。所以市場對車床需求量非常大,這就對車床的制造周期提出了較高的要求。整體防護的概念也成為將來防護的發(fā)展方向。所謂整體防護就是盡可能的將防護外罩主要零件整體化,這樣就可以大大降低裝配時間,提高裝配效率。
 
  該防護罩是由原來的上蓋、后防護罩和尾座防護罩合為一體形成的整體防護罩。通過對幾個大件的整合,使原本需要逐個安裝調(diào)整的零件通過簡單的連接就可以實現(xiàn),*的提高了裝配效率。原本各零件之間由螺釘進行連接,需要不斷的調(diào)整才能實現(xiàn)較好的外觀。但如果是整體防護結(jié)構(gòu),大件之間通過焊接連接在一起,整體剛性可以得到提高。但整體防護也有其弊端,那就是對加工工藝性要求較高。雖然整體防護具有安裝方便、安裝基面準、剛性好等特點,但是這些優(yōu)點都是因為把裝配時的難度轉(zhuǎn)移到了加工過程中去保證。由于鈑焊件自身的特點,受切割、焊接、內(nèi)部應(yīng)力、運輸?shù)纫蛩赜绊懞艽?,所以整體防護很可能出現(xiàn)在安裝現(xiàn)場無法安裝的情況。因此在設(shè)計整體防護過程中好通過一些輔助設(shè)計手段比如有限元分析等,在關(guān)鍵部位設(shè)置加強筋提高防護罩整體剛性。同時在床身上增加一些加工的基準面供整體防護安裝定位。定位基準多通過立柱與床身和防護外罩連接,利用床身加工面作為定位基準,利用立柱的高剛性提高防護罩整體剛性。并且在防護罩把接的關(guān)鍵調(diào)整部位設(shè)置腰型孔進行必要的調(diào)節(jié),這樣既可以實現(xiàn)整體防護的設(shè)計思路,又可以避免由于防護罩過大產(chǎn)生變形影響裝配。

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