汽車裝配油壓機(jī) 傳統(tǒng)壓力機(jī)行程、壓力難于控制，工藝適應(yīng)性差，能耗高，近年來，隨著科技的發(fā)展和工業(yè)自動化程度的提高，對壓力裝配精度、品質(zhì)等提出了更高的要求，目前市場上常用的壓力機(jī)有液壓壓力機(jī)、摩擦壓力機(jī)、曲臂壓力機(jī)、機(jī)械壓力機(jī)等，相對這幾種用的多的是液壓壓力機(jī)，但是液壓元件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工藝要求高，制造成本高，液壓信號傳遞速度比電信號慢的多，液壓信號傳遞速度大約1100m/s，而電信的信號為300000km/s 故在信號系統(tǒng)中采用液壓信號傳遞就不適宜能量傳遞的方法很不方便，管路連接麻煩，液壓機(jī)用泵直接傳動時，裝置功率比相應(yīng)的機(jī)械壓力機(jī)大，因為液壓機(jī)作業(yè)缸內(nèi)升壓及降壓都需求必定時刻，閥的換向也需求必定時刻，并且空程速度不夠高，因而在疾速性方面一般，因為液體有可壓縮性，在疾速卸載時，能夠會引起壓機(jī)本體或液壓體系的振蕩，因而不太適合于沖裁、剪切等技術(shù)，曲臂式壓力機(jī)是以曲臂傳遞力的，工作行程是固定的不可調(diào)節(jié)，過載運(yùn)行，一般用來沖裁下料，沖孔，拉伸成型等，摩擦壓力機(jī)是以輪盤帶動摩擦輪靠慣性旋轉(zhuǎn)螺桿傳遞力的，工作效率適中操作不易控制，一般用來材料的矯正簡單的成型；壓鑄行腔成型等，機(jī)械壓力機(jī)控制部分較為簡單，易維護(hù)保養(yǎng)，工作臺面較小，為增加其傳遞動力一般配有配重輪（飛輪）體積較大，運(yùn)行時噪音大，振動大，在使用過程中會有噪音污染，*在這種環(huán)境下工作會對聽力有一定的傷害，傳統(tǒng)壓力機(jī)因都是人工操作完成，無法存儲數(shù)據(jù)，導(dǎo)致工作效率大大的降低，因此伺服電子壓力機(jī)是款高精度、高效率、高操控性的智能化、柔性化新型壓力機(jī)，尤其是全自動上下料的成功配置進(jìn)一步推動了生產(chǎn)。汽車裝配油壓機(jī)